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技师张雄您好! 肯定需要更换呀,你可以对比一下新旧火花塞,看一下间隙就明白。
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2005年的雪佛兰赛欧热车有时候非常难打~可以说是打不着火,加油门也是一样的,冷车又好打。火花塞,点火线圈,分电器,曲轴位置传感器也换了。去了好多修理厂都没有决绝。求大师告诉我该如何去弄。先检查,喷油嘴,漏油么,看看碳罐电磁阀,水温传感器,数据流
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10年雪弗兰新赛欧改气,有时候会出现顿挫冲撞感,用油就没有这种感觉。换过火花塞也没解决。师傅们帮分析一下什么问题
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2013款雪佛兰赛欧1.2三厢手动,三年车,我是买二手的,买了一个半月,前车主三年开了三万公里,最近感觉油耗偏高。100元200公里,一公里五毛,排量才1.2油耗怎么跟1.8的差不多。而且平常我都是一个人开,这个跟火花塞有没有关系,求大神
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我有一辆雪佛兰赛欧,前几天加了一厢便宜点的汽油,然后正赶上气温下降油门提速很慢而且从四档换五档时有顿挫感一直提不起速度来油嘴洗了,火花塞也换了,又加了一厢98#汽油还是没有改变现状,请问老师该怎么办啊?这种情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码,如果有故障代码的话,针对具体故障代码进行相应维修。如果没有故障代码的话,读取发动机数据。三元催化器容易堵塞,因为在发动机的燃烧过程中,会出现燃烧不良,轻微烧机油等各种细微问题,日积月累三元的堵塞就会一点一点加重,这是个漫长的过程。平常很难发觉,就像是人得癌症一样,发现就是晚期了。三元催化器堵塞后,最重要的一点降低排放污染肯定受很大影响,对于汽车本身就是排气不畅。排气不畅发动机的动力、油耗都会受到影响。所以清洗三元催化器是很有必要,也会有实质改变的。清洗三元催化器要求很高,因为三元催化器外层涂了一层含有贵金属的净化剂。导致三元催化器失效的原因主要取决于发动机的排放状况,混合气过浓燃烧不充分,固态物增多加剧附着,混合气过稀排气温度升高也有可能导致三元催化器温度过高而损坏,机油里的锌锰添加剂也会影响三元催化器,火花塞性能下降导致失火未经燃烧的汽油进入排气系统也会影响三元催化器,一些加油站不合格燃油可能含有违法添加剂也会损害三元催化器,一些不合格添加剂里含有禁用的元素也会损害三元催化器。所以说三元催化器很有必要清洗,一般6万公里清洗一次,要主要用好的三元催化器清洗剂。
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2005年的雪弗兰赛欧,缺缸抖动,1缸缺缸,1.2缸分缸线兑换,缺缸目标改成2缸,更换了点火线圈,分缸线,刚换的第一把打着车了,别很抖,以为分缸线插错了,兑换了,3.4缸,开始打不着了,然后3.4缸兑换回来,还是打不着,拆下火花塞,看缸有点淹,用气枪吹干活塞顶部汽油,更换4个火花塞还是打不着,用电脑查询没有故章码!同时伴有回火,放炮现象,分缸线没有记号,但是怎么拆怎么装的!
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我的是雪佛兰景程,10款自动挡,跑了13万公里,3万公里时候改装的气,今年冬天天冷了早上就打不着,仪表盘的指针也跳,打十几二十分钟才能打着,打着故障灯也闪,检测一缸失火,火花塞,点火线圈,喷油头都换了还不行,这是什么情况
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各位专家们帮帮忙,我这我一台10年雪佛兰赛欧,1.2三厢,车没劲上道就能跑一百,转速也上不去,喷油嘴,火花塞,三菱催化,汽油泵,釭压,氧传感器,正时,都没毛病,车还特别新才跑六万公里,哪位专家遇到过这种情况,帮帮忙给解答一下。谢谢[抱拳][抱拳][抱拳][抱拳][抱拳][抱拳]先测压力,再做一个铁垫,封住EGR阀。
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各位专家们帮帮忙,我是一台10年雪佛兰赛欧,1.2三厢,车没劲上道就能跑八十,怎么给油都没反应,转速也上不去,喷油嘴,火花塞,三菱催化,汽油泵,釭压,氧传感器,正时,高压线,点火线圈,车还特别新才跑六万公里,机器从来没动过,哪位专家遇到过这种情况,帮帮忙给解答一下。谢谢[抱拳][抱拳][抱拳][抱拳][抱拳][抱拳]
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11年雪佛兰新赛欧,手动,4万5千公里左右,跑高速无力,到100速度怎么都上不去,降档也不行。换过机油、空气滤清器、汽油滤清器、火花塞、清洗过节气门,也加过97号汽油,问题还是没有一点改善,请求大师帮我解答下问题出在哪?万分感谢!
