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技师陈超你好,这个的一般情况是,燃油压力低,或者节气门脏造成的
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技师陈超可以反复开关几次钥匙试试,如果能够一次启动成功,证明是燃油压力不够,再用汽车燃油压力表检查确定,然后更换汽油泵。
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技师陈超需要清洗节气门,喷油嘴,并匹配节气门检查更换火花塞。
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匿名网友火花塞更换什么样的好价格是多少
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技师陈超什么车
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匿名网友东南菱致v5
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匿名网友1.5t
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技师陈超这个车火花塞特殊 尺寸比较长 原厂火花塞 一般需要50一只 ngk铱金火花塞需要80一只 一个地方一个一个价格仅供参考
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匿名网友我开关3次钥匙试了试,第一次还不行
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技师陈超排除油压问题
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技师陈超检查别的
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技师陈超清洗喷油嘴儿,节气门
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匿名网友嗯嗯清洗这两种贵不
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技师陈超不贵
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技师陈超一般,100左右
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技师陈超需要拆下来彻底清洗
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匿名网友嗯嗯谢谢
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匿名网友清洗完需要匹配?
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技师陈超不需要,跑跑就好了
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匿名网友东南v5菱致1.5t的跟1.5L的火花塞是不是一样的
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技师陈超一样的
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你好,我的东南V5菱致电瓶亏过一次电,一天不启动车,就启动不了。
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我的车子3至5天不开,第一次启动就会听到发动机有一至两秒干磨的声音,启动时就像是没机油润滑发出的声音,一至两秒就消失。不开时间越久越明显。这是什么原因?这个没有问题的,主要是因为机油都落在油底壳了,这样启动的话机油压力建立比较慢,所以会有这个声音,这个启动一会就正常了,
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大师您好!我的车是东南v5菱致自动档的车型,就是每次当车辆熄火后大概20分钟左右再起动时要两次才能起动起来,包括冬季和夏季。头天晚上放置的车到早晨再起动一下就着了,我的火花塞换了,节气门也清洗过了还是解决不了问题。我想请大师帮我分析一下原因在哪里!!!
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你好,车是14年的跑了有8万多公里了。原先正常得时候车子一打就着,前几天早上去启动发动机像没上机油一样稀里哗啦得响了大概3秒左右后车子才发着,就是像刚做保养后,倒入机油,着车因为没上油一样响得。后来响得时间越来越长,车子也越来越难着车,就算着车了,也很快熄火了,接着启动又响,到后来启动响了4.5次,也打着熄火了4.5次,直到不响了,车子才正常启动。冷车有这样得问题,放个一夜,热车跑起来一切正常。你好,这种不好启动情况,首先检查缸压,汽油泵压力,正时不准,异响可能是正时链条磨损严重,机油泵压力不够,喷油嘴积炭过多等故障
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大师你好,我的是14年东南v5跑了23000公里,最近车内催暖风有汽油味,早晨启动是也有味,车在档位上跑起来就好了,但是空挡滑行怠速运转车内就明显感觉有汽油味,是哪里的问题
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咨询东南汽车变速箱故障灯亮的问题:我是13年5月份买的东南汽车V5CVT自动变箱的车,自从去年冬天(公里数约6万)开始气温一般低于10度冷车启动变速箱故障灯亮加档位无动力输出或开几分钟就亮,熄火重新启动好了,可过一会儿又亮了今年这种现象更频繁,去4S店测说是高压故障说换发电机,可网上查了一下这款车这种问题很多,其中一个换了4次新的发电机还是老样子,不知道什么原因引起的故障下一次建议你把故障码一并传上来,这样我们可以帮你准确判断故障的原因。如果他们4s店说高压故障的,真的有可能是发电机电压偏高引起的问题。
