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技师林同军你好,是油门拉线的吗?老款普桑吗?要是的,就是节气门和怠速马达积炭过多,导致进气量不足,导致怠速不稳的,清洗一下节气门和怠速马达,就可以搞定了
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技师林同军修理厂清洗一下50元可以搞定的
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匿名网友没有拉线,全是电脑控制的
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技师林同军那是06款电子节气门的,而不是老普桑的,就没有单独的怠速马达的,电子节气门怠速马达是在节气门内部的,清洗节气门积炭就可以了
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技师林同军去修理厂清洗一下节气门就可以了,没有单独的怠速马达的
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匿名网友问题是我才清洗了一个多月,不应该脏了
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技师林同军之前是不是也是这个问题呢?清洗过后问题消失了?
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匿名网友会不会是油路?
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匿名网友是
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匿名网友但后来就不是了
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匿名网友洗了也不行
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技师林同军嗯,要是清洗也不行的,那就不是节气门脏了问题的,有可能是汽油压力不足导致第一次启动不着的
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技师林同军你有没有点火开关开关在启动,会不会一下启动着
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技师林同军点火开关开关开关几次,汽油泵泵一下油,在启动,是否可以一下启动着,汽油滤芯有更换过吗?
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匿名网友不行,我以前试着开关几次,还是第二次才能启动
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技师林同军第一次启动,是直接启动不着吗?还是启动熄火
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匿名网友现在都有
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匿名网友之前第一次就是不启动
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技师林同军有检查过什么?
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匿名网友前天我去修车了
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匿名网友原因是怠速自动升高
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技师林同军有可能是进气管内部积炭过多,导致汽油雾化不好,导致点火不良
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匿名网友到1200
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技师林同军这款车废气管漏气,都会导致怠速高的
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技师林同军你这个问题,不一定是一个问题的
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技师林同军你第一次点火不着,有检查过什么东西吗?火花塞,和喷油嘴检查过了吗?
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匿名网友对,修理厂给我换了一个排废气的哪个,我也不知道叫啥
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匿名网友火花塞,喷油嘴都处理过
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技师林同军嗯,对的,应该是气门室盖上面圆的那个,叫废气阀的
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匿名网友对对
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技师林同军或者废气管坏了,也会怠速高的
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技师林同军只要怠速正常了,说明没有漏气地方,和第一次启动不着没有关系的
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匿名网友换了以后,就出现了上述状况,不过怠速不会自己升高了
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技师林同军和这个问题不大的,
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匿名网友换了废气阀以后,我觉得车子没劲了,回去放了三个小时,就启动不了,我就加油启动,过一会儿才好
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技师林同军但是副厂的,会有很多问题的,烧机油,费汽油都会导致的,要是更换这个出现的,建议你在跳换一个在看看
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技师林同军你多少钱换的?
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匿名网友然后一直到现在,车子时好时坏
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匿名网友120
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匿名网友修理厂的价格
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技师林同军这么贵呀,建议你在去跳换一个在看看吧。也有可能这个问题的,这款车这个废气阀坏了,有很多故障的
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技师林同军一般正厂的进价只有60的
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技师林同军网上卖的很多的
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匿名网友哦,当时出了问题,现场就换了,
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技师林同军嗯,你可以先看看价格在换的
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技师林同军
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匿名网友今天早上就启动不了,费力很大劲,但白天一天还算平稳
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技师林同军副厂的很便宜的,但是质量有问题的,很容易坏的,这个问题,也会导致启动怠速不稳的
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匿名网友嗯嗯
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技师林同军启动的时候,电瓶电压是正常的吧?要是正常的,可以去免费跳换一个的,质保三个月的
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匿名网友汽油泵会不会有问题?
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匿名网友都正常
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技师林同军汽油泵问题的,一般点火开关开关几次,油压可以打上来的,要是压力不足,行驶动力也不足的
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技师林同军汽油滤芯有检查过吗?
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匿名网友好的,我明天去换一个试试
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匿名网友没有
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技师林同军你肯定要先冲换过后的毛病,检查起来的,免费的,然后在检查别的
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匿名网友那在什么位置?
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技师林同军在右侧轮胎后面的,
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技师林同军汽油滤芯一般3万公里就要更换一次嗯
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技师林同军是后面轮胎
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匿名网友不记得了,我才保养了车,会换汽油滤芯吗?
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技师林同军先换一个废气阀,在使用二天车子,就知道了,要是问题一样的,说明和这个没有关系的,然后在检查一下汽油滤芯有没有堵了
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匿名网友嗯,我明天试试
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技师林同军一般是不会换的,一般都是换机油机滤,空滤最多了
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匿名网友哦
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匿名网友谢谢
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技师林同军你明天头坑下去,看看,在右侧轮胎前面的,有一个黑色壳子的,里面有一个滤芯的,看看是新的还是旧的
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技师林同军不客气的,右侧后轮胎前面的,看一下就知道有没有换过的,原装汽油滤芯的管子接口,是一次性的卡子的
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匿名网友明白
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匿名网友我是第一次用这个软件,打赏了,你能收到吗?
