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技师徐文凯这种情况可以采用给水箱打压的方法检查一下有没有漏的,通过打压然后发现压力下降说明存在泄露寻找露点就比较容易。对于外观看不出来那么我们就要考虑气缸垫的问题。
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2015款福特翼虎2.0t两个月出现二次发动机故障灯亮车熄火的问题,之前的一次车拖到4s店就好了,检查后清洗节气门。两个月后车又出现这个问题,不知道什么原因。之前清洗过节气门 肯定是有节气门相关的故障才会去清洗匹配节气门的 您现在的问题有可能是节气门故障损坏导致的 得先去修理厂检查节气门插头有没有腐蚀 用电脑检测节气门有没有故障 然后检测节气门的数据流正常不正常 必要时更换掉节气门试车
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13年翼虎1.6T,最近半年来经常出现水温过高的警报,有一次坏在路上红灯口,一次在高速上..... 在外面修理厂修过两次,第一次换了节温器,第二次换了水箱和管子。有点改善,但是过一段时间水位还是会下降,必须加冷却水。又开到4S店里检查,但是并没有查处漏水原因,不知厂家把冷却水箱设计成半透明的用意是不是在这里?我有19年的驾龄,开过的车子也有好多了,第一次遇到这种情况,以前的车子更本不用检查发动机冷却液水位,就只定期加加雨刮水,福特车的这个设计是个大毛病。不知有什么解决方案?需要检查一下水管水箱,还有散热器,节温器座是否有漏水的,如果没有就是发动机烧水得需要更换缸床垫就行
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翼虎5000-7000公里左右 保养一次目前31000公里 每次冷却液都在最低线下 每次保养都加到max以上多一点,外表检查不出来 没有看到漏液情况, 今天去4s店再次检查一个师傅 把油门一直轰起 让发动机转 十多分钟 然后打开冷却液盖 泄气 再关 再轰油门 再打开冷却液盖 再关闭 这样重复操作有4-5次 然后冷却液水位线就到max以上 然后就说没有问题 放心开 我保养了5次了 每次都加到max线以上 我担心是不是内漏 他们这样操作是什么原理?会不会对车有什么伤害这种情况主要检查冷却系统水管以及水管接口位置是否有轻微渗漏,最好对系统加压测试比较容易观察。
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13款福特翼虎2.0t,车停两三天不动就一点电没有。之后换了新的瓦尔特福特电瓶。又有两次停了两三天没动车,又没有电了。电脑检测只有发电机电流传感器 显示为-29.7 参考值应该是0-120.不知道没电原因跟它有没有关系,找了两个修配厂和两家专业修理电器机构检测汽车没有任何漏电情况。请问这是什么地方坏了该换件?要先锁定ECU,然后就是发电机本身,传感器,检查发电系统线路是否存漏电
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翼虎提示引擎盖温度高车子系统出现引擎温度过高,请安全停车的字样以后车子就不能开,已经出现过3次,基本是隔一个月就出现一次,拖车到4s店维修至今没查出问题。也不给我们交代,车子开在路上老是出现这种问题不能开,这样对自己对别人都会存在安全隐患!请福特厂家给我们交代怎么处理,现在车开出去都怕就怕突然不好开该怎么办!出了事故谁负责!告诉维修方法
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2015款1.5L的福特翼虎,昨晚加满油后开回家,第二天出门口就加不起油,开了一段路后熄火了,怎么打也打不着,拖到修理厂检查,火花塞换新的,清洗油路 喷油嘴,测量油压,打火的时候有500kpa左右,把汽油放出来,汽油很黄,就是打不着,这是什么原因?车辆清洗过油路,更换火花塞,还是无法启动,考虑是燃油品质太差导致的,建议更换新的燃油试试
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福特翼虎没有制冷效果,有没有修过新款翼虎的师傅帮忙找下原因,是个新车事故车,更换过冷凝器,其他的都没动过,昨天加氟没有加冷冻油,空调不制冷,以为是这个原因。后来今天早上把氟放了,加压,压力表检漏的时候压力自己慢慢涨了,后来放了压力重新加压又不涨了,然后重新抽空加氟,还是不制冷,怀疑管道堵了,然后拆了用吹枪吹,都没堵,就只有压缩机没吹了,其他的高压管,低压管都吹了,冷凝器也吹了,但是吹冷凝器没出冷冻油,有没有大佬知道什么问题,车子拆了前杠,室外温度不准确会引起空调不制冷的
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我的车是15款福特翼虎,两个月前在路上正常行驶,突然熄火,再打不着。拉去4s检测无缸压,经拆解发动机,凸轮轴磨损严重,内积碳严重,一层褐斑。之前保养按时,甚至跑一半就会更换机油,因为跑一段时间机油由原来的墨绿色变成了泥黄色,担心害怕,问了店内人员他们也说不出所以然。现在换了新发动机,还是担心。看了关于福特1.5t进气支管的帖子,我的情况也是存有机油的,我想问发动机上次坏了是不是跟这有关系?您好,根据您描述的现象,是最后一次保养加的机油有问题。建议以后尽量到售后保养
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我的一辆福特翼虎1.5T跑了三万多公里,动力总是时好时坏。两个月前费了老力索赔了变速箱总成,情况有所好转,刚开始跑的还可以,最近感觉动力又有一个衰减,即便是刚换完变速箱之后的一周内也出现过一次动力不好,所以我感觉是不是问题没找对路。比较奇怪的是总是随机出现,这次打火可以,下次打火可能会差些,又或者刚开始可以,跑了一段时间又差了。症状基本上体现在起步阶段,或正常行进中减速到十几码再提速慢,速度上升和转速攀升有点不成比例,车内震动感强,踩油感觉尾部发闷,NVH差。车子没有任何故障码。前年出现过一次中控显示发动机引擎故障,4S没有查到问题,升级了软件,后来没出现,再后来自动启停工作不了换了一个燃油压力传感器。不知道这些结合起来诊断有没帮助。4S店应该是多次采集过数据流的数据,失速转速是2600左右。修理店帮我检查了前氧,颜色正常,三元催化之前4S打过吊瓶暂时还没拆开检查。修理店让我是不是考虑下PCM电脑板方面的问题。
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翼虎风尚,15年的车,启停停机后偶尔不会自动启动,显示“手动启动引擎”,两个月前的一天早上连续出现三次没办法只好临时关闭启停,后面又一直没事了,去4s检查不显示任何故障代码,说无代码无法索赔,4s师傅建议我下次再出现时不要关机直接开去4s。今天启停停机后又出现“手动重启引擎”提示,未关机直接开去4s,仍然检测不出代码,检测电瓶显示64%及良好。照4s的说法如果启停系统(包括亏电)有问题只会不停机而不会不启动,可显示“手动启动引挚”又肯定不正常,到现在也查不出原因,说是先去咨询厂家再回复我。就快过保了,得搞清楚呀。想咨询专修福特的师傅,您们有碰到这种情况吗?如果有,怎么解决的?[抓狂][抓狂]如果一切系统正常,考虑是电瓶亏电导致的
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在4s店修车被坑百元没修好 “大师”手到病除
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