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技师任德智你好,这种应该是正常的,加速降档提高发动机动力输出。如果是油门稳定在一个位置出现这种情况可能是变速箱问题,可以到4s找一个专业技师试车确定有没有问题。
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2010年大众途观 1.8TSI自动两驱车 发动机是1.8LCEA正常行驶中机油温度到 100度正常吗 求指点及时保养,确保发动机不要缺机油。
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大众途观正常行驶中突然给油车不走 原地熄火10分钟左右重启 正常行驶 但给油无力 17年5月购新车你好,根据你的描述,这种情况需要用电脑读取一下故障码,再根据故障码的含义来做判断。
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11年大众途观,2.0T,里程10000公里左右,冷车启动后发动机异响(靠近变速箱且无法熄火),但挡档加油门行走,车辆就很正常建议更换起动机
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请问大师,大众途观正常行驶时,提速的时候车子会出现1--4次顿挫感,加档的时候不会出现,减档的时候特别明显,这是什么原因?
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大众途观2011年1.8行驶中偶尔报P0087故障!高压泵低压泵,汽油滤芯,油泵控制模块!都已经更换!路上行驶的时候高压油泵数据正常,低压油泵数据正常!求高手指点此车出现发动机报码的问题,诊断仪扫描到P0087的故障码,更换高低压油泵和油泵模块没有解决问题,建议检查一下压力传感器插头和线路是否虚接,进气系统密封是否正常,这些地方都没事,更换油轨压力传感器。
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2010年1.8T大众途观,怠速停车时水温高到3分之2,车开动起来就降回90,降的正常水温,这个正常吗
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14年大众途观加油门到3000转左右就有呜呜的声音而且epc直接就跳出来了跑起来到70码就不正常加速无力的感觉你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下
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请问各位大神,一款大众途观纯德国进口车,2.0TSI发动机,在跑起来急加速时出现唧唧的刺耳异响,油门丢掉又正常,动力也很好,空加油门也正常,会是什么问题
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大众途观。高速刹车100-30 变速箱在d4档就不减档了。然后加油门很大的顿挫感才从d4到d2。接下来正常行驶一小段路程。变速箱卡在d4加油没力。刹车不减档。接下又卡在d5。最后一直是d3。熄火再次发动还是d3档。下车发现变速箱漏油。是从水箱处漏的。这是什么情况1 您好 这个情况的话,首先就要考虑哪里漏的油,然后把那里解决了,然后再添加新的油,进去试就行了。这个油看从什么地方漏的呢?是从油管漏的呢?还是从那个水箱的中冷器里面漏的?如果是中冷箱漏的 就需要更换。 是先把这个漏油的地方给解决了,然后把油添加到正常的液位高度,嗯,然后在试车,再读取故障,看有没有故障。你这个问题的话,一般情况,变速箱阀体或者电脑板问题几率很小的。
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每次保养完都感觉和没做保养一样,行驶中在车内听见发动机声音也感觉比较大,途观这种情况正常吗? 机油都是4S的大众尊选机油~ 谢谢!
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11年c200打不着火怎么挂N档
11年c200打不着火怎么挂N档您的11年c200在遇到无法点火的情况下,如何正确地挂N档?当您的11年c200遇到无法点火的情况时,正确地挂N档是一项重要的操作。在这篇文章中,我们将为您提供一些有关
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手动挡6档好还是5档好,让懂车的人来告诉你!
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这11个“虐车”行为不是闹着玩!车折寿3、5年,只在一瞬间!
很多车主虽然很想爱护座驾,但是经常又会犯一些低级错误虐待爱车,这些行为不断非常伤车,甚至还会影响自己和家人的安全,无论是珍爱有加的车主还是淡然处之的车主都应该注意,下面大师就给大家说说日常生活中常见的
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