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技师孟帅帅你好!
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技师孟帅帅建议检查是不是有地方在漏气
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匿名网友没有地方漏气,都检查过了
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匿名网友三元催化捅掉起作用吗
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技师孟帅帅进气支管检查了吗有没有漏气
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技师孟帅帅三元催化通掉后加油门时会更顺畅
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匿名网友你好在吗?
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技师孟帅帅在的
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匿名网友我这个故障依旧啊?
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匿名网友没有漏气的地方
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技师孟帅帅你又更换了什么没
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匿名网友没换,准备换三元催化,
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匿名网友要是还不好的话老板要发火了
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技师孟帅帅你是怎么检查他不漏气的
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匿名网友各个管子都看了一遍,
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技师孟帅帅什么车
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技师孟帅帅把车发着然后用化油清洗剂往进气支管上喷看发动机会不会抖动如果抖动就是在漏气。从节气门到缸盖都要喷仔细了特别是节气门的接口与进气支管与缸盖的接口处。
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匿名网友好的谢谢你,真心感谢
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匿名网友有汽车大师真好
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技师孟帅帅找到了吗
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技师孟帅帅不客气。
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技师孟帅帅希望我的回答能帮助到你!谢谢支持!
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匿名网友现在车子车主开走了,明天等车开来告诉你
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技师孟帅帅好的
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各位大师你们好:我有一辆2010款起亚狮跑2、0车跑了六万公里发动机故障灯亮了、故障码为一p0133氧传感器电路搭铁电路短路反应(l排传感器)、更换了氧传感器第一条跑了十几公里故障灯叉亮了、还是原来的故障码、请问大师们如何处理解决此故障多谢!
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你好 ,2012款狮跑,报发动机故障灯,消码后十几公里又会亮灯,换过节气门总成,空气流量计,现在途虎那边电脑检测过浓,其他看不到,点进实时数据里看到传感器1的数值从10--800之间频繁跳动,途虎消了吗让再跑两天看看,说是换了氧传感器不保证就能好混合气过浓的故障,需要检查测量燃油压力是否正常,燃油压力值是否能够正常保持,如压力不足需要检查一下汽油滤芯是否堵塞,燃油管路是否堵塞,汽油泵是否损坏,喷油嘴是否滴漏,如果汽油压力没有在都会,需要检查一下碳罐电磁阀是否长通,如果碳罐电磁阀也没有问题,需要检查一下排气系统有没有堵塞的情况三元催化器有没有堵塞的情况?检查一下发动机内部积碳是否过多,如果以上都没有任何问题,需要检查一下前氧传感器插头,线路是否存在问题,插头是否虚接,线路是否短路,如果线路没有问题,查看氧传感器是否污染损坏!还有一个这款车,有一个针对怠速混合气过浓的软件升级!如果检查发动机一切正常,还是会报过浓,需要检查一下发动机电脑软件是否可以升级!
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09年的起亚狮跑 2.0 报故障码p0016 有一次同时报p0011 期间更换凸轮轴传感器曲轴位置传感器 更换机油 清洗ocv阀 都无效 目前只能清故障码 如发动机故障灯不亮obd盒子检测怠速下maf空气流量偏高 2.97-4.45 行驶过程中完全正常 综合油耗9l左右 如发动机故障灯亮 油耗达到20l左右 清了故障码之后大概一星期出现 目前已没有办法 只能清故障码 正时应该正常的 怠速稳 提速正常 请问还有什么可能会引起这个故障码
