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技师张雄你好这种情况是节气门内部积炭过多,影响了发动机的进气量,近期量不均匀,或者是进气量减少所导致的怠速不稳,到修理厂去清洗一下节气门就可以解决了,费用需要八十元左右,希望我的回答对你的关注
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郑别味打开玻璃除雾功能,转速表上下摆动表现得更加明显。
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技师张雄这种情况就是节气门内部积炭增多所造成的,去清洗一下节气门就可以解决了
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郑别味谢谢老师
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技师张雄不客气,希望我的回答可以让你满意,谢谢
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你好师傅我的车是雪佛兰科鲁兹12年款的.这10万公里.这两天发现怠速隔几秒就抖一次转速表也会跳动一下600转一下800转是什么情况啊!开起来又没什么问题您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前看这个就是应该他的。气门室罩盖有问题,损坏了这个必须要更换,这个也算是他的一个通病。换掉就行了
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你好!我的车是雪佛兰科鲁兹经典款头今天出现一个毛病,仪表盘上故障灯亮了,还有仪表盘上的怠速指示盘不管用了,汽车无力还抖动,打火费劲儿,怎么回事啊,求解发动机故障灯亮了。是传感器和线路问题。 根据你的提示应该是。火花塞和点火线圈问题,还有喷油嘴, 去修理厂用解码器读取故障,然后检查一下 还有检查vvt电磁阀,电磁阀线束有没有虚接,正时错齿没有,还有检查水温传感器
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11年底的雪佛兰科鲁兹1.8,平时都好,昨天开着开着突然故障灯闪,动力抖动厉害,怠速不稳,今天早上去开,又正常了,但故障灯亮,请教一下这是怎么了?
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师傅你好,我的车是雪佛兰科鲁兹12年款的现在发动机怠速抖动不稳,加速感觉发动机无力抖动一串一串的。平稳的时候又有没有了,还有水箱风扇转动起来声音好大.这些是怎么回事啊?
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你好师傅,请问,一部雪佛兰科鲁兹,路上走,油门松开后,到差不多一千转的时候,会冲一下,然后怠速会跳一下,跳到六百到七百左右,有时候跳一下车子自己就熄火了,经常路上走一直发生,只要速度下来了,车子就冲一下,然后就熄火,车子没有任何故障码根据您的描述,这种情况是变速箱换挡出现顿挫感。需要检查变速箱模块是否有故障码,检查变速箱油是否需要更换。重点检查变速箱控制模块和阀体,
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你好。09的科鲁兹换过气缸垫后车子起步一抽一抽的,怠速偶尔抖动。要转速上了1000多以后才平顺是怎么回事啊?高速一收油车子也会轻微抽动一下。火花塞。点火线圈也刚换,在高速行时一收油有抖动感觉,这和有可能不是发动机导致的,这个需要先检查一下发动机是否有失火现象,没有,需要检查地盘传动系统是否有间隙,离合器是否有问题。
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15款经典科鲁兹,16年5月份上牌,目前公里数43000!问题~汽车跑起来之后刹车,在车停下静止一瞬间瞬间,车辆会发生瞬间抖动(约1秒钟),同时观察转速指针,发现转速表也会猛降到500转左右,抖动结束后转速表也恢复正常值700转!车在静止时候挂倒车档也会现这种情况,怠速瞬间下降到500,伴随车辆瞬间抖动(约1秒,然后恢复正常)!刹车真空助力器上有个真空管,真空度不够,发动机工作不稳定。试车看看有没有你说的怠速很低的情况,和师傅一起出去试车,检测发动机工作数据,也就是抖动的时候传感器工作数据。
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雪佛兰科鲁兹,10年车,行驶10万公里,之前的汽缸盖打烂了,换了个汽缸盖,启动之后,怠速不稳,机头抖,踩油门,怠速到1500转以上,进气气门全部打弯。(正时是正确位置),打气门只打进气一排的。
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雪佛兰科鲁兹,10年的车,行驶10万公里,因为汽缸盖爆了,换了后,启动怠速不稳,机头抖,踩油门,怠速到1500转,进气气门就被打弯了,(正时位置是正确的,启动后缸压正常,)为什么一脚油门下去,会打弯气门,不加油就不会顶气门。根据这个道理,该车出现平凡顶气门,那么就需要检测以下这些地方。 第一,正时,这个包括曲轴和凸轮轴皮带盘的正时,皮带盘和凸轮轴的位置。 第二,皮带盘,就是VVT系统执行器。 第三,气门间隙不对。 第四,气缸盖被抛过平面。 要分别气门间隙,气门长度,正时等情况
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你好!我的是雪佛兰经典科鲁兹1.6自动,这段时间驾驶室老是有哒哒声,一加油走起来就没有了,怠速在700,也没有安装护板,尤其是热车,一停下等红灯的时间就能听见,而且在N档上,如果在D档上的话,还有怠速不稳的现象,有时间起步的时候还容易窜一下怠速突然很高
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机械表转速是什么原因,机械表转速是什么原因造成的
机械表转速快的原因 咱河南人说话,就得实实在在,不绕弯子。今天咱就来聊聊机械表转速快的原因,让你明白得透透的! 摆频的影响 机械表的转速,主要是由摆频决定的。啥是摆频呢?简单来说,就是摆轮的摆动频率。
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转速表摆动,咋回事儿 转速表摆动,这可让不少车主头疼。咱河南话里,这叫“车打不着火,转速表还乱晃悠”。这到底是咋回事儿呢?别着急,咱今儿就来好好聊聊。 转速表的小秘密 转速表,就像是汽车的“心跳”,它
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车的怠速高哪里原因,车的怠速高哪里原因造成的
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