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技师谭伟
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大众朗逸出现故障码209700,可以清掉故障码,开几天后又会出现,换了两个氧传感器了,三元催化,还是会检查一下进气压力传感器是不是数值不对
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你好,13年大众朗逸1.6 前氧传感器报故障,已经更换第二个氧传感器了,现在第二个又报故障了,断路换原厂的氧传感器
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13年大众朗逸,发动机故障灯亮,去修理铺电脑检出三元催化器故障,老板说三元催化器堵了。之后我又去4s店电脑检查,检出2前氧传感器故障。这个前氧传感器不换有影响吗
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大众朗逸14款前后氧传感器都换的新的,开了一个月故障灯又亮了,是什么问题呢?
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1.大众朗逸13款,1.6自吸。 2.故障码为p2096:(气缸列1,尾气催化净化器后的空气过量系数修正-超出稀控制极限) 3.此故障码已经多次出现,距离上一次清码跑了1000km又出现了。 4.已经更换过三元催化,前氧,后氧。 5.热车后进气温度45°,进气压力30kpa,油压4斤。1+根据你的描述。你的这个应该是因为三元问题导致的,你的这个建议把三元进行清洗,清洗以后,加好点油燃烧看看 很高兴为你解答
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13款大众朗逸1.6自动风尚版,出现这个故障更换过火花塞,点火线圈,前后氧传感器,就没换过三元催化器,故障码怎么也解除不了,有时还伴有突·突 的声音,麻烦大神帮忙看看该怎么解决!!汽车混合气过浓的解决方法: 1、检查一下发动机点火线圈和火花塞; 2、检查相关传感器的工作性能状况,比如(前后)氧传感器、水温传感器、进气温度传感器、节气门位置传感器、空气流量计进气歧管压力传感器等; 3、检查空气滤清器污染程度,如果堵塞了也会导致混合气过浓的现象,要进行清洁或更换(视情况而定); 4、检查喷油嘴是否存在滴漏的现象以及燃油压力调节器的工作性能情况,如果工作不良也将会导致混合气过浓,可以到专业的4S店检查一下相关的传感器和发动机电脑控制器。 汽油发动机混合气过浓,其现象是:发动机不易启动;启动后加速困难,发动机运转不均匀;排气管冒黑烟、并伴有“突、突” 声,有时放炮;发动机动力下降,油耗升高
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13款朗逸,一个月前加到孬油了,发动机故障灯亮了,故障码是三氧催化中毒,烧完后加95号汽油,烧了半个月,检测故障码是氧传感器无信号,清洗过之后,删除故障码,没跑多远,发动机故障灯又亮了,怎么回事?求大神指点!!!!
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大众朗逸13款,跑了60000公里现在是发动机故障灯亮了,我换的是前氧传感器,可是跑了一天就又亮了,又换了一个,跑了两天故障灯又亮了,怎么回事啊,还有一个故障消不掉就是短路那个
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13大众朗逸 1.6CSR 发动机 亮发动机故障灯,故障代码P209700 针对这个故障码跟清洗了三元催化 更换了前 后痒传感器 清洗节气门,喷油嘴 更换了火花塞,更换了汽油滤芯器 发动机电脑编程你好,这种情况重点检查一下碳罐
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大众朗逸为什么氧传感器换没多久。又坏。2年坏了3个。每次都是换原装的。这个故障码还是说有别的问题。哈。请教一下大师你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下氧传感器插头电压是否正常。正常更换原厂的。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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