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技师林同军嗯,可以的,谢谢,有什么问题你可以直接关注我,一对一咨询的
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匿名网友好的👌
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技师林同军点击我头像关注就可以了,然后可以直接通过图片之类资讯的,👌
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请各位高手帮忙,这里先多谢了。我的车是桑塔纳2000型,之前出过两次问题,第一次是红绿灯跟车,突然就加不起油来,点火后自动熄火,后来修理,说是油泵坏了,换了油泵。第二次也是红绿灯跟车,同样的问题,车拖到修理厂修,这次我没跟着去看,修好后说是换了发动机那边的什么线路。现在偶尔出现,早上去开车,刚发动,出地下停车场,在坡上加不起油,油门踩到底,没有轰鸣声,车不走,过个一两分钟才恢复正常。热车在路上需要提速的时候,偶尔出现油门踩下去(2000-3000转比较常见),发动机轰鸣,但是速度上不去,类似离合器踩下去加油的情况,但当时并未踩离合器。还有就是正常行驶,水温到90℃,但是如果持续下坡,水温就会持续下降,甚至降到最低。
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您好!桑塔纳志俊(出租车)十五万公里,(油,气状态下都是)早晨冷车跑起来发动机工况正常,加速很线性,换档也很轻巧。完全热车以后,会出现加速不畅,发动机声音发闷,要连续踩油门才会有提速的感觉,超车困难。一二档有些生涩,四档以上略好。停车熄火再次启动车辆,症状有时会有改善。火花塞,分缸线都换过了,节气门也常清洗,不过修理工没拆下来洗过。最近正在用燃油添加剂做积碳的清理。车子不好开的时候,人很累。求教!
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我的车是老款的桑塔纳出租版,12年10月提车,现在跑了116000公里,现在出现的问题是EPC灯不定时的亮,这个情况已经出现半个月时间,最开始怀疑是油的问题,各个加油站都换过油,没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器,只是电瓶断了电,重启,没解决。后来怀疑节气门脏了,拆下清洗结节气门后,没有解决。再后来仔细观察,发现:启动后,开15公里左右,行驶中EPC灯就亮起,亮起前行驶的车会先顿一下,这个比较固定。再就是EPC灯亮起,会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速(个人感觉是转速变化大的时候)。不过以上所有EPC亮起的情况,通过熄火,休息一下,再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难,多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下,显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了,给电脑上消除了,显示正常,现在开了10公里了,EPC还没有亮。整体上来讲,这个问题是传感器的问题吗?有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题?通过上面的现象,能判断出病因吗?再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上?质量是一样的吗?火花塞6万公里换了,喷油嘴7万的时候洗的。先清洗匹配,再检查一下线路有没有接触不好的
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05-06年,大众桑塔纳有没有新款出来?根据您05-06年,大众桑塔纳有没有新款出来问题咨询,没有新款出来的,还是老款桑塔纳, 温馨提示您二手车购买,主要是需要注意以下三点, 一是车辆发动机工况,车辆能否正常启动,启动后有没有杂音,怠速运转稳不稳,然后就是试车看下提速怎样,发动机噪音大不大,有没有烧机油现象!如果观察着车辆发动机噪音不大,而且加油门后面没有明显的冒蓝烟和冒白烟的现象,说明发动机一般问题不大。 二是车辆整体有没有大的事故,主要是四轮轮旋,前后部有没有大的撞击,有没有比较明显的钣金或者是切割的痕迹?如果没有的话,说明车况是可以的 三是车辆是不是水泡车,这点最好是找专业的维修人员帮你具体检查一下,这个重点检查一下后备箱或者是车辆驾驶室里面地毯下面有没有痕迹?如果进水的话。这个车是不能要的。泡水车的话后期的小毛病和故障率会比较多 如果是以上三点都没有问题,车辆价格合适,可以入手!希望我的回答能够帮到您!
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发动机一个缸不工作 怠速的时候 一阵一阵的建议到修理厂做个检查,检查有没有漏水地方,还有火花塞有没有被水淹,排气水分大不大,如果没有漏水的地方,火花塞被水淹,那就是钢垫腐蚀损坏,需要更换
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晚上开灯怠速一千转、发动机声音大你好,开灯怠速升高,发动机噪音大,这种情况,重点检查一下发电机发电量是否正常,检查一下电瓶是否老化,检查一下车身搭铁线路是否虚连,一般就这几方面原因会造成这种故障表现!
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大众捷达启动时发动机抖动厉害,怠速忽高忽低根据描述,启动发动机抖动,怠速忽高忽低,需要检查进气系统有没有漏气然后再检查一下是否有缺缸情况,需要检查点火线圈,火花塞以及汽油压力和喷油嘴
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