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技师罗贵您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法! 您好!只要车子能正常启动,伤害就不大!换了正时皮带,冷车启动怠速低热车正常,没换之前是好的。这种情况有可能是正时没对好,相差一齿导致点火提前找错乱!建议重新拆解对正时!汽车正时皮带每隔3年或者10万公里左右更换一次。汽车正时皮带需要更换的情况:1、汽车无力,上坡加不上油;2、怠速状态发动机严重发抖;3、加油时排气管发出爆破声;4、启动马达时发动机内有撞击声;5、正时皮带出现裂缝、磨损。汽车正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,属于橡胶件,其作用是保证进、排气时间的准确,保证发动机的点火和气缸的运动一致,保证发动机动力的平稳输出!希望我的回答对您有所帮助。
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匿名网友二档换三挡踩离合时有点顿挫和正时皮带没对好有关系吗
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技师罗贵有,有顿挫感,说明点火不良。点火不良主要导致原因就是:火花塞,点火线圈故障!还有一个就是正时没对好,导致点火不对。
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匿名网友正时没对好换挡有顿挫感,这种情况车开3天对车损害大吗
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技师罗贵问题不大!车子能启动说明正时相差不大。这样的话就算行驶几天不会导致顶气门。不会对车造成什么伤害。但是还是要尽快去处理。长时间这样行驶的话,也会加速相关部件的使用寿命!
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天然气车冷车启动抖动并熄火,但启动两三次以后抖动一会车热了就正常了,有时侯热车停车后怠速也会熄火,什么原因冷车启动后抖动,并且热车偶尔怠速熄火,一般是节气门太脏导致的。 1.节气门脏的话,怠速进气量偏低,所以容易熄火。 2.烧气的汽车节气门稍微有点脏的话,就会影响很大。建议先清洗节气门。 希望我的回答能够帮助你
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天然气车冷车启动抖动并熄火,但启动两三次以后抖动一会车热了就正常了,有时侯热车停车后怠速也会熄火,什么原因你好,这种情况的话先用电脑检测一下发动机系统看是否存有故障码,其次气量调节一下看是否可以。还有火花塞间隙是否过大,进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好导致的
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天然气车冷车启动抖动并熄火,但启动两三次以后抖动一会车热了就正常了,有时侯热车停车后怠速也会熄火,什么原因你好,这种情况的话先用电脑检测一下发动机系统看是否存有故障码,其次气量调节一下看是否气量问题还有进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好点火线圈火花塞间隙过大导致的
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15款大众1.8T四驱,冬天冷车启动或者原地怠速热车后行驶时踩油门发动机转速到1200转和2000转左右,车嘎啦嘎啦响,偶尔伴有epc指示灯亮(但是不长亮,偶尔闪一下)继续保持这个转速或者继续踩油门油压异常报警,松开油门降低转速报警消失,行驶一段路程后恢复正常,但加速时转速到3000后epc指示灯常亮,重新启动车子epc灯灭。今天突然发动机黄灯常亮。过年期间修车师傅都休息了,车还能开么,该怎么处理?您好,新年快乐,🥰亲,汽车大师为您服务,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次解答能够帮到您。🐯㊗️您新春快乐,虎年大吉🇨🇳 您好,车辆epc灯点亮,伴随着相关的异响,而且发动机故障灯点亮,相关的原因如下 第一,车辆节气门太脏导致的这种现象,这种情况需要清洗一下节气门,然后重新做一下节气门的匹配 第二,车辆发动机点火系统故障,这个重点检查一下点火线圈和火花塞 第三,如果车辆没有明显的抖动提速,并不是明显的无力或者是顿挫的现象,这个是可以坚持开的,等到年后修理厂或者是4S店上班了以后再去检查就可以
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15款大众1.8T四驱,冬天冷车启动或者原地怠速热车后行驶时踩油门发动机转速到1200转和2000转左右,车嘎啦嘎啦响,偶尔伴有epc指示灯亮(但是不长亮,偶尔闪一下)继续保持这个转速或者继续踩油门油压异常报警,松开油门降低转速报警消失,行驶一段路程后恢复正常,但加速时转速到3000后epc指示灯常亮,重新启动车子epc灯灭。今天突然发动机黄灯常亮。过年期间修车师傅都休息了,车还能开么,该怎么处理?按照您说的 机油压力报警,异响,说明该车机油缺,不建议去开,继续开有损坏发动机危险,建议看一下机油够不够,够了建议检测链条
