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技师陈钦亚是的,有些是活塞一条线
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匿名网友请问这样的话把凸轮轴螺栓都拧紧的话 气门不会顶到活塞吗
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技师陈钦亚你可以把凸轮轴对好,才摇曲轴
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匿名网友你的意思先把凸轮轴对好 再把曲轴摇到一缸上止点吗
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技师陈钦亚对的
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技师陈钦亚这样气门不会被顶
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匿名网友好的 谢谢你 以后不懂的再问你
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技师陈钦亚好的
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技师陈钦亚希望帮到你
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匿名网友嗯 谢谢你
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技师陈钦亚谢谢支持汽车大师和我
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技师陈钦亚👍一下
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大众帕沙特二代EA888发动机2.0 就想问一问安装好正时链,再安装曲轴轮,把一缸活塞摇到上止点,曲轴轮和油封壳那个上一止点记号,对不上了,是不是跳,您好,根据图片,你内部安装可能有问题。建议,把曲轴齿轮拆下来看看。是不是位置串牙了。
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大师好,发动机排气凸轮轴在前,进气凸轮轴在后,这样布置的发动机,如果拆掉气门室盖观察它的一缸压缩上止点时的进排气凸轮轴应该是布置的,请大师指教另外如果是进气凸轮轴在前,排气凸轮轴在后,它的进排气凸轮轴又是怎么布置的,请大师指教
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通用1.6t大修完发动机,启动无缸压,活塞,缸套,环,气门全是新的,对正时没有找一缸上止点,点对点装的,还有进排气凸轮轴上是一个横,我就随便装的,有没有可能气门顶掉了,进排气凸轮轴定位销是随便装的,还是有位置的,谢谢。发动机大修之后是不是刚都没有干呀?建议检查证实店是否对的不对,暂时没有问题的情况下检查气门间隙,如果这样是不对,建议检查亲们是否奸细是否妥当,如果有多大有可能去门店掉了。
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请问 顶置式凸轮轴发动机,当一缸压缩上止点时,双凸轮轴式一缸进排气凸轮有何特征? 画出单凸轮轴式一缸进排气凸轮的位置示意图?求大神解!!!!!
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刚刚换了气门,对了正时,现在发动机热车加速无力,有顿挫感,冷车正常,缸压测试第一转4个压,往后八个,不烧机油,发动机怠速正常,气门声音有点大,好几天每修理好了,请问是正时对的不对,还是气门间隙问题,正时用工具对的,一四缸为上时点,工具大飞轮卡气,凸轮轴刘角朝上工具卡死,当前这种情况没有故障码,根据那个图片上的正时标记用专用工具卡好,这个正时就没有任何问题。这个主要考虑机械方面的问题。要对比一下热车和冷车这个气缸压力是不是一样的,如果不一样,缸压过低在气缸里面打上机油,看一下缸压会不会发生变化,如果发生变化,那就是活塞缸筒的问题。如果不发生变化,那就是配气机抅气门问题。另外同时维修了以后也得排除点火系统火花塞还有点火线圈,是不是工作正常,包括那个汽油泵的压力,这个是不是在正常这个都会影响热车有动挫。发动机气门响的这个重点的检查液压顶简是不是放置位置和原来不一样如果位置没有错误,那有可能是更换了新气门以后这个顶筒和凸轮轴之间的间隙发生了变化,需要做更换调整。还有就是把那个vvt电磁阀插头拔掉看一下,这个响声会不会减弱。
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发动机缸压不合格,然后把发动机弹缸换活塞,活塞环,换排气进气门,换时规齿2个,但是装好了出现一个没拆机前都没有的问题,排气凸轮轴故障?正时对了6.7次了,都不行。建议拆下来重点检查凸轮轴,
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我想知道,发动机在起动时,接受到曲轴位置和凸轮传感器信号时,是在什么时候控制喷油和点火的,是在压缩上止点吗,如果是的话,对于不是缸内直喷的发动机,活塞在上止点混合气是怎样吸入气缸的? 凸轮轴是怎样判缸的,比如一缸压缩上止点,曲轴旋转一圈,凸轮轴旋转2圈,是不是ECU同时接受到这两个信号,才是压缩上止点,才能点火,,说的越理论,越祥细越好
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您好,15款20T 旗舰版,发动机抖动,电脑检查发动机1缸缸压低,点火线圈和火花塞都换过了,还是一缸有问题,后来把缸盖打开,检查气门凸轮轴,气门有点磨损修复了,凸轮轴更换了,组装好以后发动还是一缸有问题,请大师指教一下,问题出在哪里了?你好,根据您的问题描述以及故障现象分析,如果说一缸的高压持续性的过低,那就重点要排查一下这个气门的密封度是否足够气门和和缸盖以及气门底座之间是否存在间隙,其次,那就是缸盖和缸体的平面是否有变形的现象?重点检查一下
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465发动机水堵坏了!把凸轮轴拆下后!气门摇臂没忘记顺序了!乱装上去后!调节气门!先把所有气门螺丝松掉!然后把正时对好!到一缸上指点时!调1进1排!2进3排!第一遍调好以后。又把曲轴转一圈!在调4进4排!3进2排!进塞尺是8-12丝!排气是25-30丝车子装好正常启动!着车后发东西声音明显比维修前大很多!请问大师我是什么地方做错了?调整465气门顺序是对的 排气间隙稍微大 然后着车后声音并不是很大 属于正常范围 只要发动机行驶无异常 缸压正常 就可以
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04年大众polo大修发动机,四个活塞在上止点的时候来回左右前后推,感觉活塞在缸套里面有间隙,请问需要镗缸么?另外polo大修装配方面需要注意什么
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上止点,汽油发动机进气行程过程中,活塞从上止点汽油发动机是内燃机的一种,广泛应用于汽车领域。进气行程是发动机工作的重要环节之一,而活塞在进气行程中从上止点开始运动。本文将详细介绍上止点以及活塞在进气行
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2023-09-22
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凸轮轴调整进气气缸列1标准,气缸列1进气凸轮轴调节过慢什么是凸轮轴调整进气气缸列1标准?汽车发动机是由多个气缸组成的,每个气缸都有一个凸轮轴来控制进气和排气。凸轮轴调整进气气缸列1标准,是指车辆引擎中
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上止点,活塞上止点
上止点,活塞上止点什么是上止点?上止点是发动机内部的一个关键部位,它起到了限制活塞上升运动的作用。活塞上止点的设计对发动机的工作效率以及性能有着重要的影响。上止点的作用活塞上止点有以下几个作用:1.
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2023-08-11
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上止点名词解释,扫气上止点名词解释
上止点是指汽车发动机的活塞在上冲程时达到的极点位置,也称为TDC(Top Dead Center),是发动机中的一个重要技术参数。扫气上止点则是在气缸中进行进气过程时,活塞在上止点附近开始关闭进气门,
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凸轮轴怎么看一缸上止点在汽车领域,了解凸轮轴如何看一缸上止点对于汽车维修和排除故障是非常重要的。上止点是指活塞在缸体内上行到达最高位置的位置。通过观察凸轮轴上的标记并采取适当的措施,您可以确定缸体内的
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汽车发动机的进气凸轮轴调节过慢问题汽车作为现代交通工具的重要组成部分,发动机的性能和稳定性对行车安全至关重要。然而,一些常见的发动机问题可能会导致汽车性能下降。本文将介绍一种常见的问题:气缸列一进气凸
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