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技师冯建华你好,问题不大,不过电瓶的寿命不是很长而已!
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ilovemycar你好,新电瓶寿命会是多少?
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技师冯建华如果换原厂,可能在三年左右,这个可能就是两年左右
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ilovemycar那么对发动机,原车电路系统,会有影响吗
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技师冯建华没有影响,你朋友吓你的
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ilovemycar请问换电瓶的两个参数,一个是多少Ah,另一个就是启动电流,对吗?
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技师冯建华对啊!
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ilovemycar非常感谢。只要不影响汽车其他系统,如发动机,空调,灯光等,电瓶少用一年也能接受
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ilovemycar你好,我突然想到,因为我在东北,这冬天冷,新电瓶冷启动电流比原厂电瓶电流小了,会不会影响冬天启动,打火困难?
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技师冯建华不会的,放心,它的安数差不多就点火没有问题
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技师冯建华希望我的回答对你有帮助
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各位大师,我的宝马环境温度低于五度之后冷启动延时有了新进展,情况是只要温度低于五度,过夜停放后冷启动就会出现延时,温度越低延时越长,零下十度后一次都无法成功启动,需要两三次,在启动的时候完全没反应,没有任何燃烧的迹象,不是最早一批3系出现的那种打着就熄火要稳住油门才能怠速,我这是根本不着车,得一直打,打到可以听到缸内在燃烧了,但是是混合比不对突突两声之后,就彻底着起来了。之前在4s走质保能换的都换完了,除了发动机和碳罐电磁阀之外,都换的新的,包括喷油嘴、 DME、 中央网官集成模块 、火花塞、节气门、高压油泵、低压油泵、燃油泵控制模块、电瓶、进气压力温度传感器、绝对压力传感器、室外温度传感器、水温传感器、机油,故障依旧,温度高于五度之后冷启动无任何问题,或者冷启动延时的时候只要着车了,哪怕着车30秒之后再熄火重新打火就没任何问题。同时没有任何故障码,汽油也排除了,跟试驾车一起去加油,试驾车没事,我这车问题依旧。 今天偶然试试拔掉高压油轨上的压力传感器打火,发现非常轻松,没有任何迟滞就打着了。直接换了个油轨上的油压传感器,还是不行,非得拔了那个插头才行,请问该怎么处理?拔了这插头是不是进入了一个应急模式,高压油泵供油量会提高到最大?量控阀全开?量控阀和高压油泵集成到一体了,这玩意我也换过了啊。
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您好,老师,第一个问题:我是20款大众速腾1.4T国六的发动机,有颗粒捕捉器,跑了3万公里了,最近保养车,看到机油盖上有标注0w20,vw50800的标识,我按照这个要求买了一款 壳牌恒护系列的机油,这个恒护0W20又分亚系和欧系,所以我在保养的时候用错了,用的亚系,现在跑了400多公里了,目前没有发现有什么情况,所以想请教一下,是必须重新换机油,还是可以正常使用,到7000公里再进行保养更换呢? 第二个问题:3万公里,今天去清洗节气门,以免拆的方法清洗,单纯通电的情况下,维修工让我把油门踩到底然后进行的清洗,清洗完之后没有进行匹配,在网上查了很多都说必须得匹配,不知道是心理原因还是什么,总感觉清洗完平均油耗稍微有点偏高,怠速瞬时油耗0.6-0.8的样子,基本是0.6,没清洗之前也是0.6,所以要不要再去找他们匹配一下,还是不用管,正常开?非常感谢相关方案如下: 1:只要满足大众vw50800要求的机油就可以使用. 2:踩油门清洗节气门这种方法也可以.只要不用力转动风门就行.这样就不需要匹配. 3.看油耗是看启动时油耗的.瞬时油耗并不是很准的呢
