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技师任德智本车属于低配车型，车门控制单元是单独的LIN通讯网络。就是左前门，左后门，右前门，右后门组成的LIN通讯线。主控在于左前门，其他3个为从控制单元。其他3个控制单元的唤醒就是靠LIN线。 车辆现在只有主驾驶玻璃升降可以正常工作，其他几个车门控制单元不能正常工作，可能原因有： 第一，主驾驶车门控制单元内部故障，引起LIN通讯不能唤醒其他几个车门控制单元。 第二，其他3个车门控制单元缺少接地或者缺少供电。 第三，LIN总线线路故障。 第四，其他几个车门控制单元同时坏了。 个人觉得第一，第二和第三的几率大。 检修思路： 第一，检查所有车门控制单元的供电，接地。 第二，检查LIN线波形。 第三，逐个断开其他几个车门控制单元。观察故障现象。 -
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技师任德智请您确认以上内容，如果同意请回复，如不回复则默认同意，我将开始服务。 -
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技师任德智师傅您好！请问目前做了哪些检查，是否有故障记录 -
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大师用户5K26CL可以 -
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技师任德智目前做了哪些检查，是否有故障记录 -
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大师用户5K26CL -
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技师任德智铭牌来一个 -
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技师任德智舒适系统无通讯这个故障与我们当前的故障现象有关系，可以从这个方面入手检查 -
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大师用户5K26CL -
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大师用户5K26CL车身舒适系统和中央电气电子系统解码器都进不去 -
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技师任德智带不带电动座椅 -
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大师用户5K26CL不带 -
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技师任德智其他几个车门，您都做了哪些检查 -
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技师任德智是否测量过故障车门的电机控制器，是否有电源，接地和通讯 -
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大师用户5K26CL电源接地正常，通讯线不会测量 -
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技师任德智12号紫白色线电压情况 -
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大师用户5K26CL三个车门都是紫白？ -
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技师任德智嗯 -
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大师用户5K26CL右边前后车门都是9、59左右，左后是11.32V -
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技师任德智左前呢 -
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大师用户5K26CL10.53 -
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技师任德智前车门控制单元几根线，后车门控制单元几根线，看插头，这个有LIN通讯和CAN通讯两种 -
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大师用户5K26CL -
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大师用户5K26CL左前17，右前9，两个后车门都是7根 -
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技师任德智这种是低配车，走LIN线通讯的 -
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技师任德智现在我给你一个完整的检修思路，稍等。我详细编写给你。 -
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大师用户5K26CL辛苦 -
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技师任德智本车属于低配车型，车门控制单元是单独的LIN通讯网络。就是左前门，左后门，右前门，右后门组成的LIN通讯线。主控在于左前门，其他3个为从控制单元。其他3个控制单元的唤醒就是靠LIN线。 车辆现在只有主驾驶玻璃升降可以正常工作，其他几个车门控制单元不能正常工作，可能原因有： 第一，主驾驶车门控制单元内部故障，引起LIN通讯不能唤醒其他几个车门控制单元。 第二，其他3个车门控制单元缺少接地或者缺少供电。 第三，LIN总线线路故障。 第四，其他几个车门控制单元同时坏了。 个人觉得第一，第二和第三的几率大。 检修思路： 第一，检查所有车门控制单元的供电，接地。 第二，检查LIN线波形。 第三，逐个断开其他几个车门控制单元。观察故障现象。 -
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技师任德智如果您根据思路，无法判断故障点，可以选择平台的深度服务（指导测量，直接判断故障原因）。不过深度服务多少会额外产生一定费用。如果需要，可以添加下方企微，一样受平台监管。 -
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技师任德智 -
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大师用户5K26CL三个车门的控制单元的线都测了，有火线电，有接地。没有示波器没法测波形，逐个断开试了，故障没变。 -
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大师用户5K26CL主驾脚底下那个中控电脑有问题吗？我把左前控制单元拔开，中控锁按钮就不工作了。李工 -
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技师任德智 -
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技师任德智 -
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大师用户5K26CL没有示波器怎么办呀？李工 -
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技师任德智 -
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技师任德智您当前车子的症状以及故障现象，我这边已经充分了解，您当前购买的是咨询服务，我这边已经给您提供一个维修思路，您可以按照我的思路进行，诊断一下，诊断的过程与结果，一切您自己拿主意，如果你一定要求100%的修好的话，也能，我这边需要手把手教您如何操作，但是手把手教学是有偿的，不解决不收费，您自己可以尝试着修，修好了您自己就省钱，要是实在搞不定了，您回头再找我。 -
