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技师周阳阳您好,这种情况有两种可能 1.缸垫冲了,高温气体进入水道导致开锅,需要更换缸垫换好后需要检查水温是否正常 2.水温表有问题,正常情况下缸垫没冲70多度不可能开锅的,实际温度可能不止70多度,可以用电脑读下水温 希望我的回答能帮到您,祝您用车愉快!
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我是-辆5十O柴油发动机,在行使中,暖冈从暖慢慢变冷,水温不稳定,打开水箱盖水设少,.关住水箱盖再行驶,还是更上述一样,当水温不稳时再行驶,水温在水温表上就没温度了,后温度有了到上升到开锅,七分钟后打开水箱盖喷水冷的而水箱里的水是开的,水少了不少,,什么病呢,谢谢,囯4发动机
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汽车高温,水温报警灯亮了,一公里就来锅,风扇开,上水管和下水管温度差不多,水变少,机油里没有水,是怎么会事?
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车子一直开着好好的没出现开锅,前天市区堵车绕来绕去开开停停,突然水温表升高防冻液开锅冒蒸汽了,我就立马停车了,后来等温度降下来之后加了些防冻液继续开了,又连续平稳开了两天没什么事没有剧烈驾驶,今天开去汽修厂停着打着火加冷媒,顺便看一下什么情况,可能运行时间过长温度过高膨胀壶盖子喷水出来了,机修说上水管比下水管烫,前面风扇转的,机修说让我换节温器和换膨胀壶试试看,请问这种情况是节温器和膨胀壶的原因吗?!还有就压缩机没有电流继电器保险丝没问题,什么问题?!您这中情况建议按我说先进行排除然后再进行更换配件。
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汽车正常开,水温一直正常高,机油温度105到107左右 为什么风扇不转的?不应该转吗?熄火之后就转,正常?你好,机油温度105-107属于正常,无需处理
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19t江淮瑞风柴油商务车。2013年12月的车,水箱水泵。风扇,节温温器都是好的,防冻液也不差,上坡只要上90度继续大油门跑一分钟之内可以升到120度水温。油门一松,,减个档水温也下来,有时间水温也不下来,要走到平路和下坡水温就很快降下来,风扇高速也转,也开锅,水箱流量很大,拆下来洗过,很干净,头疼。不知道怎么解决,修理厂也没办法,请问各位大师这是什么原因。怎么解决,帮忙支招!!!万分感谢你好,这种情况的话上坡时负荷大时水温高只要水泵水箱散热风扇都正常的话这个节温器去掉试下如果去掉还不行外部管路检查一下脏不脏是否循环不好都没事一般就是发动机缸垫有问题水道与气道想通水循环不好导致的
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江铃晶马客车水温 车半年时间,发动机(JE4D28Q5F)130马力,18座,柴油车,为什么在正常行驶中水温升得很快,----水温上升到93度风扇启动,降低到75度风扇停止,一至三分钟水温又升到93度左右,风扇又开始启动;在行驶中一直都是这样频繁的,风扇启动又停止,水温上升又下降。水箱换的新的。节温器拿掉也一样,维修站也一直找不到原因。求师傅帮忙。🙏(车型以上面描述为准)你好,根据你的描述,你的这种情况是节温器有问题所导致的,你需要安装一个上去。再注意观察水温,只要水温不高就没有问题。
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科鲁兹水温高,之前换过节温器(改装件90度打开),机油散热器,水泵,气缸垫,加装了个水温传感器(90度风扇转)。水箱,暖风水箱空气拍过了几遍水温还是高。冷车启动时等风扇转是热风,在路上行驶30到50公里左右时水温就高了,这个时候散热风扇吹出来的是冷风。熄火等待一会水温下去了再发动加油门时付水壶会往外喷水有开锅现象但是水温只有90度左右。不知道这是应为什么原因引起的?个人感觉还是气缸床垫冲了或是缸头变形了,因为前面钢垫不是在我这换的我也不确定是不是,特此来向大师求证下建议 测缸压、拆火花塞看看、用内窥镜看看活塞 及燃烧室!缸垫冲了我觉得怠速时水壶里就能看到冒泡!我觉得加油门应该冒泡更明显 具体你参考吧。其实我也没有修过冲缸垫的 没有什么经验
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你好师傅:我开的是五菱扬光6376款,车辆有11年了,现在的情况是车辆防冻液刚加满,最多跑上十多公里机温就升高至红线,风扇不停的转,巡回水管较烫,防冻液从壶口处排气官喷出,导致水箱缺水或水较少而无巡还水而开锅!停车冷却向水箱加入水后机温转为正常,再开又出现上述问题!防冻液壶里防冻液始终处于满壶状态,把它倒掉加到刻度线之间,机温高了又转为满壶 !一开锅必须停车冷却经常不断的要加水。请问是什么故障?根据你的描述,这种情况是发动机的汽缸垫冲了。发动机的汽缸垫冲了之后就会导致发动机经常温度过高,而且这个经常会出现缺水的现象。肯定是有影响的。发动机温度过高的话这个会。如果长时间这样会导致发动机的缸体和缸盖会变形的。也就是这个发动机的汽缸垫这个。时间长了之后,防冻液也会腐蚀的。然后就会导致这种情况。不可以的,这个需要打磨缸体的平面,还有缸盖的平面。
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您好老师,我的车是开瑞优雅一代2007款,1.3排量2009年12月购入,目前跑了82000多,跑78000多的时候,跑了一次小长途,高速上冷却液渗漏,导致爆缸了,后来换了新的发动机,除了缸盖没换,其他部分都已经换掉了,包括气门也都换了,钢线,大修包,换好之后开起来20分钟以后水温会超过100度,也就是说只要我车速上90以后过几分钟就会达到100度甚至还会升几度,最高时候达105度,我自己在网上买了一个图吧汽车卫士插在OBD插口上监测水温,车子没坏之前水温没有超过100度,汽车卫士没有报过警,自从换过发动机,只要车速过80跑个十分钟就会水温过高。现在冷却液正常,无渗漏。水箱循环水也没有问题,节温器也换过了。不知道为什么,没有坏之前车速140,跑两个小时都没有问题,对了,就是现在车的仪表指针显示的水温是没有问题,也没有报警,就是那个汽车卫士和没坏之前不一样,没坏之前,从来没有显示超过100度,坏过之后,换了机器,再监测就经常超过100度另外那看一下水温传感器的反馈,温度
