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技师徐飞可能节气门喷油嘴脏了,需要清洗
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技师徐飞多少公里了,一般空气格3万公里更换,汽油格4万公里更换,火花塞5万公里更换,这些都有影响的
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二万七千公里
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技师徐飞空气格脏了,洗下喷油嘴和节气门
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请问,清洗节气门,油路,喷油嘴大概需要多少钱?
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技师徐飞200左右
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好的,谢谢
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技师徐飞很高兴为您提供解答
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13年的奇瑞艾瑞泽7前两天油底壳刮漏了'换过之后'回来出现12小时后打不着火'去检查'说电瓶没问题是发电机充电量不够'换了新得回来第二天还是打不着'去找他们'又给我换个新的发电机'说是现在没问题了'今天换上后'打着火'电瓶电量有13.56到14.25伏之间'这电伏正常吗够用吗'他说要是明天还不行就得换电瓶'这到底是哪里的问题根据描述充电系统充电电压属于正常值,可以再观察。
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大师好,我的车站在2年,2.7万公里。今天早上(冷车,我在北方,今早气温大约8℃)打着火之后,接着又差点熄火。转速好像是掉到差点熄火的样子,接着又呼嗵一下子自己起来了。没熄火。以前(大概有一年多之前吧)也出现过一次。请问这是什么原因?谢谢!
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2013年奇瑞艾瑞泽7 手动档 5万公里 1、年前做了保养,换了机油 变速箱油 刹车油,节气门清洗,做完这些保养之后感觉怠速有点有点低现在是650-700转,冷车转速也就950转左右,这样的数据正常吗?没做保养前怠速是在800-900转这样子,冷车怠速1100转 2、打开发动机舱,手摸着发动机,感觉抖的有点厉害,是什么原因了? 3、OBD插口连接不上电脑是有排斥?还是线路有问题了? 谢谢你好按照你的描述,当前发动机的转速方面,这个数值的话是非常标准的,之前的那个数值的话你没有清洗之前那个是已经有问题了,现在清洗完之后,当前的这个冷车的转速和怠速的时候那个转速值是非常标准的。该车原厂的怠速标准是650转±50转。冷车的时候是根据内部的一些设定条件,根据外界温度一些发动机的负荷负载情况来进行等车高怠速的。而我们车辆诊断插头obd和诊断仪电脑无法连接的话,这个要记一下其他的系统,比如说安全气囊能不能进入以及aBS能不能进入。如果其他系统能够正常进入,比如说组合仪表,安全气囊,aBS。这些系统都能够正常进入的话,只是发动机电控无法进入的话,这种情况考虑更换您的故障诊断仪。有可能是您的诊断仪诊断软件的问题和车辆的诊断软件不匹配。如果所有的系统都进不去。那么这种情况考虑检查我们诊断插头的16号有没有电源。4号5号有没有接地?剩余的问题的话,就是如果都正常检查没有问题的话还进不去的话,还是您的诊断仪的问题,而原厂诊断仪的话可以优先排除诊断仪的问题。有遇到很多诊断仪,有的时候不是专用的,而无法进入的这个事情是非常多。包括检测线上面它的一些诊断仪进发动机系统进不去的,很多使用原厂诊断仪都能够进入这种事情非常多,很多都是诊断软件和车型系统不匹配的原因造成。
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一年23000公里1.6L手动挡艾瑞泽7,最近发现油耗特别大,纯上下班代步,每天同样的路,以前七个油多点,现在9个油,晚上放一宿,白天上班打着火,热车三分钟,加速无力,转速上去了,速度就是了上不去,超过两千转发动机就咕噜咕噜响的厉害,等开个五六分钟三公里以上,就没事了,请好心师傅帮忙赐教一下,跪谢
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奇瑞艾瑞泽7,跑了18500公里,17000公里左右发动机故障灯亮了,加速慢,没力,轰猛油踩到底了,反映都不大,稍微加点油,发动机声音巨响。找4S店,技师试车并用仪器检测显示:P0018-29曲轴/凸轮轴相关性位置(第2排传感器),他认为不能因一次的情况来说明问题,他把故障灯消了,并测量了机油,觉得加多了,抽了一些。噫,再试车感觉正常多了。但过了3天左右发动机故障灯又亮了,又去找他,他又把故障灯消了,让我再跑跑。我跑高速一个单面250公里,停车一晚,再启动,故障灯不亮了,3~4档还是明显感觉没力,但比之前要好些,只有能慢慢一点点加油,等速度稳定了,再加点小油,再换4档将就可以,但爬个非常平的缓坡,都感觉喘不过来气。于是,又去找他,这次,免拆缷清缸,重新换机油,清洗节气门和喷油嘴,换三滤,之后1~2天感觉还可以,但3~4档加速还是欠了一些,能达到原状态的80~85%,又开了3天左右灯又亮了,我又跑高速,灯又灭了。我又去,这次换了发动机外面的2个传感器,技师说灯再亮就是正时系统的问题。截止现在已有15天故障灯没亮了,但是3~4档加速很慢,遇到缓坡要持续1~2分钟才能提起速,而且转速都要达到3000了,发动机感觉像人一样扯着嗓子在吼,每天开这个车,心情糟透了。希望大师能予以明示!不甚感激!
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水箱漏水后高温后熄火,更换气缸垫,怠速平稳,排气味道基本正常,缸压8公斤,高速四五千转时最高120马,上陡坡2千转不能起步车辆发动机慢慢的慢慢的磨损,那么这个时间还会是还会进行增加,你如果跑了半分钟了都跑不到一一百码,那一定有问题。那你这发动机就该大修了。那么进行区分啊,是发动机这一块还是变速箱这一块的话那么很简单。就是确认是谁这一块造成的动力问题的话,我们的话做以下操作,但是呢,不能长时间去做。在确保车辆安全,各方面都没问题的基础上去做一下4个车轮用东西压住。车辆打着车,然后踩住刹车挂入前进挡。然后一脚油门踩到底,看发动机的最高转速是在多少转就上不去的,然后时间不能超过5秒钟。如果发动机转速在2500转,那么发动机动力好好的,一点问题没有。如果发动机转速在2000转以下,那么发动机严重动力不足。如果转速一下大于2500转以上甚至3000转,那就是发动机没有问题,而变速箱打滑。每做一次的话一定要停留10分钟,怠速运转之后熄火,不允许多次尝试。个别极端情况下会造成变速箱箱损坏。
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奇瑞艾瑞泽7有油 有电 打不着火拆检发动机缸盖,检查气门和活塞等
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奇瑞艾瑞泽7手动 通电不自检 打不着火怎么回事你好,首先检查一下车辆电瓶是否亏电?然后这种情况需要检查一下车辆保险和相关的继电器及其线路是否有虚连或者是损坏的现象。
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你好我想问下艾瑞泽7 一键启动老是不行。打不着火。 这几天经常发生 停半个小时又好了。这是什么原因这个需要检查一下钥匙是不是没有电了?
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今天早上上班 突然打不着火了 打的时候吱吱啪啪的响 怎么回事啊 我的是奇瑞艾瑞泽7 开了5年了 跑了5万 麻烦说说 谢谢
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