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技师陈爱军您好，这个情况是更换的电脑板有问题，需要重新更换，重新匹配 -
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匿名网友谢谢，我今天重新换一块试试！ -
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技师陈爱军不客气
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我是2011款Polo，1.6手动，换过一次气缸垫后，开了有3000多公里后，突然发动机故障灯亮，然后去4S店检查，故障码P0030，换了好几个氧传感器，都是开不了多久，故障又亮，故障码还是P0030，检查了线路，电脑板，线束，都没问题，开起来也还好，就是油耗比之前大，汽车怠速时比以前抖动要大，麻烦帮忙解决下，谢谢
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02年四眼polo，电瓶拆下来充电之后，然后车上电子防盗灯亮了，发动机启动不着，然后车子拉到修理厂修，车上的电脑版，仪表盘全换过了，车子还是启动不了，在修理厂2个多月了，就是没有修好，出现故障代码是18056p1648驱动系数据总线损坏偶发17978p1570发动机控制单元停用01314发动机控制单元没有通讯，01317仪表板控制单元没有通讯01312传动系数据总线不良01309动力转向控制单元没有通讯01324全轮驱动控制单元没有通讯，跪求大神们帮忙，，，，谢谢了
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我的Polo劲情年前突然出现蓄电池灯不灭，应该是充电系统有故障。当时我把电瓶相关保险看了都是好的（不过好像没有充电系统的保险），然后我还用三用表看了，车启动后，电压没有增加，稳定在12v左右（踩油门也是如此）。在这个操作过程中，我给系统断过电，并且后面电瓶应该没有电了，车启动不了，然后我搭接打着火后，工作了一下，车就abs、方向盘都报警了，然后我就把车停在原地没有管了。 因为之前做保养的时候，修理工给我把机油漏到发电机上了，针对这些现象我就怀疑是发电机坏了，就等着年后换发电机。 但是今天（隔了10来），我去看车，车也能打着火，而且蓄电池告警灯也熄灭了，一切都工作正常，熄火打火重复了好几次，而且hai跑了几十公里，都没有问题。 所以我想问问大师： 1、我的发电机究竟有无问题？ 2、是否充电系统有接触不良？ 3、是否是因为行车电脑异常引起，因为我断过电行车电脑重启了，于是恢复正常了？ 麻烦各位大师了！按照你当时对车辆发电机的发电量的测量情况来说，确实是发电机不发电造成的仪表盘指示灯点亮。 但是车辆放置以后断过电瓶线，以后这种故障消失和行车电脑的关系并不大，应该还是发电机的问题，至于是否还会再复发，你需要再跑一段时间试试。
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各位大师，你们好！之前我问过POLO四眼MT加油无反应的事情，故障码p1553,维修厂检测是进气压力传感器问题，更换后故障依旧，且无法打火。检查了线路，发现火花塞点火时比较湿，他们说喷油过多，诊断结果是电脑板ecu故障。问题一，这个故障真的是电脑板故障吗？ 通知我取车，开了几十米，发现加油发动机有破音，检查后说是加装的三元内部有问题，锯掉换成钢管！问题二，这笔费用该我出吗？ 第二天我取车，看到有两个人在检查，后来才得之，打不着火了。提示 p1570发动机控制单元停止，仪表盘有一个锁控的小扳手符号，为什么会出现这样的情况，是因为他们昨天晚上没有关车灯。来了两泼解码匹配的人，后来的这个说是里面数据清零了，然后把仪表盘和电脑板都拆走匹配去了。维修厂说这个钱他们认！问题三，这个故障难道就是钥匙芯片和电脑不匹配吗？ 回头我发现后保险杠有擦痕，估计是倒车时候挂的，我都已经无语了！已经半个月了。
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07款Polo 1.4自动档 发动机是皮带的那款，跑10万了，现在到75-80迈ABS和方向灯故障灯就亮了，ABS四传感器都换了 包括包括四个轴承上ABS传感器线圈也都换了 电脑检测提示 脉冲信号不可信，而且踩刹车有的时候会卸压，就是等红灯 带档踩住刹车 一会儿刹车就自己 发出“嘣嘣嘣”然后车就会轻微往前动了有的时候踩刹车就会出现“嘣嘣嘣”的声音 刹车还好使。出现故障等 关闭钥匙门 再从起车就没有故障灯了出现故障灯 方向盘助力就没有了 刹车还好使四轮轮速传感器数据有不对的，检查一下四轮数据，传感器间隙线路都会有影响