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我开的雪佛兰景程08年手动14万公里,在怠速中熄火两回,在行驶中熄火一回,修车师傅,换了四个火花塞,但是晚上又打不着火了,停一会儿就又打着了,这是什么原因?汽油泵坏了?但是拧钥匙的时候能听见两三秒嗡嗡的汽油泵工作的声音!还是汽油滤芯堵了?请大师帮我看看!到底是什么情况!谢谢
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第八代思域9万5千公里火花塞还没换过
八代思域的火花塞那些事儿 嘿哟,咱湖北伢们都晓得八代思域那可是个蛮不错的车子咧!今儿个就来唠唠这八代思域火花塞的事儿。 故障灯 P172 是个啥玩意儿 八代思域的故障灯 P172 咧,这在咱车圈里还有
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2024-10-11
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速腾几万公里换火花塞啊
速腾火花塞,几万公里该换? 嘿,咱河北老少爷们儿们都知道,那速腾车可是咱不少人的心头好啊。今儿个咱就唠唠这速腾火花塞,到底几万公里该换呢? 不同说法大揭秘 1.2T 和 1.4T 发动机就得 2 万到
汽车问答
2024-10-10
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1.4T高尔夫 几万公里换火花塞
高尔夫 1.4T 火花塞,几万公里该换? 1.4T 车上的火花塞,到底几万公里该换咧? 火花塞的重要性 咱先说说这火花塞,它可是咱发动机点火系统里的关键玩意儿。就好比是个点火小能手,把高压电引到燃烧室
汽车问答
2024-10-14
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帕萨特三年多,四万公里,保养要不要换火花塞
帕萨特三年多,四万公里,保养要不要换火花塞 嘿哟,咱浙江老底子来讲讲这帕萨特嘞事儿哈。这帕萨特开嘞三年多嘞,都跑嘞四万公里咯,那保养嘞时候到底要不要换火花塞嘞哇?咱来好好唠唠。 火花塞是啥玩意儿 火花
汽车问答
2024-10-11
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宝马几万公里大保养,宝马几万公里换火花塞
宝马是一款以驾驶乐趣著称的豪华汽车,而宝马车主们更是对自己的座驾疼爱有加。在宝马的维护保养中,大保养和更换火花塞是两个比较重要的环节。首先,我们来讲讲大保养。在宝马车辆行驶一定里程后,我们需要进行大保
汽车保养
2023-10-16
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逍客6万公里了需要更换火花塞吗
逍客 6 万公里了,火花塞该换不换? 嘿,咱山西老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠咱这逍客车,都跑了 6 万公里啦,这火花塞到底要不要换呢?咱可得好好说道说道。 火花塞的重要性 咱先说说这火花塞的厉害劲儿
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2024-10-10
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迈腾3万公里不换火花塞有事吗
迈腾 3 万公里不换火花塞,到底行不行? 嘿,咱山东老少爷们儿们都知道哈,这汽车保养可是个事儿。就说咱这迈腾车,跑了 3 万公里了,这火花塞到底用不用换呢?咱可得好好唠唠。 火花塞的重要性 咱先说说这
汽车问答
2024-10-18
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奥迪a4l两万公里需要换火花塞吗
奥迪 A4L 两万公里需不需要换火花塞? 嘿,咱福建的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠这奥迪 A4L 两万公里到底需不需要换火花塞这事儿哈。 原厂火花塞的情况 咱先说说哈,奥迪 A4L 原厂用的火花塞
汽车问答
2024-10-12
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宝来三万公里保养,要不要换火花塞
宝来三万公里保养,火花塞换不换? 1.6L 车型建议 15000 公里保养一次, 1.4TSI 车型则是 10000 公里保养一次,保养内容里就包括换机油机滤。而且啊,两款车型在 60000 公里内都
汽车问答
2024-10-10
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迈腾1.8t的火花塞多少公里换?4s点让2万换,必须换么
迈腾 1.8T 火花塞更换那些事儿 1.8T 嘞火花塞到底多少公里换才合适呢?有些 4S 店让 2 万就换,那咱到底要不要听他们嘞话呢? 保养手册咋说 先来说说这保养手册哈,上面写着迈腾嘞火花塞首次更
汽车问答
2024-10-17