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技师赵传勇你好,建议你去修理厂更换轴承和轴头,希望能够帮助你。
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风行菱智v3跑了三年了,56000公里左右吧,前几天去检查维修师傅说左后轮处间隙很大,可能是轴承坏了,然后换了一个,可是没跑到10公里又换了,在换了一个也还是没跑几公里又坏了,而且跑着轮毂发烫还有发焦的味道后来开去4s店,师傅说半轴总成都要换,有这个可能吗?要更换总成
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师傅你好,我的是东风风行04款的七座加长版!我的车后轮轴承,这一个星期总共在三家维修店换过轴承,每家维修店都换两次,一装好之后,有些开一两公里就爆了,有些在高速一跑到七八十以上就烧掉了!连半轴也一起正套换了,都是不行!后轮轴承也是烂掉了!有谁知道原因吗?现在是一个星期总共换了六个个,半轴是换第三个轴承的时候一起换的!两边的烂?刚换好左边的跑了七八公里右边的又烂呢,换好右边又是跑几公里,左边的又烂!!如果是装配问题的话,不可能三家维修店的师傅都没装好。这次连尾牙也拆出来了都检查不出什么问题
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2016款风行菱智M3 开了25000公里 离合器有摩擦声脚放在什上面就没有了 离开就开始了 前几天有声音才去修的说是什么轴承坏了刚换的 现在又有了而且踩离合器还有声音 是什么情况
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师傅17年东风风行菱智M5 1.6 手动挡 这车热车倒档, 1档不好挂,倒档挂进去一次第二次就好挂了 踩几下离合在挂倒档就又不好挂了 使劲挂的话磕登进去了,在挂就好挂,压盘离合片 分离轴承 离合三件套都换了,离合总泵 ,分泵都换了.问题还是一样没什么变化.这是哪的事啊,齿轮油也换了。您好,根据您车的故障分析,你先把变速箱盖板拆开检查一下换挡机构的拨片吧,如果也是没有问题的那就要彻底拆开检查一下内部的齿轮,同步器看看了,如果把这些都检查了再换油吧,现在换了假如故障排除不了油也用不了了。
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各位老板好,我是风行菱智13款M31.6的车型,目前跑了9万公里,后面是钢板车型的。就是晴天跑的时候后钢板会发出嘎吱嘎吱的声音是怎么回事?钢板的四个村套都换了,后减震器也换了,检查后桥传动轴都没有松动。下雨天就好了,晴天跑就有嘎吱嘎吱的声音。就像是钢板之间磨出来的声音。而且我站在车后面上下跳动车子也会出现嘎吱嘎吱的声音。
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风行菱智2006年的私家车,只跑了7万多公里。4个月前经4S店更换正时皮带等维修后,车速开到80公里后,方向盘抖的厉害,经维修后,又变成80不抖,车速120时抖,再次维修后,120不抖了,但现在是车跑热后,怠速时(等红绿灯时)方向盘抖(刚启动冷车时不抖),抖时发动机的转速在600左右,转速到1000后就不抖了,抖的手放在方向盘上时间长了都有点麻,很烦。4S店经这几次维修(换了火花塞、轮胎等)也没办法了,说这是正常的。但没换正时前是没有这个现象的。请教大师这是什么问题?是正常的吗?
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师傅,你好,我是18年的菱智M5自从提车后就感觉车身左右晃动,车头有颠簸感,高速方向不稳,总是不停的左右扯方向,跑了四五千公里是自己量过两边前后轮的轴距,相差一厘米。转向后方向盘不能自动回正,总是回到45度角方向盘就开始一卡一卡,要用手拉才行。现在跑了四万八千公里,期间在不同的店做了四次定位,还是不行。去4S点总说是轮胎问题,现在轮胎全部换新,动平衡,定位都做了还是不行这个情况。你要测量两边下肢臂位置是不是一样的,从球头测量,然后到下肢臂固定螺丝位置,用卷尺测量一下,有误差就是下肢臂变形了,还有就是元宝梁移位了
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菱智m5 挂挡困难 摘档也摘不掉 需要熄火然后就能脱下来或者挂上去 情况先说明一下吧 之前的时候连续跑了有一千公里 出现变速箱异响 脱档 去汽修店更换了脱档的档齿和二轴 问题没解决 还是异响 就是很有规律的响声越来越大 又跑了两万公里之后 突然就不响了 然后就出现了挂挡和摘挡费劲的问题 离合器三件套和离合器分总泵都换了 还是没解决 现在的问题是 勉强挂上档 稍微松一点离合 就往前跑 离合踩下去 也不管用还是往前跑 摘挡也摘不下来 只能熄火 然后就能摘下来 走起来之后挂挡虽然不是很顺畅但是能正常开此车出现踩离合器挂档困难的问题,这车离合器是液压的,此问题先看一下总泵是否供油不足或者存在空气,如果正常的话,就是压盘不平导致的问题,重新更换原厂压盘就行了。
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东风风行智菱m5配4g63m4发动机2.0排量。水温高烧机油,所以换了一个发动机,全新的凸机,现在故障是冷车还可以跑的起来,跑15公里左右机子热了就跑不起来了,机子发闷,速度起不来,发动机声音很闷,加速无力,先后更换了,飞轮曲轴位置传感器,水温传感器,进气压力传感器,火花塞,缸线,汽油泵总成,节气门,爆震传感器,汽油,三元催化器没换但是全部通掉了,喷油嘴4个,故障依旧,用431读也没故障码。请专业师傅对此车有研究的指导下,谢谢!【车型:菱智 2014款 M5 Q7 2.0L 7座长轴舒适型】您好,根据您车的故障分析,如果发动机机械数据以及电控数据都是合适的,那就主要考虑发动机电脑版系统程序吧,先复位一下看看吧。
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师傅好 !我的风行菱智M5,两年跑了77000公里 。平日跑高速居多 。前几日红绿灯起步跑了几十米,换挡踩油门没反应,车子慢下来不跑了。靠边后重新打火再挂挡又跑了 。行车过程中换挡后踩油门 。车子提速有个很短暂的延迟。去4S店,电脑说让换三元催化 。之后去其他修理店换了冠军牌火花塞,擦了擦节气门 。跑个一会。又老样子踩油门不动了。然后那个发动机带感叹号黄灯就亮了。修理店师傅把电瓶线拆了再搭感叹号黄灯又没有了,上路跑一会又亮了。外面修理店电脑显示0000,说可能电脑板问题 ,后来换另一个牌子火花塞现在正常跑了。但是发动机故障灯还是亮着(不是感叹号那个灯)。现在问题是油路要不要清洗 还有 那个 传感器 是不是要换换看 ? 谢谢!您好,根据您描述的情况需要把氧传感器清洗一下。看看。故障码能不能清除掉。再清洗一下三元催化
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离合器三件套指的是什么
离合器三件套指的是:离合器片,分离轴承,压盘。 一般换离合器片的同时也会更换压盘和分离轴承。因为换这三件中的任一一个都要拆变速箱下来。拆变速箱的工时稍贵,而且耗时久一点。比如离合器片磨损严重打滑,那么
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百万豪车行驶几千公里就“趴窝” 多次维权之后车主笑了
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