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大众速腾11年1.6L行驶10W公里！故障（发动机4缸不工作!缸压偏低3-5个）拆了缸盖更换气门挺杆（怀疑是）！装配完工！冷车测量缸压正常！发动车后冷车热车仍然不工作4缸！测量4缸喷油嘴插头（用试灯12伏5W测量4缸透亮）其余3个缸发暗！（当然发暗是正常的）问大师门是不是电脑板有问题或者是短路！感谢😊根据描述，端子1是接地，2是信号线，是连控制单元
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大众poloesp故障 不小心拔到了abs泵的保险 前提是车子发动拔的 拔了以后出现很多故障灯 我又插回去 插回去以后故障没有了 但是开着走的话、防滑灯一直闪 车子一直抖 抖得很恼火 然后再抖着继续开 又出来了一大堆故障 然后解码器解故障 里面描述的是控制单元无信号 会不会是水泵上面的电脑板烧了 还会有很什么问题 到4s点也没能查出来是什么回事 学习了里面的程序也不行 反正就是显示动力转向 ABS esp出问题 这类似的地盘问题 求大师帮我分析分析建议把检测到的故障代码发出来看看。
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02年4眼波罗手动1.4机器。来时开着一切正常，换完火花塞后出去试车，加速无力，踩油门转速不能上升。停车怠速踩油门也是转速不升，连续踩好几次才偶尔才会上升，但是也不顺畅。回来之后把旧的换回去还是那样。怠速很平稳，声音正常就是踩油门转速不升，检查节气门插头线束没有问题，怠速踩油门可以看到节气门翻板正常开启，但是转速不升还会有突突声。后来把前氧拆掉踩油门转速还是不升。拆卸电瓶检查发动机线束无问题，拆卸汽油泵清洗了，着车还是不行，然后新的问题出现了，打着了3秒左右就会灭车就像防盗了一样，但是比正常发动机防盗运转的时间要稍微长一点。电脑检查也没用故障根据你描述的故障问题需要检查燃油压力是否正常，点火线圈是否有问题，进气岐管是否漏气，把节气门和进气岐管清洗一下，检查三元催化是否堵塞，气门密封有没有问题
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08年的1.4手动波罗，来之前右后门玻璃升降器不工作，检查线路后发现保险丝烧了，更换保险丝后正常，不到两小时后四个门升降器全都不工作了，检查所有线路正常，尝试更换左前门升降器电机加模块还是没用，更换车身模块还是没用，用电脑检测不到故障，拆掉副驾驶升降电机后，左前门升降器偶尔恢复正常，但是过不了多久又失效。请问下这种情况下该怎么处理
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您好～我的车是12年三厢是polo1.4烧机油但不冒烟～凉车热车都不冒烟～～但还是更换了气门油封和活塞环～等离子清洗气门～安装好又说进气故障又更换了进气支管～后来又更换了节温器～火花塞～等～安装完毕后交车加速无力～黄色像阀门的故障灯亮～维修～～清洗了三元催化器～前后氧传感器～加速无力得到解决～开了一段后故障灯又亮～检测说前氧传感器故障～更换氧传感器后几天又亮～电脑检测p1033还是前氧故障～车现在情况还可以一切开起来也没什么大的问题～就是怠速有点抖动～八百一下抖几下上去就不抖了～就这样反复～～现在故障灯亮～请问有什么解决方案没有 ～去4S店检测1602---端子30电压过低～故障码可以清掉～～过一段时间还是会亮～短时间跑故障灯不会亮～～长时间跑故障灯就会亮～车目前没什么异常一切正常～就是故障灯亮大修发动机时装配效率遗留问题，需要重新装配发动机线束
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汽车打不着火4s店要换电脑板
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车泡水把电脑板坏了，换了新电脑板对车有影响嘛？
换了新的电脑板对车是没有任何影响的。反而不换电脑板车辆就没办法继续使用。 更换完电脑板后需要匹配的，用电脑匹配完就可以正常使用。跟原车的状态一样。但是必须是线束一起更换，不然线束里面接点和插头针脚，生
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