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15款大众1.8T四驱,冬天冷车启动或者原地怠速热车后行驶时踩油门发动机转速到1200转和2000转左右,车嘎啦嘎啦响,偶尔伴有epc指示灯亮(但是不长亮,偶尔闪一下)继续保持这个转速或者继续踩油门油压异常报警,松开油门降低转速报警消失,行驶一段路程后恢复正常,但加速时转速到3000后epc指示灯常亮,重新启动车子epc灯灭。今天突然发动机黄灯常亮。过年期间修车师傅都休息了,车还能开么,该怎么处理?您好,很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法。此时出现这个问题,有可能是机油压力不足或者正时链条出现变形拉长等原因导致的。这种情况是不建议再继续开了,否则有可能因为正时出现跳齿而导致活塞顶气门的严重机械事故。一旦顶气门维修成本会很高,只更换链条和正时套装的话,用不了太多钱,大概两千多就够了,希望我的回答对你有所帮助。
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我的国三化油器幻影150冬天不要着车,但是好打火,零下二十多度拉风门打火一下着但着不住,一两秒就灭火,拉风门–打火–灭火依次重复着10次左右每次着火后的持续时间比一次长直到着住,然后拉风门3000转热车1分钟怠速热车7分钟后上路,一档起步转速到三四千准备换档转速猛的降到1000车一顿一挫再给油门车就灭火了只能捏离合待转速上去,要是直接一档四千转换二挡后车一顿一挫的给油门马上灭火油门拧到底了转速也上不去,用一档三千转缓慢驾驶几分钟后情况能好转些,但油门给急还是顿挫转速要熄火,驾驶时间长后车热透了这种情况就消失了。 化油器是真空膜化油器,油气混合比螺丝逆时针旋转了一圈汽油混合比浓,发动机一万多公里驾驶完后排气管滴水正是巅峰时期,这种情况该怎么解决你好,这个情况还是化油器调节的不对,是混合气过稀导致的,检查汽油滤芯和化油器内部怠速量孔都没有问题的话,重新清洗化油器之后,检查一下油面是否过低,都正常的话,调节混合气就行了,把螺丝多拧出来一点试试会不会改善。
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新车冷车启动码表不稳定您的问题是:“新车冷车启动码表不稳定 相关方案如下:您好,根据您所发送的问题描述,新车在冷启动状态下,如果怠速不稳定,但是着车几分钟左右,怠速趋于平稳,这种现象是正常现象,因为在冷车启动的时候,发动机的喷油量要比热车的时候要大很多,这个时候怠速都会偏高一点,因为发动机在冷车的时候是处于一个开花的状态,是根据发动机电脑内部已经设定好的程序进行喷油,但是在热车的情况下,是根据氧传感器监测尾气中的氧含量来进行喷油,这是两种不同的工作状态,所以在冷车的时候,怠速非常的不稳定,这是正常,的现象不必太过担心,这个没有任何问题,希望可以帮助,到你
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捷途x70plus1.6t星版打着火都要等怠速相关方案如下: 1:不需要!着车30秒都可以开了 现在的车辆基本都不需要原地热车了,恰恰相反如果原地热车还会 对我们的爱车有害。因为车辆在原地怠速的情况下会导致热能扩散慢,进而导致油液燃烧不充分,这样就会产生大量的积碳,而积碳对汽车发动机是非常有损害的,所以原地怠速热车的做法是不可取的。
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酷路泽5700冷车起步动力不足冷车起步动力不足,这个是正常现象,因为这个冷车启动之后,发动机温度特别低,发动机燃烧不太好,输出的扭矩不大,就会有这种现象出现的。这个不管是什么车型,他这个冷车启动都会有这种现象出现,只要热车的情况下加速的过程中动力是正常的,那就没有多大问题。
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冬天冷需要热车,夏天还需要“热车”吗?
说到热车,大部分车主都有冬天热车的习惯,可是到了夏天,很多人就不会注意这些了。其实汽车和人一样,也会感受到四季的冷暖。到了冬天,人们自然又想起我们常说的“热车”话题。但现在是夏天,很多人认为夏天温度高
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(1253)冷启动噪音大、怠速高是什么原因?很多人忽略“热车”这个动作
冬季车友反复追问最多的问题是什么?答,汽车冷启动噪音大、冷车抖……其实这些问题有一个共性,那就是在热车之后,故障现象不存在了……这种现象给车友放出了一种信号,那就是冬季有必要适当热车。 关于“热车”属
第二批-40篇
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凉车启动后怠速抖动熄火
凉车启动后,怠速抖动熄火,这种故障建议按以下这几方面检查: 首先确定一下车辆加油门状态,下热车状态下是否正常,如果正常的话,一般都是奇探的原因造成的,建议清洗一下节气门和进气道积碳,然后做一下相关的
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冷车抖动打不着,冷车怠速抖动
冷车抖动打不着,冷车怠速抖动如果你的车在启动时出现抖动、难以发动的情况,而且只在冷车状态下出现,那么你可能遇到了冷车抖动打不着、冷车怠速抖动的问题。这是一种比较常见的汽车故障,但很多车主对于该问题的原
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