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大师用户5K26CL付出有偿很好！支持。李工。 -
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大师用户5K26CL如何操作？ -
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技师任德智 -
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技师任德智添加企微可以 -
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大师用户5K26CL己添加，李工 -
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大师用户5K26CL再如何做？李工 -
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技师任德智稍等，我去企微 -
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技师任德智没有收到，师傅 -
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大师用户5K26CL？ -
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技师任德智我这边没有收到添加信息 -
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技师任德智您截图我看看可以吗 -
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大师用户5K26CL微信名是永顺汽配 -
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大师用户5K26CL -
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技师任德智用个人微信扫描这个二维码，不要用你的企微扫 -
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技师任德智 -
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大师用户5K26CL我∫卸载重新弄 -
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大师用户5K26CL -
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技师任德智用您的个人微信扫二维码 -
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大师用户5K26CL扫了，您接收吧 -
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大师用户5K26CL李工？
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08帕萨特领驭，主门升降器开关只能控制驾驶门玻璃其它三个门不管用根据你的故障描述以及分析，首先查看一下舒适电脑编码，成功正常以后再读取网关故障码，根据故障提示进行查找CAN线是否有问题，用万用表测量高低电位是否正常。
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11年的帕萨特领驭主门玻璃升降器可以控制，其他三个门控制不了，并且其他三个门不可以单独控制，如果拆掉电瓶，过15分钟左右，再装上电瓶，其他三个门就可以单独控制了，但还是主门控制不了其他三个门，请大师指点，谢谢。更换主驾驶的车窗开关试试，你这个车很有可能是网络通讯线故障，你查一下主驾驶门合页处有没有断线。
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帕萨特领驭2011款1.8T报舒适系统无通信，偶发的，进店主述全车玻璃无法升降，摇控不能使用，经检查是漏水导致主架下面线串有个三通的接头腐蚀断了，处理后正常使用，但放了一晚上故障重现，拔了控制单元插头再插上又一切正常，怎么回事你先处理搭铁线，如果不行再换模块
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大师，您好！我的帕萨特领驭（08年买的）驾驶员侧车门锁被小偷撬坏了，是在4S店换锁芯还是就在外面修理店换锁芯？换了锁芯我还能用原车遥控器遥控开关车门吗？有朋友说换了锁芯后很麻烦，跟原车配合不好，建议我别换。您给个建议！以上所说的换锁芯是指只换驾驶员侧车门锁芯，不是全车锁。谢谢大师解答！
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帕萨特新领驭2010年，12万公里在朋友修理厂换的正时三件套，早上凉车有类似巧铁的响声，开一会热车后没有了。现在排除是空调发电机助力响，这几个皮带都摘了还是响。我很头疼不知道是不是正时没有安装好，让朋友拆了两次都说没有问题。还有一个问题就是我感觉我的车没有其他同款领驭刹车好用，踏板很高，踩下去行程大，新换的后刹车片，刹车踏板比油门高很多。检查下正时皮带是不是调整过紧导致的
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你好，我的车是08年帕萨特领驭帕萨特领驭09年配置ea888发动机
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09年的帕萨特 领驭4个转向灯常亮09年的帕萨特 领驭4个转向灯常亮，诊断电脑报组合舒适总线故障，经过查找室内地毯进水，导致闪光继电器无法正常工作
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08年老帕萨特领驭空调结冰08年老帕萨特领驭空调结冰，手动空调，空调不停机，查看电路图，主驾驶饰板后边有个控制停机的继电器，检查发现有脱焊接，处理看下，还会出现不，检查下节流阀有没有堵塞！
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我的车是09年帕萨特 1.8t新领驭，前段时间莫名车厢积水了，好在发动机电路板没问题，只是驾驶室下的中央车身电路板有问题，到修理厂换了块新的电路板。。。可是修理厂说 中控车锁和后门的两个摇窗机马达也要换（可能之前短路了），然后 只能去买了配件回来。。。中控门锁貌似没问题，可摇窗机马达的问题就来了：左后门的装上去，按钮来个3-5下，马达就很烫 然后停止工作，过半小时，又可以来几下；右边的话，在不装机，直接插电的情况下马达貌似都正常，可是一旦和摇窗机安装在一起，按钮开关就没反应了，但是换成之前旧的摇窗机马达，倒是一切正常。修理厂还说，新买的马达和按钮开关的方向是反的，比如按上却是往下（左后门）。。。 请问：1）老的摇窗机马达还能用吗（右后门的貌似还可以，但是修理厂说之前有过短路，再使用有继续短路的风险，建议换新的）。2）修理厂已经排查过线路，检查下来都没问题（车身电路板 接头有点水锈 但修理厂说是都处理过了 都可以用），电瓶负极也断下来 重新试过了。。。请问这是什么问题呢？摇窗机马达是否要做特别匹配？或者摇窗机有什么特别安装？还是电机本身的问题？貌似驾驶室总控开关也不灵，只能控制左前门，连右前门也控制不了。。。 求助大家，非常感谢！编码控制模块
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11年帕萨特领驭怠速高，更换节气门不管用11年帕萨特领驭怠速高，报故障码怠速调校超过规定值，根据经验判断建议更换进气道下边的单向阀，如图所示！
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帕萨特新领驭2009款正时皮带，帕萨特新领驭2009款
帕萨特新领驭2009款正时皮带：有效延长发动机寿命帕萨特新领驭2009款是一款备受消费者喜爱的豪华轿车。作为一款高性能汽车，它不仅外观引人注目，还有一系列令人信服的内部技术创新。其中，正时皮带被视为改
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