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技师王磊你好: 发动机在没有机油的情况下工作,会加速零件间的磨损,发动机温度会迅速升高,甚至拉缸。 望采纳
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放完发动机机油转了2分钟对 缸筒活塞环影响大吗会不会损
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请问师父,我的沃尔沃S40(进口)2.4自然进气(2005年6月上路),发动机加速无力,完全感觉不出此车是2.4的动力,加速给油时,排气管发出超跑的响声,嗡嗡响!发动机在运转情况下汽车抖动并且尾气刺鼻难闻,在车里都能闻到。去维修,师傅说车子年头长了燃烧不好,需要大修,大修并更换缸套。大修后调整正时发动机运转良好,但就是车子行驶无力,师父不知其原因,只好尝试将正时向前调整一格,此时发动机虽达不到2.4的动力,但是已有明显好转,但是尾气依然刺鼻,师傅说是三元催化器坏了但不耽误跑道,正时向前调整一格后,车子冷启动时剧烈抖动,热车后运转平稳,我想知道为什么正时向前调整一格后动力明显好转,按标准调整正时发动机却无力,而且正时向前调整后冷车启动时车子剧烈抖动。我想会不会是三元催化损坏导致排气不畅,最终导致标准正时下发动机无力。请大师赐教
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沃尔沃油底壳撞破洞未察觉继续开了约两公里自行熄火,拖至4s店,本建议大修,后只更换油底壳,启动后发现5缸发动机只有三缸能点火且声音及抖动异常,后发现正时皮带跑偏五六齿,4s店建议分解发动机大修,未答应,只让机师调整正时至正常,现车在本人手中己跑了两百多公里,发动机运转正常,声音及点火正常,油耗与原来一样。请问,按这种情况,车继续跑下去,发动机会有问题吗?本人怕发动机大修影响性能,且维修价格高昂还不如卖掉买新车。
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11年进口沃尔沃xc60漏电严重,锁车以后转向灯和夜行灯大概5分钟瞬间闪一次,大概每格5分钟闪一次,闪完之后发动机电控主继电器工作,在主继电器下面还有一个R8继电器一起工作,这时会听到节气门嗡嗡工作,这期间漏电电流在2.1安时.这两个继电器不工作时候漏电电流在0.80安时,过一会两个继电器还会工作反复循环。现在保险丝全拔故障依旧,四个门断开插头,座椅模块断开,等等模块断开故障依旧,只有拔掉CEM供电电源(车身中央控制模块)漏电电流电流才能恢复到0.01按时,来个专业的大师帮忙解决此故障,不胜感激,现在车在旁边可以实车操作。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:也就是说看一下车身控制模块cm。上面有没有代码,然后有没有关于总线通讯类的过程代码?车辆上有没有加装过任何的通过网络总线的一些模块,比如说有的Xc60上边是有加装过大屏导航的。小屏导航也有在4s店原厂加装的,因为它的配置比较低。所以说首先排除外围加装的线路。 建议:先检查总线,看下断开cem的网络总线,开始看下,当然如果有示波器看下波形,然后总线的话一般都是在六号和14号,脚是网络的总线。我这边的电路图也是英文的,如果需要我这边帮您解析的话,一般都是稍微久那么一点点。 以上故障诊断是根据我 15年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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你好,我这个沃尔沃XC60来的时候报P-017100混合气过希故障,长期或者短期燃油修正(缸组1)系数车基本正常.热车后长期燃油修正(缸组1)超过正常值,换了一个发动机废气阀(小气门室盖),也拔了其他真空管发现,发现短期燃油修正系数及长期燃油系数基本没有什么变化.节气门绝对位置B30.98(正常值0-14)发动机820转左右时点火提前值在1-2.5变化(正常值5-30)发动机靠后部的偏心轴齿位置有一个唧唧声音,刚刚开始声音不大加油门会变小,现在越来越大.熄火后明显看到发动机正时皮带停止运转后,还会响两下,感觉就是凭惯性运转后停止的,我们拆开电磁阀看又上油的,但是不知道油压够不,这个故障码与声音有没有关联您好,根据您的描述以及现在的故障现象,他现在就只有一个,那个就是他的混合气偏稀,这个你要去检查兴趣和油压就行了。其他的那些不用太考虑
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徐老师好! 我的沃尔沃XC60新车,开了半年9000公里,出现发动机故障指示灯。4S店检测,4缸发动机随机有一缸失火,约每分钟1000次中约30多次失火。并且,积碳现象明显,第1缸缸压明显较低。在清洗积碳后,1缸的缸压恢复。在更换“火花塞,喷油嘴,点火线圈、曲轴位置传感器和爆震传感器”5个配件后,缸失火现象从30多次下降到10多次。 4S店先通知,厂家给的下一步方案为:更换发动机飞轮(须先拆变速箱),90%可能解决问题。更换新发动机,100%解决问题。 两天后,4S店建议:和厂家技术员聊过,认为失火问题可以不处理,很多车子都存在这个问题,车子拿回去正常开。目前车子在冷启动时,失火次数约10多次。在多次加油门后,有零星1-2次失火。开车过程,暂时没有发现明显异常。但4S店给不出车子可以厂家官方证明。 因为4S店的说法前后矛盾,并和厂家的技术方案矛盾,我无法判定车子是否有异常。更换新发动机自己损伤也很大,听从4S店建议不更换发动机心里也发毛,怕车子有安全隐患。 我想寻求您的帮助是: 1、缸失火必须处理吗? 在正常开的车上(或未发现问题的车上)常见吗?有什么危害? 2,如果不处理,是不是可能像原来一样,开时间久了会有积碳,缸压低现象,对发动机有损伤? 3,有没有第三方检查机构或者自己买仪表,可以监测缸失火现象您好,根据您描述的情况。更换发动机总成没问题。这个索赔没有太多技术含量。就是拆装,建议尽快更换。以免过期
