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技师李中国您好!如果打开空调AC开关,空调压力检测表没有高低压力变化,说明压缩机没有工作。请问压缩机离合器的电源和接地都正常吗?您是如何判定他有电的?有没有可能判断错了?
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坦**2我拔掉磁盘插头磁盘就不工作插回去工作说明这里没问题,有电笔设电池阀两条线都有电到,一条亮一条暗但表没变化,说明这里应该有点问题,但我不知道这电池阀这两条线一条很亮一条暗是正常不
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技师李中国这两根线一根应该有12伏电压,一根应该打铁接地。
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技师李中国你拔掉插头,测量这两根线,看看哪一个是12伏电压
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坦**2那一条很亮也正常啊,别一条暗会不会短路了
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技师李中国应该是对正极短路。你用线把很亮这个线引出来然后在引一根打铁线,试一试空调压力是否会变化。前提是你这个压缩机必须是离合器式的压缩机,就是皮带盘上有吸盘的这种
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坦**2有磁盘,一个插,电池阀也一个插
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技师李中国有没有图片,我看看
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技师李中国如果确定是离合器形式的,就可以用上面这个方法进行试验
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坦**2
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坦**2
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技师李中国这个离合器要工作,后面这个是控制排量的,如果后面这个电磁阀坏了也会引起空调没有反应
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坦**2我换一个新压缩机了,我在叫他在拿一个新的试试
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技师李中国后面这个电磁阀的线路有没有电压信号和接地信号
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坦**2就是一条线很亮一条暗啊
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技师李中国把暗的这条线替换掉,换成一个打铁线,你试一试
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技师李中国还有压缩机后面这个是到空调电脑版的,用万用表测量一下这个线有没有断
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坦**2嗯如果正常了,说明短路了,那就不好找了
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技师李中国现在我大致总结一下,压缩机两个插头,一个是前面离合器的,这个插头一个是电源,按下AC后工作,一个是常接地。 压缩机后面一个插头是电磁阀,一样两根线,一个受点火钥匙控制,点火开关acc档,有电,一个受空调放大器控制,连接放大器的40号脚
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技师李中国空调放大器在空调控制面板的后面
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坦**2刚我试过,不开AC开关开起动车,电磁阀也有电一样一条亮一条暗
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技师李中国电磁阀是一条有电,这个电受点火开关acc档控制,不是ac开关
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技师李中国离合器才是受ac开关控制
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坦**2在车子里面吗,左还是右
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技师李中国什么意思,没看懂
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坦**2我说空调放大器
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技师李中国在控制面板的后面
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技师李中国室内ac开关后面
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坦**2哦我在看看
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日产天籁18款智进版,18年9月份提的车,跑了23300公里,上月初发现发动机声音变大了,开空调压缩机干活声音就更大,坐在车内可以明显的感觉到发动机运转的声音传到车内的震动,行驶起来七八十迈车就感觉车内声音很大,我也不知道这是什么噪音,油门也轻微颤抖,方向盘也颤抖,感觉就是从轮子传来的,刚开始以为是发动机有毛病,去4s店,工作人员说这是正常现象,我说应该不会吧,他们就说是正常,敷衍了事,最后不了了之,最近两天我也是天天跑修车店,和同款车型对比,我坐在他们车里感觉室内比我的室内震感要小,他们说我的车没事,修车师傅也说没事,这车我自己开了一年了,哪里不一样我自己最清楚,今天上午检查的底盘修车师傅说没什么问题,可是我就是感觉不一样,我一个哥们说是减震的事,正常磨损,天籁是以舒适隔音好闻名的,怎么可能一年就成这样子了呢。我不太能接受这个事实。当时买这个车就是冲它的舒适去的,我也不是拿这车和几十万上百万的豪车比我只是觉得才一年的车就成这样,心里别扭,就算是几万块的车一年的时间情况也不会像我这个这么糟吧。检查四轮轴承,轴承损坏也会造成行驶中噪音大。
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天籁,空调压缩机吸盘,一会工作,一会停止。一分钟频繁停止工作好几次。是什么原因?压缩机新换的。雪种也是刚加的。
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10年尼桑天籁4缸机正时链条怎么对你好,根据您车故障描述,尼桑天籁4缸机正时链条怎么对,一,先将曲轴皮带轮转1一4缸上止点,再将凸轮轴齿轮糟对正时键条颜色记号,挂入链条就可以了。
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