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13年华晨宝马320li,5.5万公里,N20B20发动机。车以前在杭州使用,没到过新疆,自回到新疆入冬以来出现点火困难问题,零度点火时间延长到五秒左右,零下十度以后一马达就很难点着了。无任何故障码,只要第一次发动着了,有温度以后就完全正常,就是过夜完全冻透后发动机温度很低,就会出现冷启动困难的问题。一周前4s更换新喷嘴,氧传感器,测了缸压每个缸都是12bar,清洗了进气门积碳(积碳不多)气温零下16度,一样很难发动,而且开始出现淹缸现象了,以前老喷嘴就算打再多次数也很难淹缸,新喷嘴三马达内不着火就会淹。第二天零下12度,测了低压油压,发现过夜后压力从5bar掉到了3bar。第三天零下17度,4s更换了燃油泵,再测油压,发现6小时后油压掉到零了。但是油泵一工作压力瞬间又恢复到5bar了。今天零下11度,接了两块表,建立压力后从中间截断,想判断压力是从油箱泄露的还是-从燃油压力调节器到喷嘴这一段泄露的,结过发现两块表压力同时在掉,下午13点压力5bar,18点压力掉到3.5bar,我是亲眼看到17:30-18:00之间压力掉了0.1bar下去。现在就是想搞明白这压力为什么掉了,是因为天越黑温度越低引起的掉压还是因为在低温下放的时间越长压力掉的越低,至少能肯定压力是在掉的。还有压力虽然掉成零了,(当时落零的时候刚好换了汽油滤子,接压力表,发现管路里面基本没多少汽油)但是油泵一工作压力立马建立到5bar正常压力了,理论上压力正常了就应该不影响启动啊?还是因为压力虽然建立了,但是因为有里面混了了汽油会发气体的原因,虽然压力够了但是是气体?如果低压油路压力不够,会影响高压油泵供油吗?会引起低温下冷启动困难吗?按照厂家指导在4s编程,换油,93 97都试完了,油品和试驾车用的同样,已经排除油品问题了。
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在高速上皮带突然掉了怎么办这个皮带断了的话,这个发电机是不工作的。车辆是可以启动,但是行驶和短距离这个电瓶里面的电亏完之后,发动机也就自动熄火了。没有办法正常行驶。而且行驶很短距离之后,有可能发动机会出现这个高温的情况。所以这个没有其他好的处理办法,因为这个需要重新更换皮带。最好的办法就是这个打救援电话,让拖车拖到这个附近的我知道。就是说这个皮带现在掉了。皮带突然自己掉的话,那肯定是有原因的。比如说这个某一个轮子转动的时候,有问题出现了摆动会导致这个皮带掉下来。而且这个皮带装的话需要专业的工具来装的。靠手的话是装不上去的。理厂去更换皮带。皮掉了之后发电机肯定是不能发电的,所以说这个电瓶里面的电量不足的情况下,肯定是没有办法启动。
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请问 新车 5 座 6座 七座年审 是不是都六年免上检测台 年审?5座6座,6年内都可以免费年检;但是7座在新车两年后就需要上线检查。
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宝马E90车身模块;07年带大屏的E90,帮电时电瓶正负极搭反了,导致保险丝坏了好几个,换了保险丝以后检查车子一切正常,就雨刮器没反应,检查以后是车身模块问题,换了个拆车件的车身模块雨刮器工作正常(换了3个拆车件),就是用电脑检测车辆不能被识别,换上原车雨刮器没反应的车身模块,车辆可以被识别。求高手解答车辆建议更换原车电脑进行诊断故障码后确认故障原因包括更换项目。车辆目前更换二手件。电脑。标准是要求编程。如车辆出现确认模块损坏。建议更换新配件后对车辆进行编程
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电瓶的冷启动电流和瞬间启动电流有关系吗,目前最低气温-6℃,原车900a现在换的电瓶720a你好,更换电瓶,我建议你更换和原车一样的型号。
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我的14年版的宝马320li豪华版,查系统配件电瓶是92ah的,结果拆下来电瓶原车是105ah的。我换电瓶到底换多大啊?电瓶是agm带起停的。顺便问下换了新电瓶要编程还是怎么搞?换原厂105ah的。
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电子气门控制系统偶尔电流波动,如图,什么原因,怠速的时候,已经关闭的车窗如果再升窗,怠速转速会抖动,会波动,会下降,感觉就像供电电压不足,电瓶不行了?技师帮忙根据车辆维修项目。建议车辆重点检查电子气门安装情况。 必要时按照原厂文件重新进行安装后。重新匹配电子气门系统
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15年宝马328li.熄火换了新电瓶显示蓄电池电力消耗增加,启动发动机。车辆故障对应的解决方案是对蓄电池重新进行匹配。
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换车,换车后原车etc怎么换到新车上
换车,换车后原车etc怎么换到新车上随着时代的进步,人们的消费水平不断提高,换车的现象也越来越频繁。那么,换了新车后如何处理原车等问题,就成为了很多汽车拥有者关心的问题。下面,我将针对换车后原车等问题
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奇瑞发动机启动出现哒哒响声的原因可能有很多,比如需要更换机油、更换机油滤清器、换新的火花塞、清洗燃油喷嘴、更换轮胎等等,但最常见的原因则是车辆电瓶电量不足或者电瓶已经老化,需要更换电瓶或进行充电。以下
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