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技师高长振你好 这种状况有可能是空调管路堵塞 或则说空调压力过高
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呼噜娃是金刚的脚底下热气腾腾的和这个有没有关系,尤其跑高速手摸脚下的中控台都是热的
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哪位技师帮我分析一下,2012款帝豪EC718豪华版。行驶至今104000公里,新车在2万公里时改了气,大部分时间在烧气,有时也烧油。4万公里时自己换过火花塞,9万公里时车子开始有怠速抖动现象,包括座椅方向盘都感觉明显,转速表也轻微上下摆动,供油到1000转以上就平稳了,松开油门回到七百多转又开始抖动,无论油气都一样会抖,以为是火花塞,就换了一副新的,故障依旧。然后最近清洗了节气门,把四个点火线圈都换了还是不能解决问题。故障灯偶尔会在早晨抖动明显时亮起,随后就熄灭,所以用电脑也调不出故障码。有人说是发动机机脚,现在我也不清楚哪里的问题了,请经验丰富的技师帮忙指点一下。另外最近感觉前减震器在不平整路段就咯噔咯噔响,好像很松旷的感觉,需要换减震器吗?谢谢
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你好,我的车是2016年6月买的,帝豪rs两箱,买来到2016年年底开回老家,从嘉兴出发到贵州,全长1900公里,当车子开到1000多公里后出现加速无力,平路油门到底,只有100码,2000转,高速下坡路又恢复正常,轻松上120码,3000转,仪表盘伤无故障码,水温正常,瞬时油耗9.0,而且加速无力情况出现后,感觉油门变得很软,很容易就到底了,当时问了汽车销售人员他们说是汽油问题,后来又试了95汽油,情况依然存在,直到到了家下了高速车子停了几天后,又恢复正常,年后返回嘉兴途中再次出现相同情况,到达嘉兴后休息两天车子又再次恢复正常,当时没有太在意这个问题,一直到2018年两次回老家来回路上再次出现相同情况,去过买车的4s店检查过几次,电脑检测没有发现异常,而且开车回家前,做了保养,空气滤芯,汽油滤芯,机油,都换新的,节气门也洗了,燃油泵也看过,回家路上依然出现相同情况,昨天又去店里检测依然啥也没查出来,路试几十公里高速一切正常,因为没有试出来车子的问题,到现在没有一个解决办法,店里人员说正常现象,可我觉得明显不正常,朋友帝豪车也没有这个问题,目前车子2100公里,3年不到,买车到现在三次回老家三次出现这个情况,但是出现这个情况前有一个相同的前提,就是必须要连续跑上上千公里后才会出现加速无力,开始的路程一切正常,希望尊敬的技师可以给我分析下到底哪里有问题,是否可以针对哪些方面做重点检查,该如何解决这个问题?万分感谢,谢谢你好,这个建议重点检查一下燃油压力,三元催化是否存在堵涉,以及喷油嘴是否需要清洗。
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吉利,帝豪ec718, 10年,空调不制冷,空调压缩机插头没电,请问压缩机保险丝和继电器在哪里?如果其他地方测量都没问题,开空调听不到继电器吸和声音那就更换室内保险丝盒总成。
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18年帝豪空调结冰。有没有温控开关。就是蒸发箱温度传感器提供温度信号 面板控制压缩机跳机
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你好,汽车空调制冷时间不长,半小时就停了,二哥小风扇也会跟着不转,重新打开,风扇没问题,但是不制冷,等十几分钟就又可以用一段时间了维修建议:1检查室内蒸发箱温度传感器,蒸发箱温度传感器在鼓风机左边靠后那个位置 更换蒸发箱温度传感器可排除故障
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10年帝豪1.8手动 高速上开120空调不凉 关掉一会在开又好 持续这种情况 在下面开 一切正常如果跑高速空调不凉时伴随着风量减少,就是蒸发箱冰堵,吹不出风来,肯定这个温度传感器有问题,如果只是鼓风量没减小,怀疑膨胀阀冰堵,可以原地加油门,水枪刺冷凝器,验证有没有你描述的情况,如果有不凉情况,打开机舱盖观察膨胀阀有没有结冰,如果有,怀疑管路有水蒸气,,或膨胀阀有问题,我建议你最好先去维修点,电脑读取数据流,确认了传感器异常再搞,这个工时费不太便宜,怎么也得六七百,确定有问题再搞
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汽车空调时好时坏,坏的时候开制冷跟没开一样,好的时候没什么问题。 开车过程中关掉制冷的话,再开启ac就不制冷了更换室内保险盒,就可以解决问题了!继电器在那里面
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吉利帝豪718空调不工作。压缩机没有电。压力开关没有正机电维修建议:1 检查保险丝是否正常 2 检查温控器是否正常 3 检查线路是否接触不良
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帝豪EC7 11年的车 室外温度指标一直在下降导致空调不制冷 换过传感器也是一样 断电后回复正常 但是开不了一会儿又开始自主的下降 直到负20度左右你好,这个你要检查蒸发箱热敏电阻和发动机曲轴位置传感器(这个曲轴位置传感器不好会导致发动机电脑版给空调ECU一个错误信号)
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帝豪ec718 09至10款空调ac键打不开夏天控制面板上零下度数空调不制冷室外温度传感器是负温度系数传感器 电阻越大 温度越低 显示零下肯定是电阻大 所以 可能是某根线短路导致的
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捷达10万公里 保养,捷达10万公里大保养多少钱
对于所有的车主来说,保养都是相当重要的一件事情。捷达作为一款经典的家用车,近年来在国内拥有相当大的市场份额。而当车辆行驶到10万公里,相应的保养也就显得尤为关键。那么,捷达10万公里保养,相信一定会成
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迈锐宝10万公里保养,迈锐宝10万公里保养该换什么
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针对克鲁兹车型5万公里保养和10万公里保养项目,我们需要从以下几个方面进行讲解:机油更换、轮胎检查、制动系统检查、空气滤清器更换、驱动传动系统检查等。1. 机油更换:在5万公里和10万公里的保养周期,
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