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技师刘尚财你好,检查水泵了吗?要是温度起的很快而且高温水泵的可能性很大
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匿名网友水泵怎么检查?
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技师刘尚财拆了检查,防冻液管路也检查一下看有没有堵的情况
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12年的标志207,跑了五万多公里,在修理厂更换玩防冻液以后水温总是高,之后换了水温传感器和节温器,现在问题还是没有解决,着车以后水温到了一百度电子扇就常转,下水管还是凉的,
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您好我想问一下我的东风标志207水温高报警了,到修理厂换了节温器,可开出来十几公里又报警了,不用节温器开了两天水温只有等红灯时上一个格,今天又换了个新节温器还报警,上水管热下水管不热,可在修理厂上下水管全热,3000转速试过十几分钟正常总在90度。不知道是那里出了问题请您大师分析一下!
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车开一段路或堵车时靠边熄火,过一会启动时发动机灯亮,踩油门没反应,发动机舱风扇很响,好像风扇转速很高。只能又熄火停了大概十几分钟启动,发动机灯还是亮,但油门和发动机舱风扇正常了。就这样开回了家,第二天早上点火时又全部正常了,灯也不亮。五公里左右下车买了点东西,上车启动时发动机灯又亮了,但车子能开。所以只要开一段路熄火后马上点火就会亮灯,这样有好几次了。前几次基本只是发动机灯亮,车能开。但是最近熄火后马上点火,发动机灯亮外,油门又没反应了,发动机舱风扇响。停了好一会才能开,灯还是亮。今天去了路边修理厂电脑查了下,说节气门坏了,要换。我说大概二十天前保养时,师傅说节气门是干净的。 这故障在三年前有过一次,是去4s店弄好的,说是匹配一下就好了,具体怎么好的我也不清楚。 但现在路边修理厂说要换节气门, 大神们,我这问题是不是只能换节气门啊?换下就会解决问题吗?还是说又是跟以前那样电脑匹配一下就好了啊?好纠结啊,求大神们给点宝贵意见啊……谢谢啦……你好,这个如果节气门不脏,你可以先匹配下,如果还不行那就可能是节气门问题
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标致207三厢,2014年5月份的车,跑了7万4千公里了,近期车一打开钥匙(不启动),电磁扇就开始高速转(早上凉车第一次启动也是这样),水温表正常,不太好启动,加油无力,节气门看过,很脏。去4S店检查故障是电控系统传感器故障:温度传感器无通讯。技师说换温度传感器就行,结果换了不行,又说线路有问题,让查线路,先让我付两百块检查费用,并说如果线路没问题,估计是电脑ECU坏了,得换一个,要几千块,我一看,4S店现在水平真的太差了,良心太黑了,就没让查,请问汽车大师,这是什么问题?真的是线路问题?可是我车原车线路,一点都没动过,才两年不应该老化这么快啊,请给诊断一下!谢谢啦!
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本人标致207三箱,1.6排量。2011年手动挡的车!跑了七万多公里!大嘴下边那个风扇,水温一直要达到98-100的时候才会转大概1分钟的样子,水温就下降到90,但很快又上升到98-100,风扇又转1分钟。这样反复!其它时间都没有转,而且我发现我开冷空调风扇都没有转,非要水温达到98-100的时候才会转。水温上升的速度也很快,现在是10月,气温不高,但水温上升很快,车子没有跑动,停在原地的时候水温也是很快上升。我也更换了几次继电器。这几天也把水温器更换了!确实水温器坏了,也清洗了水箱!但问题还是在!还是希望大神们帮忙解决!
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我的车是09年标致207三厢1.4排量,现在都9万多公里,经常出现换挡或者松油再给油的时候就会顿一下很厉害,还有就是凉车点着火后马上就会灭火除非及时给点油就好了,就是最近又发现停车以后机盖下面发出很脆的笨笨声就像是揉捏铁皮的声音,隔一分钟或者几十秒就响慢慢声音会拉长,在4s店检查电脑都显示正常就是师傅发现又一个缸没什么力了,他说也不会导致这些问题,麻烦这个平台的师傅高手给解答一下非常感谢!马上要回家跑长途家里那边又很冷,总是有点不放心!
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我的标致207 1.4的排量,高温高的不行,把水温传感器换了,把节温器换了,修理工说缸垫坏了,把缸垫也换了,可是还是高温, 请问还有什么原因?
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东风标致207发动机1.6排量,发动机高温更换水泵汽缸垫,节温器已拆除,现在还是高温你好,你这个水泵,节温器,风扇高低速都正常,那检查一下水箱温度是不是都一样,检查一下有没堵。
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冬天零下20度的时候 水温最高能达到多少 我的车现在出去10多分钟温度基本上也就40多度堵车了能上来点温度 差不多60多度 等跑起来 马上温度就掉下来 因为表底就是40度 基本上车要是不停的状态 水温表一点不动 怀疑是节温器的事 换了有用吗你好,可以换一个节温器。
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2011款标志207发动机系统报电子节气门信号磁道1和2对正极短路,还有进气温度信号断路或对正极短路,水温也是进气温度,水温,节气门等多个故障代码,排除线路磨破短路后,考虑更换发动机电脑。
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猎豹CS 9电子节温器打不开,建议做以下这几方面的原因检查: 1、首先需要检查一下发动机水箱里面是否冷却液亏损,如果亏损的话,需要及时补充冷却液。 2、然后检查一下电子节温器本身是否有问题,可以用电脑
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