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孙老师好!我的沃尔沃XC60新车,开了半年9000公里,出现发动机故障指示灯。4S店检测,4缸发动机随机有一缸失火,约每分钟1000次中约30多次失火。并且,积碳现象明显,第1缸缸压明显较低。在清洗积碳后,1缸的缸压恢复。在更换“火花塞,喷油嘴,点火线圈、曲轴位置传感器和爆震传感器”5个配件后,缸失火现象从30多次下降到10多次。 4S店先通知,厂家给的下一步方案为:更换发动机飞轮(须先拆变速箱),大概率能解决问题。更换新发动机,100%解决问题。 两天后,4S店建议:和厂家技术员聊过,认为失火问题可以不处理,很多车子都存在这个问题,车子拿回去正常开。目前车子在冷启动时,失火次数约10多次。在多次加油门后,有零星1-2次失火。开车过程,暂时没有发现明显异常。 因为4S店的说法前后矛盾,并和厂家的技术方案矛盾,我无法判定车子是否有异常。 我想寻求您的帮助是: 1、4S店建议不处理,直接开走,有没有安全隐患;比如后期发动机突然不工作,降速等情况。 2、积碳多 缸压低情况是否因缸失火引起,不处理直接开走,会不会后面再次出现这类问题? 3,有没有第三方检测机构,能够对我的发动机状况做检测。或者有没有检测缸失火的仪表,我自己买来挂在车上检测? 4,是不是正常的车子(或未发现故障的车子)也会出现缸失火情况? 换发动机怕车子性能有损伤,二手车也卖不出。不换发动机我心里发毛,不知道有没有安全隐患 ,恳请您指点!你好,这个是没事的,这个一般只是在冷启动时3分钟内有这个问题,这个不会影响正常使用的,而且这个你可能都不会感觉到,也不会有故障码,这个除非是用诊断仪,去查看数据,才可以看到有失火现象,这个如果处理的话,就是需要更换飞轮的,这个如果不更换,正常使用也是没有问题的,不用太担心的。
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我想问修发动机大师,汽车发动机正常磨损零件上会有印子或痕迹吗?特别像轴瓦,活塞环和气缸壁等位置,我的发动机没拆开,就是保养的时候放完机油在没加新机油被师傅启动了十来秒钟,师傅没拆机油滤芯启动的,说是排干净机油滤芯机油,这样对发动机会不会有磨损?期间温度没变,机油灯也没亮,这个怠速十秒钟发动机零件会不会有印子留下来?要不要拆开理赔。求大师帮我分析这样做为什么
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大修完亮机油灯和发动机灯换了许多配件没有了维修思路,之前是缺水拉缸了换了活塞,活塞环,缸垫,水箱,气门油封,镗缸,磨平面,目测大小瓦只是轻微磨损没有更换,二次维修时又换了机油泵,机油压力传感器,进气凸轮轴,进排气凸轮电磁阀对换,清洗油底壳,操作完还是亮机油灯和发动机灯,机油灯加油门到1000转就会自动熄灭,发动机灯要30分钟左右才会亮起,不知道是不是跟瓦片有关系,求大神解惑,这里有瓦片的照片可以看故障码也是机油压力低引起的,大瓦有点拉伤,会造成机油泄压,需要检查发动机的机油喷嘴,凸轮轴的轴瓦。,
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沃尔沃xc60进3口3.0T大修发动机费用你好,沃尔沃3.0t发动机大修,工时费4000,需要更换气门,气门油封,气缸垫,活塞环,活塞,还有曲轴油封,还有密封胶之类的,价格不会低于1.5万,如果曲轴要更换价格还会提升,希望我的回答对你有帮助
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活塞环的作用,活塞环的作用及三隙
了解活塞环的作用活塞环是一种关键的汽车零件,它在发动机运行时扮演着至关重要的角色。活塞环由金属材料制成,装在发动机活塞上,主要分为顶环、二环和三环。活塞环的作用是确保发动机正常工作,并提供密封和润滑功
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发动机活塞,发动机活塞环坏了有什么症状在汽车引擎中,发动机活塞是一个关键的组成部分。活塞环的损坏可能会导致一系列的问题,如果不及时修复,可能会对发动机造成严重的损坏。本文将详细介绍发动机活塞环坏了的症
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2023-12-16
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2023-12-16
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镗缸,镗缸后活塞环要加大吗
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活塞环一到二道环图解,活塞环一到二道环怎么区分
活塞环是汽车发动机中的重要零部件,起着密封气缸的作用。其中,活塞环一到二道环是活塞环中的两个组成部分。在本文中,我们将详细讲解活塞环一到二道环的区分方法。一、活塞环一道环的特点活塞环一道环是活塞环中的
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2023-08-07