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技师高龙水温传感器换了没有
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匿名网友水温传感器应该没毛病啊因为他上水管热下水管不热
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技师高龙那你要看一下水泵泵不泵水
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匿名网友水泵泵不泵水咋看啊
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技师高龙猛踩油门,看水壶中的水会不会拥出来
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匿名网友水箱的水啊
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匿名网友跟缸垫有关系吗
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技师高龙嗯嗯,水泵是让水流动的。要是水不流动就会出现你的这种情况
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匿名网友哦哦
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技师高龙没关系的,要是水无缘无故的少很多,那就和汽缸垫有关系了
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匿名网友他也不少啊
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技师高龙那就和汽缸垫没关系
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匿名网友那好谢谢你
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2005年的东风日产 阳光 车开了几十公里水温高了以后就打不着火,风扇也是正常的,到95度自动启动。加油也加不进去,请问是什么故障
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日产阳光,13年7月车,暖风温度不太热,黑龙江使用,换了暖风水箱,节温器,后来发现就是怎么跑冷却液温度就是70多度,除非在室内一直踩油门温度能到80多度,但去室外跑一圈泠却液温度就又变回70多度了,吹出来的风,比别的车的温度,低很多需要换个原厂节温器试一下 检查一下暖风风道 希望可以帮到你
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02年进口日产阳光,自动波,为什么挂D档怠速从800转左右掉到600转左右,还有的就是为什么冷车启动水温刚好正常的时行走的时候松油门会熄火,换过节气门总成,怠速马达,曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器,火花塞,
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13年日产新阳光,1.5自吸MT变速箱,冷车启动异响(哗啦哗啦)响,踩下离合器就没有了,松开就又出现了,等几分钟热车后就没有异响了,越低的温度就越响,现在已经拆下变速箱,分离轴承三件套没有任何问题,解体变速箱也没有发现齿轮有损坏,全部轴承没有异响,本地4s说是通病,现在是想确定更换什么配件能解决这个异响,或者说能用几年就行。
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我的车是日产新阳光,15年1月购置,行驶15000公里,上星期由于油泵异响,去4S更换了新的油泵,当时试车正常,无异响点火也正常。第二天早上第一次点火失败,现在的问题是,每次只要停车二十分钟以上再点火,第一次肯定无法着车,除非一直转着钥匙不放,然后听到一直哒哒哒的声音,我现在都不敢上车,每次开车都要不停的通电,关电,好多次之后有时候第一次点火还是失败,不知道什么原因?有人说是油泵泻压?还是要更换油泵解决?求大师指点!一年的车伤心啊
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东风日产阳光2011年生产日期 自动挡带天窗1.5自然吸气。车架号LGBP12E04BY076219 今年6月行驶里程10万公里出现3缸失火,并更换原装火花塞4支,不久出现多缸失火的故障码,并且发动机怠速不稳,发动机发吐,D挡L挡在停车时,车身摇摆的厉害,空挡N 车身也抖,但没有D挡抖动厉害,禁止状态所有档位都出现怠速指针摇摆不定。DLR挡在速度1-10KM/小时的速度,车身发摆。但速度上来后就不抖动。当出现发动机故障码的时候,发动机发吐的同时,车身抖动明显降低或者几乎消失,转速表指针也很平稳。用解码器清除故障码后,抖动恢复。然后缸压正常,再次更换原装4支火花塞,4支点火线圈。抖动仍然不减,发动机摆动,转速表指针摇摆不定,600-900转。唯独跳出发动机故障码后,抖动明显减弱。读取故障码为4缸失火,拆下4缸火花塞,观察到很黑,燃烧不良,但点火线圈也是跳火的。最后再更换4缸火花塞和点火线圈,拆下喷油嘴和汽油过滤器,节气门进行清洗。更换自动变速箱油。也是抖动厉害,仍然跳出故障码4缸失火。 总结一下,发动机怠速不稳,发吐,引起车身抖动,出现发动机故障码(3缸或者4缸或者多缸失火)怠速和发动机都明显平稳一切,但还是轻微抖动。解决抖动就必须解决发动机发吐,发吐是失火引起的,火花塞(已更换2次)点火线圈(已更换)缸压(正常)节气门 喷油嘴 油路滤网(已清洗)自动变速箱油(已更换)进气歧管(不漏气)发动机铰链(完好)每缸都在工作。就只有电脑版,线路,气门
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请问2011款阳光1.5CVT水温节温器在什么位置?顺着水箱下水管查找,水管和发动机缸盖连接处就是节温器盖,拆开就可以看到节温器。
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尼桑新阳光的水温表看那里您好,我是您的专属精英技师,我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题。您好,这个新款的东风日产阳光这款车它是没有水温表的,他只有一个水温指示灯,那么这个水温指示灯在你冷车启动的时候它是亮绿色的,在怠速运转10分钟左右之后,它这个绿色的指示灯也会熄灭,然后当你的车辆冷却系统出现了问题,导致发动机水温过高的时候,这个指示灯就会亮成红色的,平常的。
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2004款阳光,水温到80℃以上怠速踩到1500转时游车,拔掉控制水箱风扇水温传感器,游车现象消失。建议配合数据流看一下水温传感器数据流?更换水温传感器
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我车是04款阳光,因为暖风不太热,换一个捷达车用的节温器,现在水温比以前高了暖风热了,对车影响不?这个只要水温不是太高,就没有影响
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五菱之光水温升高慢怎么办?
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五菱荣光水温升高慢怎么解决?
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