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技师王俊新年好!这个原因有 气门间隙过小,三元催化堵塞,离合片磨损过大,建议逐个排查
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五菱之光6400c 换过活塞环 和气门油封 后 打火不好打 要两 三次才能打着 打着火 后 还会喘两三下 这是什么愿意 如何解决 谢谢
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五菱之光6400c 465机子 烧机油 更换的气门油封 活塞环子 后 发动机怠速有点抖 现在打火要两三把 才能打着 这两天特冷 更难打火 什么原因 如何处理 谢谢
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你好 我想问一下我的五菱之光排量1,2 以前能跑140公里每小时 但现在只能跑到110公里每小时 喷油嘴洗了 火花塞换了 节气门洗了 三元催化卸了 也没有解决问题 请问是怎么回事 谢谢解答如果喷油嘴清洗了,火花塞换了,节气门也洗了,三元催化也处理了。好了9万多。那就测一下气缸压力。燃油泵压力。检查气门上有积碳吗?这就是平时加的汽油怎么样,汽油加的不好也会出现加速无力情况。
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我的五菱之光踩下油门,有时候,不提速,反而越来越慢,有顿挫感,节气门,缸线,火花塞,汽油泵,都换了,有回火,现在发动机也换了,还是这样,就是不回火了什么原因?怎么解决?感谢感谢您好 根据您的情况来看,如果这些更换了还是解决不了的话,那么就需要检查下发动机电脑板了。
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我的五菱之光速度上不去,时速20就可以用四档30就可以五档,达到65就很难再上去了,所以油耗很高,大概十个左右,刚换了火花塞,清洗了节气门换了怠速马达和汽油滤芯都没有用,您能帮我分析一下吗,8 年的车龄十万公里根据你这个描述,主要还是检查离合器片有磨损,造成的这个转速比较高相对来说动力比较差,离合器片认真的检查一下
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五菱之光7年车 6.5万公里 上个月换的机油三滤 火花塞 清洗节气门喷油嘴 天凉了 车打火就费劲了 启动机成转 感觉好像是油供应不到位 请问大师这是什么原因 怎么解决 谢谢
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五菱之光 6400c 早上第一次打火 不好打 要两三次才能打着 打着后 排气管冒烟 一会就不冒烟了 在次打火就不冒了 每天第一次打火冒烟 还有漏机油的现象 我问过汽修厂 他先把机油加注盖子打开 然后在打火 发现机油加注口有气冒出 他说要大修 要1300多块钱 要换活塞环 等 有那么严重吗 真的吗 什么原因 换油封需要多少钱费用??谢谢
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五菱之光1.2排量近期出现打着车怠速高。有的时候3000多转,有的时候1500多转。开一段时间怠速不稳跟有人踩着油门一样。开车去修了,怠速马达,节气门都换了还是不行。管什么的也没有烂的。现在都不敢开了。请师傅们回答解答一下,谢谢!
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大师你好,五菱之光发动机4档加速到60码,换5档车有点抖,加速无力,速度很难提升上去,车速到80就很平顺了,不会抖了,节气门清洗过汽油滤芯刚换过,三元清洗过,火花塞刚换过,三四档加速很好,五档60一70码就抖动了,到8O码就不抖了,请问是什么原因,有什么方法解决吗
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我的车型:五菱 五菱之光变速器:手动排量:0.9升行驶里程:32000公里购买时间:2007年9月问题描述:五菱之光加长面包车,冷车非常不好发动,放置3个小时,只要发动机凉了或者室外温度低,就非常难启动,热车连油门都不用踩,一打就着,天然气单点车,换了空气滤清器,火花塞,电瓶,机油,保养了马达,凉车还是不好打着,这个天早上得打8次左右,冬天咋办?电瓶有电,马达有劲,就是感觉不供油,只能听到马达空转的声音,打着火后排出浓烈的汽油味,该怎么修啊?请详细说来,是该保养什么,或是换掉什么,本人外行只会开车,以上也只是修的时候才知道的。出现问题前的维修保养:换了空气滤清器,火花塞,电瓶,机油,保养了马达,
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五菱单排小卡烧机油的原因,五菱单排小卡烧机油的原因是什么
五菱单排小卡烧机油,咋回事儿? 中牟的老表们,恁知道不?咱这五菱单排小卡要是烧机油了,可咋弄啊?别慌,我来给恁说道说道。 烧机油的原因 1. 咱这五菱单排小卡要是烧机油了,可能是因为“活塞环磨损”了
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五菱之光怠速高的原因,你知道吗? 在咱河南话里,“怠速”就是指发动机在空转情况下的转速。要是五菱之光的怠速高了,那可真是让人头疼。不过,别担心,今天我就来给大家讲讲五菱之光怠速高的原因,让你轻松解决这
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新五菱之光怠速高原因,五菱之光怠速高咋回事
五菱之光怠速高,咋回事儿 中牟的老表们,都知道咱河南话有意思吧?今天咱来说说咱车上的五菱之光怠速高的问题,听说有些车友们的五菱之光怠速高了,这可咋办?别急,我来给大家伙儿讲讲这个事儿。 五菱之光怠速
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