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大师你好,东南V5菱致,13年初的,现在出现的问题是有时候 打不起火,打不起火时油泵就没有工作,师傅已经确定油泵是正常的,出现打不了火时 油泵电路插头就没有通电,打不起火时 也相互交换过继电器但是也没有管用,要是把钥匙多开一下再打火就可以启动,但是有时候启动又正常的,请问是不是继电器的问题,还是什么原因? 没有改过任何线路,也没有过事故。谢谢。
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我的车12年东南V5菱致CVT1.5排量 2.4万公里 开的较少 前段时间正常行驶是变速箱故障灯亮 随即车子失去动力 踩油门只有转速 只能滑行停车 后来更换了刹车灯开关 行驶了几天后又出现这情况 上班路上连续出现好几次 电脑检测是控制器电压高 师傅说可能是火花塞不好有干扰 更换了火花塞 故障码消掉后 今天路上又出现几次 这是个什么情况啊 是不是变速箱出问题了? 刚下班启动车子就出现故障了 故障码P088300 电瓶或高侧电压过高 离合器温度过高 这些
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东南V5菱致有一些问题问一下各位大师 1踩离合好重变硬 2怠速抖动厉害,开的时候不抖 3用遥控钥匙不能打开尾箱,只能动手开, 4尾灯的左右外灯一边亮度很暗,一边不亮1.和新车时的轻重变化很大吗?如果是就先更换离合器油试试,还不行就要抬波箱更换离合器压板了。2.汽车怠速抖动但开起来不抖一般是积碳多,或者是火花塞有问题。还有就是油压不稳或者发动机部件老化,汽车在不挂挡、不加油门,在自然的状态下运转,方向盘抖动就称为怠速抖动。有几个原因为引起怠速抖动。发动机内部积碳过多,启动时,积碳也会吸收一定的油量,也会使混合气过低。当积碳吸收的汽油饱和,发动机才开始正常工作,但是,当混合气被点燃后,积碳吸收的汽油又会被真空吸力吸入气缸,造成混合气过浓,这样时稀时浓的状态就会造成发动机抖动。火花塞使用时间过久,会造成火花塞间隙增大或者点火点积累积碳过多,这些都会导致火花塞跳火不良或者点火能量过低,产生缺缸的现象,从而导致动力下降,使发动机抖动。如果节气门、空滤、火花塞、积碳都没事的话,此时就应该检查一下爱车的供油系统了,如果油泵供油压力不足,同样也会致使发动机动力不足,出现抖动现象。 开起来不抖是因为发动机转速提高以后,进气量喷油量都增大,混合气数量多,未完全燃烧的部分占总混合气的比例很小,影响就很小,动力也跟得上,自然就不抖了。3.你长按开后背箱按扭试试。如果不行就要拆开尾门室板检查后背锁接收器是否有电。没电需要进一步检查。建议去维修点检查。4.尾灯把那边不亮的拆灯出来看是不是灯泡烧掉,烧掉了更换一个新的灯泡就可以,更换后再来看两边的亮度是不是一样!希望我的回答能够帮到你!
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车 天气冷时候。启动然后挂到D档。不自动换挡。挂到手动就好使。然后车跑会。D档就好了你好,首先这种现象的话,它有一种是正常的现象,其他的话你可以到时候再去检测,首先第1种就是正常现象的时候,它本身对于这种变速箱,它在冷车启动的时候有一个冷车启动的一个保护,就是说我们变速箱里面的温度低的时候它会使发动机转速提高加油门的时候,转速高,然后以给变速箱进行加温。也就是变速箱油温快速提升到正常工作的温度,你温度特别低的话,它不能够恢复到最佳,它必须要有它自己合适的,这个变速箱里面的油温温度,那么是在80度。你温度低的话,它的换挡的调换的时间,带轮调整的那个压力都会被改变。也就是说它这种情况的话会有,但是呢,这种的话它不是什么问题和故障,而是它特有的一个特点是正常的现象。也就是说温度起来以后就会正常。而其他如果说真是不正常的话,那么它仪表上面会点亮我们的这个变速箱的故障指示灯。以及我们使用电脑诊断仪进入我们变速箱里面的话去检测的话,里面会有一些故障码,如果当前故障码啥都没有。那么这个时候我们可以常规再确认一下变速箱油有没有缺,变速箱油有没有变质,如果都正常你放心,100%没有任何问题,只要有问题里面故障码一定会有,其次就是变速箱油它时间长会变质,会进水。如果以上都正常,就可以说绝对没有任何的问题。然后你自己确认一下,对照一下。这种变动箱都有这种功能。包括那种其他的之前的老式的那种6at4at的那种都有。这种cvt呢,也是存在。你像之前的那种6at的那种天气,冷的时候就在二档,你转速你怎么加它就不升呢,因为你温度很低为了让发动机变速箱快的升温,达到它正常需要的工作温度,就是你冷车的时候他不让你去,他需要把发动机的温度以及我们变速箱里面的油温慢慢上升以后才可以。而手动的时候这些前提条件就忽略了。而自动的时候,他就要参考这些条件。
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老宝来二次不工作,宝来车什么原因第二次才能启动
老宝来二次不工作,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说老宝来的一个小问题,就是它第二次启动不了的情况。你说这好好的车,咋就突然不听话了呢?别着急,让我来给大家分析分析。 可能的原因 1. 首先,咱得
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车子二次启动什么原因分析,汽车二次启动问题
车子二次启动,原因何在? 嘿,各位老表!今天咱来聊聊车子二次启动的那些事儿。你有没有遇到过这种情况:车子第一次打火没打着,然后再打一次就着了?这是咋回事儿呢?别着急,我来给大家分析分析。 点火系统故障
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