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15款大众1.8T四驱,冬天冷车启动或者原地怠速_比亚迪_王朝概念车_汽车大师

15款大众1.8T四驱,冬天冷车启动或者原地怠速热车后行驶时踩油门发动机转速到1200转和2000转左右,车嘎啦嘎啦响,偶尔伴有epc指示灯亮(但是不长亮,偶尔闪一下)继续保持这个转速或者继续踩油门油压异常报警,松开油门降低转速报警消失,行驶一段路程后恢复正常,但加速时转速到3000后epc指示灯常亮,重新启动车子epc灯灭。今天突然发动机黄灯常亮。过年期间修车师傅都休息了,车还能开么,该怎么处理?
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最佳答案
您好,很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法。此时出现这个问题,有可能是机油压力不足或者正时链条出现变形拉长等原因导致的。这种情况是不建议再继续开了,否则有可能因为正时出现跳齿而导致活塞顶气门的严重机械事故。一旦顶气门维修成本会很高,只更换链条和正时套装的话,用不了太多钱,大概两千多就够了,希望我的回答对你有所帮助。
15款大众1.8T四驱,冬天冷车启动或者原地怠速热车后行驶时踩油门发动机转速到1200转和2000转左右,车嘎啦嘎啦响,偶尔伴有epc指示灯亮(但是不长亮,偶尔闪一下)继续保持这个转速或者继续踩油门油压异常报警,松开油门降低转速报警消失,行驶一段路程后恢复正常,但加速时转速到3000后epc指示灯常亮,重新启动车子epc灯灭。今天突然发动机黄灯常亮。过年期间修车师傅都休息了,车还能开么,该怎么处理?
罗贵
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