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技师李强换个曲轴位置传感器吧,曲轴位置传感器损坏导致的
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匿名网友我是突然开到一半,油门没反应,踩下去很松
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匿名网友费用大概多少
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匿名网友挺急的,麻烦告知一下
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技师李强一百多
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技师李强我不能百分之百确定
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匿名网友好的,谢谢
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您好师傅,车是13年长城M4,一直在开。两个月前在怠速等人的状态下,自行熄火,重新打火打不着。试了几次放弃,二十分钟后一把打着,就没当回事。 三天前,车辆打不着火,咨询维修店,建议一边打火一边敲击油箱,试了很多次后可以打火。但开到维修店后,发现车辆打火不成功的时候,转速指针不动。电脑检测故障代码是脉冲信号丢失,出现短路或开路。然后更换曲轴传感器,依然无法启动。 您觉得会是哪里问题?您好师傅,车是13年长城M4,一直在开。两个月前在怠速等人的状态下,自行熄火,重新打火打不着。试了几次放弃,二十分钟后一把打着,就没当回事。 三天前,车辆打不着火,咨询维修店,建议一边打火一边敲击油箱,试了很多次后可以打火。但开到维修店后,发现车辆打火不成功的时候,转速指针不动。电脑检测故障代码是脉冲信号丢失,出现短路或开路。然后更换曲轴传感器,依然无法启动。 您觉得会是哪里问题?【车型:长城M4】无曲轴位置脉冲信号可能是线路断路或信号盘间隙不当,可断开插头打开钥匙门测量两根线是否各有2.5伏左右电压,如果没有测量线束至电脑端之间是否正常导通无短路现象。如果有电打启动测量传感器是否有交流电如果没有则拆解检查信号盘,
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我的车在正常行驶的时候熄火 1次 然后打不着 打火没反应 过1-2小时又能启动 还有几次就是开了10多公里 停车熄火 过1下来开车就打不着了 就是跟电瓶没电1样打的1点反应都没有 但是电瓶是有电 我按喇叭很响 过个1-2小时 又可以正常大火 坏的时候发动机灯不亮
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宝马新加坡523 2011年车,因回国两个月车子停车库,过来后去启动车子,一下打着开出去洗车三四公里路程洗完发现启动不了。打起来踏踏踏踏的声音。显示电瓶没电,后面用电瓶搭线启动后。开出洗车场停马路边没熄火,自己熄火。再去打火启动一放开刹车又熄火。后面都是踏踏踏踏的声音,没敢在启动。尝试过检查保险师检查高压包喷油都正常。中国师傅说钥匙丢码,就叫了个配钥匙的过来。两把钥匙读取什么的可以启动,没过五分钟有熄火,知道电瓶脱下拿去充电。启动下有熄火。宝马新加坡523 2011年车,因回国两个月车子停车库,过来后去启动车子,一下打着开出去洗车三四公里路程洗完发现启动不了。打起来踏踏踏踏的声音。显示电瓶没电,后面用电瓶搭线启动后。开出洗车场停马路边没熄火,自己熄火。再去打火启动一放开刹车又熄火。后面都是踏踏踏踏的声音,没敢在启动。尝试过检查保险师检查高压包喷油都正常。中国师傅说钥匙丢码,就叫了个配钥匙的过来。两把钥匙读取什么的可以启动,没过五分钟有熄火,知道电瓶脱下拿去充电。启动下有熄火。 这种情况有的时候是电瓶内部短路导致的灭车熄火的,还是是先用电脑诊断一下看看有没有相关的故障码在维修。
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三菱蓝瑟 4g18发动机 07年车 昨天正常启动去加油到了加油站 熄火 加油 再次启动的时候没有反应 大灯亮 喇叭响 收音机也正常 电足 但是拧到着车那一档 没有反应 反复试了几次 不行 等了几分钟 再打火有点启动车的声音了 然后着车了 今天早上也正常下午又出现 启动车没反应 没着车的声音 大灯亮 喇叭也响 还是拧到着车那档 没有启动车的声音 没反应 反复试了几次 还是不行你好,这种情况的话有时间重点检查一下起动机及启动电源打车时看有没有,一般与起动机及启动线路或者点火开关这几个关系大点
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短时间熄火后打不着火,启动机运转正常有力,就是发动机打不着火: 冷车貌似打火没问题(停半天以上), 反而是热车状态发动机打不着火(停了一个小时左右的打不着), 但是像自动启停这样极短时间的热启动也没有问题。根据你的描述这应该是水温传感器或者进气流量传感器有问题导致的,建议先更换水温传感器试试看
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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你好 就是我是长城炫丽2009款1.3vvt的 昨天开始 车子刚刚重车库开出就自动熄火了 再也无法启动 但是仪表盘显示都是正常的 没有故障 再次启动就一点反应都没有了 然后没办法扔在那里一个晚上 第二天早上去又可以启动了 但是开出去到下一个地方再停车以后就又无法启动 点火的时候一点反应都没有 也没有启动的声音 这是什么情况要把电瓶负极到车身加一个搭铁线,还是这样就要检查发动机线束,还有电脑版
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长城炫丽 等红灯的时候自动熄火。已经遇到3次了。重新启动没反应。启动不了的时候大灯也不亮。其他仪表都正常。车子有电有油。过半小时车冷却下来。又能正常启动。 只要大灯亮了就能正常启动。是不是过热保护了。还是因为车子发热之后导致哪个地方罢工了?求解
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郑州日产ZD30发动机,冷车打不着车,喷低温启动剂就能发着,但是不喷马上就熄火,加油门没反应,需要一直喷低温启动剂走一两分钟后,就有怠速了,只是发动机抖动大,加油还是没反应,要等发动机在运转大概六七分钟, 自然就不抖了,加油也好了,这个时候熄火在打车就很好启动,等发动机用手能够感觉到热了,熄火等一两个小时在打车也能发着,这个是什么问题?根据您描述的情况来看,车子主要是发动机,电脑板内部数据信号接收不良,或喷油嘴脉冲信号故障所导致冷车不易启动,建议您首先对喷油器进行校正,如果喷油器正常,必须检修更换电脑板总成
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07年老君威,最近一个月冷车启动发动机总是抖动,行驶一段时间后再启动就好一些,但还是抖动明显。到昨天我在原地反复打火之后就更严重了。好不容易打着一次火,行驶后再停车熄火5分钟就打不着火了。要等1小时左右才能再启动成功。首先检查喷油嘴有没有漏油的现象,其次检查一下点火,电脑版好不好?有可能是稳定性不好引起的问题。
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比亚迪二面一星期没通知
比亚迪二面一星期没通知竞争激烈的求职市场在如今竞争激烈的求职市场中,找到一份心仪的工作可谓不易。每个求职者都希望尽快收到面试结果,获得聘用通知。然而,有时候即使经历了多轮面试,却仍然没有任何消息。比亚
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