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技师莫正旺你好 如果是空气流量计损坏会导致动力模块无法得到准确的进气量,无法提供准确的喷油信号。氧传感器损坏不能提供燃油喷射修正信号,严重的直接就是不能启动了。就算能启动也是会导致加不起油,或者抖动熄火。所以这种情况只能及时更换传感器和流量计。 希望能帮到你。
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大众高尔夫拔掉空气流量计插头和插上着车一样是流量计坏了吗
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07年大众桑塔纳3000着车后一会怠速就高到1500转降不下来,拔下空气流量就好了,或者拔下前氧传感器插头也就好了,空气流量计和氧传感器节气门都是新的,也没有漏气的地方用电脑诊断仪进行匹配。进入发动机控制单元,清除故障记录后,进入基本设定功能,输入设定通道号098。按下确认按钮,最后一组数字出现OK或显示正常,就匹配好了!
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11年大众CC1.8T,怠速抖动多缸失火,排气管放炮,换了火花塞,四个点火线圈,空气流量计,前氧传感器,问题还是一样。拔掉前氧传感器插头就好了。火花塞拆下来发黑,燃油过浓,怎么解决?检查缸压
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11年大众CC1.8T,怠速抖动多缸失火,排气管放炮,换了火花塞,四个点火线圈,空气流量计,前氧传感器,问题还是一样。拔掉前氧传感器插头就好了。火花塞拆下来发黑,燃油过浓,怎么解决?你好,根据你的描述,如果点火线圈火花塞,喷油,气缸压力,正时,这些如果没有问题,重点检查线路和发动机控制单元。
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2010年大众朗逸1.6自吸,行驶过程中出现故障码,然后呢检查是那个气缸列一传感器。西方烈焰和气缸列二什么内阻太大,然后我们更换了前后两个氧传感器之后呢,车主开了一段时间又出现了。然后我吃了两个脚痛感器的插头,都是有电的,一个12伏的电压,一直在报这个故障码,还有哪些问题?消掉了,过个一小段时间又出来了。这是明显氧传感器的故障,你换了两个氧传感器,要考虑有没有装反。
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12年雪佛兰科鲁兹,LDE1.6发动机,偶尔发动机会出现短时间抖动,故障已经有半年,没出现过熄火现象,经431检查数据流,发现后氧传感器数据严重超标,怠速时4~5,加油门后2~3,拔掉一个喷油嘴插头后,0. 1~0.9.之间来回波动,频率正常,拔掉废气管后,能保持短时间数据正常,换过:节气门,空气流量计,歧管压力传感器,后氧传感器,三元催化,故障依然存在,后氧传感器数据没有改善你好,建议断开前氧传感器试车,验证是否有效,
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我的车怠速的时候很斗 了火花塞 点火线圈 节气门 曲轴位置传感器 氧传感器 进气空气流量计等都换了 就是没好 读码只有(多缸失火)一个码 拨掉进气空气流量计插头再插回去就好了 好十多分钟又开始发斗 又跟原来一样 这车都弄哭了 求大神解难啊
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发动机故障灯亮,起亚狮跑,2009年的车,跑18万公里,换了前氧传感器,空气流量计,清洗了节气门,故障码清掉之后跑了一段时间再发动就出现下图的故障码,请问怎么解决?求大师指点。。。
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你好,我的车03年大众1.6宝来,跑了20万公里,正常行驶中油门抬起来踩离合就熄火,油门要是抬慢点熄火能差点,原地怠速的时候油门抬快点也熄火,去过几家修理厂也没修好,电脑检测也查不出毛病,以前刚犯病的时候把空气流量计拔下来了能好,不熄火就是转数高点,上次熄火电脑检测氧气传感器坏了,换了一个完事也不熄火了,现在就是空气流量计没插,电脑检测不出毛病,还是踩油门抬起来就熄火不到什么原因,谢谢你先检测一下氧传感器的修正数据,还有油压数据,这两个方面,节气门清洗匹配一下再试试看看
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大师您好,我的车是去年买的大众郎行1.6手动档,前几个月改了自动离合器后自动巡航失效同时仪表档位提示消失换了档位感觉不平顺会冲一下,后来读取发动机有一故障码:离合器开关输入电路p0704删不掉,后来怕是改装的影响,把改装的离合器插头都给拔了恢复到原来的状态,还是删不掉,换了一个离合器传感器还是没有用,这一段时间一箱油只跑了200多一点点公里就没有油了,您说是哪里出问题呀?
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拔掉 氧传感器故障,拔掉氧传感器故障灯不亮怎么回事
氧传感器的小秘密 咱河南话里,氧传感器可是个“重要角色”。它就像个“小医生”,能检测发动机尾气中的氧气含量,并把这个信息告诉“大脑”——发动机电脑。氧传感器 发动机电脑收到这个信息后,就能“对症下药”
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2024-07-15
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大众换头段氧传感器故障,大众更换氧传感器
大众换头段氧传感器故障,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说大众车换头段氧传感器的那些事儿。你说你换了三次氧传感器,故障还是没解决?别着急,听我给你慢慢道来。 氧传感器的重要性 关键词:氧传感器、发动
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2024-07-17
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长城p1171故障码,汽车故障码长城 p1171
长城 P1171 故障码,咋回事儿 大家都知道,这汽车开着开着要是出个啥毛病,可让人闹心嘞!今儿咱就来说说这长城车上的 P1171 故障码是咋回事儿。咱河南话说这故障码就像是汽车给咱发的小信号,得好好
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2024-08-02
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汽车烧插头什么原因,汽车插头烧焦是什么原因
汽车插头烧焦,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车上的插头,要是发现插头烧焦了,这是咋回事儿啊?别着急,我来给大家说道说道。 插头烧焦的原因 1. 首先,咱得知道,插头烧焦可能是因为电流过大。就像人
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2024-07-03
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拔掉氧传感器故障,拔掉氧传感器故障灯不亮怎么回事
拔掉氧传感器故障灯不亮咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车上的一个小零件——氧传感器。你知道不?有些老司机拔了氧传感器插头后,故障灯竟然不亮,这是咋回事儿呢?别着急,让我来给你谝一谝。 氧传感器是个
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夏利空气流量传感器故障,咋修? 咱河南话里,把空气流量传感器叫“空气流量计”。这东西可重要了,它安在空气滤清器和进气软管之间,专门检测发动机气缸的进气量,然后根据这个来调节燃油配给量。要是它出了问题,
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2024-07-16
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插头氧化,这可真是个让人头疼的问题!你说好好的插头,咋就氧化了呢?别着急,今天我就来给大家八一八插头氧化的那些事儿。 插头氧化的原因 插头氧化的原因可多了去了,咱一个一个说。首先,环境因素是个重要原
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空气流量偏高,咋回事儿? 咱河南话里,经常会说“事儿不大,可办起来不瓤”。今天咱就来说说空气流量偏高的事儿。 空气流量计是个啥? 空气流量计,就像是咱汽车的“鼻子”,它能检测进入发动机的空气量,然后告
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