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我的狮跑是08款的,2.0排量手自一体,最近出现的毛病就是早晨冷车启动怠速达到1600转在回转到900转,行驶十公里后灭车,在次启动车辆怠速瞬间上升到2500转,然后下降至1600转在升到1800转,最后下降到1000转,而且故障灯亮,到修理店清洗了节气门,还不行,然后又换了怠速马达,毛病还是一模一样,,用电脑检测说是氧传感器和马达都有毛病,我又更换了后氧传感器,消除了故障码,行驶了二十公里后故障灯又亮了,修理店也解决不明白了,求求修车大神们该怎么解决啊删掉故障灯码重试
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故障灯亮,怠速忽高忽低,空挡一下上到近3000转,于是去修理,说是前短时间清洗节气门没洗怠速马达,所以电脑检测故障码怠速过高,同时更换了四个火花塞,这个其实早该换了,正好顺便换掉,跑了一会,怠速又上来,而且故障灯又亮,于是回去又清洗了一下,但是试了一下怠速还是下不去,于是建议我更换新的怠速马达,但是换好后,怠速一直下不来,着车情况空档就维持在900转上下,前后调试了两个多小时,勉强把怠速维持在700多800多样子,但是空档情况下还是有点飘忽,而且油门突然卡的厉害,建议我跑跑试试,不行再回去看,跑了挺多了,情况没改变,什么原因啊,起亚狮跑2013款自动高配这个问题要检查一下你的怠速电机和节气门体,一般是这两个地方出问题,造成的发动机怠速不稳。
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起亚13款狮跑2.0GL手动,16年的车,买的二手的。三元催化被原车主卖掉。公里数应该也调过。买来时起步共振,找了好久的原因,换了离合三件套问题解决掉。刚换完修车师傅说不要开太快,意思是还需要磨合,平时因为这车的油耗原因,也一直七八十迈开着。后来跑了一次高速发现,把脚搭油门上,速度到了90,100就上不去了。深踩油门可以,但是前面发动机传来嗡嗡的响声。以前把脚搭油门上不用深踩,发动机没有响声,速度120,130,很轻松。求大神。也找了很多原因。离合三件套又换了一套,还是那样,三元没堵。节气门清过。积碳清过,往油箱加过两瓶清积碳的东西,电脑检测也没有故障码。求大神你好,根据你的描述车子跑不起来,出现这类问题需要两方面考虑, 主要一点看发动机转,转速能起来车速不上去就是变速箱故障 这个当然对于手动挡车来说就是离合器三件套,其次就需要检查刹车是否不能完全释放,每次都脱着车轮这样也跑不快就看刹车盘的温度,特别烫就是刹车没有释放完,这种需要更换刹车分卡钳或者分泵, 第二类就是转速上不去,这类故障就是发动机故障 除了三元催化有堵以外,还要检查三个位置, 第一,缸压。缸压低车子动力差所以跑不快, 第二喷油压力,这个主要就是汽油泵和汽油滤芯,必要时更换, 第三点火系统和进气系统, 需要检查火花塞和点火线圈,出现点火弱那么车子就没劲, 还有一点特别主要,发动机打铁线,出现打铁不好,就会导致喷油和点火都过弱,那么就会出现以上所有问题。
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汽车发生碰撞事故,水箱泄露,轮胎爆炸,元宝梁变形,汽车玻璃无移位,车门能正常开启,安全气囊弹出,前杠变形左右吸能盒无变形,发动机无碰撞。拖车拖至修理厂维修,中途修理被告知试车时机油灯亮了,跑起来又熄灭了,检查过不缺机油,并更换过机油感应器,机油泵无堵塞。过几天告知发动机有问题,我到场时发动机被拆解曲轴瓦都已经破裂了,修理厂说是机油问题,滤芯里面全是铁渣,所以堵塞拉瓦了。然后修理厂提出折中办法,我出7000更换新发动机,其余工时费由修理厂承担。最后付了修理费后,发现清单上更换了方向机和几乎前部所有底盘件,左半轴两个减震器两个下托臂一个羊角甚至和前平衡杆全部发动机鸡爪垫子和一些连接杠之类,并且变速箱油也更换了2次。然后这个发动机居然气门盖是原车的,发动机号是铆钉铆上去的原车号,没有合格证,并且发动机漏油变速箱也漏油,发现更换的变速箱油不适合,发动机和其他更换件也被修理厂卖废品了。想问下,后来发现汽车在事故后没有设备的情况下,发动后移动到举升机上面会对发动机有什么影响?在什么样的碰撞下才会更换方向机和半轴,加错变速箱油会漏油吗?机油灯亮过,ecu会保存故障码吗?还有车管所能鉴定汽车配件的质量问题吗?既然机油灯曾经亮过,那么导致润滑不足的可能性非常大,变速箱出现漏油,可能跟安装组装有关系。方向机和半轴是否需要更换,具体要看车辆碰撞的角度以及状态。
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09款狮跑,跑高速开空调,发动机故障灯亮,解码报氧传感器故障,想更换氧传感器,但不知道型号,想师傅帮忙查询下前后氧传感器配件编码你好!根据你的描述,痒传感器分着前痒和后痒,如果配件编号定错氧传感器装上跑一段时间故障灯还会点亮。 建议您从车上拆下氧传感器,氧传感器上都有钢印及喷码编号,确认原车配件编号,再进行订购配件(建议使用原厂配件)。
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故障灯亮,解码器解出来是,氧传感器一排,氧传感器1,燃油修正你好。根据你描述的这个故障码,这个需要更换氧传感器。这个需要把两个氧传感器更换掉。如果只更换一个传感器的话。故障灯还是会亮起的。
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2013年起亞狮跑氧传感器换了3、4次发动机故障码还是氧传感器?故障没有排除136****0828你好,通过你的故障现象描述来说,换了多次氧传感器还是报故障码,首先看看换的前后故障码是否异常,如果换了之后报一样的,重点检查下氧传感器线路是否异常。电脑版是否故障。
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换了氧传感器故障灯亮,换了新氧传感器故障灯还是亮难题:新的氧传感器更换后仍然面临故障灯亮的问题在汽车维修中,有时候我们会遇到一个棘手的问题:当我们更换了故障的氧传感器后,故障灯仍然亮起。这对于我们来说
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