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个位大师 我的老八有又不听话了 GL8 陆尊 08年3.0去了一趟北京 在八达岭堵车,走走停停车就高温,温度超过红线第二个格, 到了康庄防冻液在壶里喷出去了,不过温度很快就下去了,今天回来又在八达岭堵车有点上坡跑不起来,水温直接红格报警保护发动机,加油也不管事了,把车听停到一边风扇都转水温也下不去,最后没办发把车熄火,打开钥匙门风扇吹着温度才下来,发动机都有异响了,嘎啦嘎啦的声音,最后温度一下来在开上车一跑起来就好了,温度一直正常,发动机也不想了,请问为什么我的车一到上坡较劲就高温,这一班是什么原因,开锅对车影响大吗?你好,堵车的状态下,或者是上坡的状态下高温这个一般都是车辆水箱散热不好造成的,这种现象 这个您可以去修理厂清理一下水箱和冷凝器表面的脏东西。
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水温80度开锅什么原因,水温80度开锅什么原因呢
水温 80 度开锅,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车水温的问题。你有没有遇到过水温表一直显示 80 到 90 度,但是车子却开锅了的情况呢?这到底是咋回事儿呢?别着急,我来给大家讲讲。 水温表
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2024-07-01
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柴油发动机高温开锅原因,柴油发动机高温开锅原因是什么
柴油发动机高温开锅原因,柴油发动机高温开锅原因是什么 柴油发动机高温开锅,这可咋整?莫急,待我来给大家摆一摆。 开锅原因之一:冷却液不足 冷却液不足,这是个常见的问题。冷却液就像是柴油发动机的“ co
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2024-06-27
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柴油机高温开锅的原因,柴油机高温开锅的原因是什么
柴油机高温开锅的原因,你知道吗? 柴油机高温开锅,这可真是个让人头疼的问题!就像咱河南话说的,“热锅上的蚂蚁——急得团团转”。今天,我就来给大家讲讲柴油机高温开锅的原因,让你也能当个“专家”! 开锅的
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2024-06-27
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四缸柴油机开锅的原因,四缸柴油机开锅的原因是什么
四缸柴油机开锅的原因,四缸柴油机开锅的原因是什么 柴油机“开锅”,这可咋整?别慌,咱今儿个就来聊聊这事儿。柴油机开锅,就跟人发烧一样,得找出原因,才能对症下药。咱河南话讲,“不看不知道,一看吓一跳”,
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发动机水温开锅什么原因,发动机水温开锅怎么办
水温高了,咋办? 咱河南话里,把水温高叫“开锅”。这可不是闹着玩的,要是水温高了,发动机就容易出问题。所以,一旦发现水温高了,咱可得赶紧停车,别硬撑着开。 水温高的原因 1. 冷却液不足。这就好比人缺
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2024-07-11
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柴油机开锅是什么原因,柴油机开锅是什么原因造成的
柴油机开锅,咋回事儿 柴油机开锅,就跟人发烧一样,是个“大问题”!那到底是咋回事儿呢?咱今儿就来聊聊这个“开锅”的事儿。 开锅的原因 柴油机开锅,主要是因为“水”和“火”没协调好。具体来说,可能是以下
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2024-06-27
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柴油机开锅是什么原因,柴油机开锅是什么原因造成的
柴油机开锅,咋回事儿? 柴油机开锅,就跟人发烧一样,是个“大问题”。今天,咱就来聊聊柴油机开锅的原因,还有咋解决这个问题。 开锅的原因 柴油机开锅的原因有不少,主要有以下几个方面: 1. 冷却液不足:
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2024-06-22
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柴油机开锅的现象原因,柴油机开锅的现象原因是什么
柴油机开锅的现象原因 柴油机开锅,就是柴油机的水箱“烧开了锅”,水温表指针指向红线,甚至还有可能冒热气。这可不好玩,得赶紧解决! 开锅的原因 柴油机开锅的原因有很多,主要有以下几个方面: 1. 冷却液
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开锅是什么原因,单缸柴油机开锅是什么原因
单缸柴油机开锅,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊单缸柴油机开锅的事儿。你说这柴油机咋就开锅了呢?这可让人头疼啊!别着急,我来给大家说道说道。 开锅的原因 1. 首先,咱得说说水温高的问题。这可能
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车水箱开锅是什么原因,柴油车水箱开锅是什么原因
车水箱开锅,咋回事儿 咱河南话里,车水箱开锅,就是水箱里的水烧开了,跟咱家里烧水一样。这可不行啊,得赶紧看看是咋回事儿。 开锅原因 1. 冷却液不足:这就好比人缺水一样,发动机没水可不行。长时间水循环
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2024-06-21