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技师姚民强你好,这是车子处于防盗状态,需要进行防盗的匹配就可以解决。 一键启动车子遥控器没电应急启动方法, 只需要将遥控器贴到钥匙🔑 感应线圈就可以应急启动, 钥匙感应线圈有四个位置。根据车型年款不同位置不同。 第一,安装在一键启动按钮后方,这个是最常用的地方,适合很多年款车型。 第二,安装在方向盘管住右侧,也就是雨刮器开关下方塑料壳内。一般会有钥匙🔑 标识。 第三。中央扶手放水杯的杯托底部。 第四。这个很不常见。车型比较少。在副驾驶杂物箱内和中央扶手储物盒内,一般会有插遥控器的卡槽的。 找到地方只需要将遥控器贴在应急感应线圈上。就可以踩刹车去启动车子。
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匿名网友可以启动,但是启动成功之后马上就息火了。
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技师姚民强是的,车子防盗了,仪表上都会有一个故障灯在亮,钥匙🔑,或者红色小汽车,一把🔒
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匿名网友我的车上没有照片故障灯,是维修店的电脑检测出来的。
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技师姚民强让他们配一下车子的防盗就解决了。
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13款途安16万公里,中低速行驶2缸3缸失火,失火严重以后发动机故障灯亮EPC灯亮,熄火重新启动就好了跑一会还是这样。高速行驶正常您好 您这种情况的话建议检查下以下几个方面:2/3缸同时出问题导致的原因可能有 第一就是曲轴位置传感器有问题导致的 第二就是发动机的缸垫密封不好引起的 第三就是发动机电脑板的问题 建议从这三方面来进行检查和维修下看。
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大众途安1.4t当油门加到三千转以上就会故障灯点亮报二三缸失火,重新启动活着清掉故障码发动机又会不抖动,喷油嘴点火线圈,火花塞都对换过还是一样2,3失火很严重,机械没有问题就需要考虑电脑板的喷油和点火以及曲位
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你好,老师。我这里有一台老款途安2.0故障现象,车主报修早晨启动会抖动,过一会儿就好了,偶尔亮发动机故障灯,电脑读故障码一三缸缺火,更换高压包,点火线圈,火花塞,读数据流显示1缸失火,对调喷油嘴,还是一缸失火,你帮我分析分析没有高压过来,需要检查一下点火线圈的两根细线有没有点火信号,LED试灯一头搭铁,一头分别两根细线,启动看下试灯会不会闪烁
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大师,你好。我是大众途安1.8T07年的车,车子停在车库四天,今早去开就无法启动了。电瓶是有电的,启动时发出哒哒声,和煤气灶没有气点火很象。平时这个车,开一段时间就会EPC灯亮,无法加油提速,发动机抖动但不熄火,熄火重新启动,症状消失。请问怎么办?
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D档行驶途中,显示esp故障,踩油门没反应(就跟空档踩油门一样,转速很高,车子没动力)。无奈停车,发现d档闪烁。挂入p档后就不能再挂别的任何档位,发现p档也闪烁。注意:此时发动机并没有熄火。……之后趴窝,无奈熄火,再启动,转钥匙也没用。停十几分钟后又可以启动,但问题一直会有,今天第一次发现,已经3次了。不敢开了,加我微158****9936。谢谢大湿。说一下,去了修车店,电脑给我读故障码,前面一直在那里保养啥的,关系感觉不差,今天表现的很神秘。电脑读完直接把电脑拿回屋,然后告诉我变速箱坏了。我翻他手机把故障码拍下来了。但总感觉在隐瞒点什么,然后给了一个电话让我去修。 ps:前天开车出现过epc故障,当时也不能启动,后来又可以启动了,然后去他家做的保养,顺道让他清理一下积炭。他说100,我感觉不好意思,就给了150。请大湿回复,谢谢。车子13年12.20出厂,14年1.21登记,买的二手车,可以享受10年16w公里变速箱质保吗?您好,根据您描述的情况。是变速箱机电单元有故障。需要更换。之前维修过变速箱就不能保修了。具体咨询当地售后
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车辆三年,行驶三万多公里,一次高速公路途中突然出现:启动大灯随动故障、坡道起步辅助故障、间接式胎压监测故障、发动机自动启停系统故障、倒车雷达故障可视驻车系统当前不可用故障,黄灯闪烁,后来一会又消失了。下高速去4S店检查没有发现故障。后来车辆放车库大约一周于今天早上再次启动时突然又是一个个黄色闪烁灯提示。距离第一次的故障时间有半个月这样。感觉故障时方向盘不好转向。早上熄火后重启又恢复正常。你好,根据你描述的情况出现这种问题一般都是一是电瓶亏电,二是某个传感器有问题,需要电脑检测才能知道哪个传感器有问题。
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06年大众途安发生碰撞,主驾气囊弹出现在仪表不显示,钥匙通电acc仪表没有显示自检,在扭钥匙可以启动发动机,但发动机启动后马上熄火,油路正常,大师指点指点仪表不自检等于就是没有进行通讯,仪表是防盗主控,发动机和防盗电脑板之间通讯不了,启动就会熄火
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我的车是上海大众2011款1.4t手动,现在行驶4年多共6万公里。发动机一直打不着火,尤其是冷启动时打不着。春节期间修理店上门服务取出火花塞烧一下,就可以发动了。但第二天早上又打不着,都说火花塞淹缸,又取出烧一下,又可以打着。如此反复了3次,节后到4S店换了2,3缸点火线圈,还是出现同样的问题。之后又到了修理店换了火花塞、喷油嘴,还是出现问题。今天又到修理店,检查发动机缸有水。修理店首先怀疑油里含水,建议先清洗油路。其次怀疑缸垫密封不好,要换。不知道对不对,还有一个现象装冷却液的壶过段时间下降较快,不知道是不是流到缸体里啦?
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09年大众途安1.8T手自一体,跑高速突然自动减档,档位显示全变成红色了,停车再起步发动机五千转才增档,用手动模式正常增减档,停车休息一会儿又都恢复正常是怎么回事?还有一个问题就是偶尔第一次发动机启动不了,关闭钥匙门再启动一下就着车了是怎么回事?你好,根据你的描述变速箱电脑监测到故障进入保护模式,锁档。所以出现高速自动减档,无档位显示。进一步沟通后了解此车报变速箱温度高故障,已更换过变速箱散热器。此车搭载的是日本爱信公司生产的6速手自一体自动变速箱。此款变速箱设计为了冬季启动后变速箱能更快达到工作温度,降低磨损。在发动机至变速箱散热器管路之间内置一个小节温器。随着使用时间的推移,节温器失效,散热器没能有效工作,变速箱油就会超过工作温度。建议更换此水管。第2问题第一次不好启动,建议检查发动机水温传感器,曲轴位置传感器,油泵压力,喷油嘴密封,线路及防盗等相关部分。
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05年大众途安发动机打着就熄火怎么回事第一05年大众途安发动机打着就熄火分为两种情况,第1种是发动机防盗启动,仪表会有防盗标志显示,这种情况需要用诊断仪对防盗系统做防盗匹配,防盗匹配后就可以正常打车。 第二发动机系统存在故障这种情况,节气门,油门,踏板传感器故障,油压过低,都会导致这种情况,需要用诊断仪检测一下具体故障码,然后根据故障码做相应的检查判断。希望我的回答对您有所帮助如有其他疑问可以继续提问咨询
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