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技师杨继坤您好,这种情况有可能是汽油泵泄压。是不是停放长时间后打不着。有没有试过多打几把能否着车?
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钱吩团不是,我天天都开的,
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技师杨继坤打不着的时候有什么症状?有没有使用电脑读取过故障码?
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钱吩团没有,打不着呀,一打就有那么一点小动静,不是很大
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技师杨继坤起动机工作声音小是吗?
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钱吩团嗯
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钱吩团说白了就是不启动
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钱吩团完了放俩天一打就着了,但是在打的过程中不是那么快,
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技师杨继坤这种情况有可能起动机有问题。我之前遇到过一辆车起动机有问题和这个差不多。他的比你严重多了。打火一点反应都没有。没有故障码。放一会有时候又可以打着。有时候要放半天或者一天的。
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钱吩团那就得换了呗,
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钱吩团还有就是凉车起车的时候,车为啥就像人是的怎么感觉像喘不上来气是的呢,一加油还突突,着一会就没事了,全天都没有那个毛病了
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技师杨继坤这个应该是汽油泵泄压。
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技师杨继坤以后遇到这个情况熄火。然后多开关几次钥匙。再打火试一下。
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钱吩团什么原因呀,说简单点呗,
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钱吩团刚着车的时候就像缺杠是的,之前换过点火线圈,花了360,别人说,可能是质量问题,
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技师杨继坤点火线圈一般是不会有问题的。火花塞倒是有可能冷车的时候出现这个情况。火花塞质量不行冷车会点火弱。
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技师杨继坤车子长时间停放汽油泵如果泄压会造成汽油压力不足。着车后会抖动。甚至打不着。需要多打几下才可以着。一般这个故障出现在每天早晨。
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钱吩团那的怎么办呀,换什么东西呀
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技师杨继坤造成这个现象的可能性有好几个。我只能帮您分析。具体换什么不好直接说。得要当面对车再进一步检查。
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钱吩团哦,谢谢了晚安
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技师杨继坤不用谢。
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你好别克英朗两箱车11年车跑了78000了,最近发现凉车打火时,着车不不稳,着一会就好了。得持续半个多月了,最近几天又有新毛病了,,打不着火不知道什么原因,放了俩天一打就着了,但是打车的动静不太对,冷车启动抖动是发动机冷车气门关闭不严,。需要拆下缸盖磨气门,有时无法启动是启动机的问题,
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车型: 英朗 你好,小朗发病时开起来没动力加半天油门提速忒慢我就找了修理厂让师傅给看了看,师傅当时说积碳太多就更换了火花塞,加了一瓶清积碳的东西,没几天跑了跑,到是有了点效果提速比一前有动力了,后来我就跑了跑高速跑到60迈到80之间油门踩到底也不什么跑,转速挺高的,就是动力上不去,还有一个问题就是每次换挡的时候车子就咯噔一下,有点离合压不住也是的,这是怎么回事根据您描述的初步判断是车辆的离合器的问题,建议您进行更换离合器处理的,谢谢
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你好我的别克英朗1.6L正时带断了气门顶了刚换上新的正时带气门也弄好了,有火,有油正时时间也对不知为什么就不着车,像是喷油量过大,把喷油嘴试线束去掉免强还能着一会刚着车时插上线束立马熄火希望能够解答汽车启动不需要正时正确点火喷油和足够的缸压才能启动,你这需要在检查一下正时,和那你插头这些是不是没有插好,
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别克英朗15n,平时开的不多才跑两万多公里吧,去年11月突然打不着火去维修了,检查说油泵有问题换个油泵滤芯和气滤,说加的油品不好,之后打火开车没有问题。昨天晚上开车停了一会突然又打不着火了,拖维修那之后检查了电路没有问题,拆了油箱一看油泵上特别脏有泥,倒出来都是黑色的液体,清洗之后又是换了油泵滤芯和气滤,果然又是能打着火了。还是说加的油品不好。我就奇怪了才短短两个月怎么就能这么脏,油确实不是石化和石油是小加油站的,能咨询下跟这个有关系吗不会是给我换的滤芯不好或者别的问题吧?根据用户描述!要想彻底解决就是把汽油滤芯换了还有汽油泵清洗一下油路和三元催化,往后建议大型的油站加油基本就不会有问题
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你好,我的别克英朗gt.车龄4年跑了4.5万公里,最近几个月出现低速转速过高,以前很快就将下去,现在很慢,60以上加油门费劲,车声很闷。昨天高速下来后,到了60速度就上不去了,但跑着跑着又好点。去了修理厂,清洗节气门后也是没什么改变先读取故障码,再检查一下变速箱
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师傅你好,我的是2010款10年10月的别克英朗手动的,跑了12万多公里,一直是家里人再开。目前问题是,第二天一打火,第一次就感觉声音像拖拉机,转速不稳再下到500转,马上就熄火,然后第二次打火就好了,转速就稳了。开着一档到2000转,只要一送油门就会坐车一两下,然后就感觉阻力很大,硬把转速拉到1000转左右,二挡以上相对没有这么明显,但是感觉动力不足,加速比较吃力还费油,也没有什么加速感。一个星期前做了次保养,前几个月家人换了点火线圈和火花塞清洗了节气门。前几天要出去,又去修理店修这些问题,修理店师傅也没太看,听说后就说要换点火线圈和火花塞,打开看过后我说这些都是才换了不久,自己也不懂到底是哪里坏了,拆下火花塞后说是火花塞坏了,而且之前用的烈焰这牌子听都没听过,说点火线圈的品牌质量也不好。然后就换了4个所谓的原装火花塞,头一天出去开着确实还可以,底档送油也不坐车了。过了就两天又成这样了。是不是应该再把点火线圈换了?另外还需要检查哪里?这车就是有积碳问题引起的,清洗一下积碳,建议保养车辆按照规定时间,里程就行,等表现出来现象了,就有点麻烦了
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英朗 跑了不到5万公里 10年的车 现在北京 天冷 前天早上7点左右 热了一会儿车 开了大概3丶4公里忽然熄火了 方向盘锁住了 然后又打火就又着了 就又开着返回家 没敢继续开了 今天开到4S店来 一路有20公里 也都正常 车子大概3个月前才做过保养 之前有时候打不着火 两个月前换个电瓶 现在也偶尔有打不着火的现象 但是一般等一会儿就又打着了 但行驶中忽然熄火这是第一次 真的很担心 4S店检查要200元检查费 而且刚刚在沟通的过程中了解到因为是偶发性事件 维修人要定位问题也可能要反复试 现在仪表盘没有任何问题 工作人员建议我先开着 现在还没有检查 想问一下车问题在哪 是否严重 需要怎么处理建议更换火花塞,
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您好,我是2011年别克英朗自动档1.8L,开了62000公里了,就昨天开着开着突然就发动机空转,速度开到80公里发动机转速就4000转了,100公里就5000多转了,后熄火从新打火,1-3档很顺畅和平时没什么区别,3到4档怎么就上不去,5000转100公里了都不跳档,昨天到档还正常,今天倒档都不走了。我问修理厂的,说可能是电磁阀有问题,需要把变速箱打开修理。请问下我这个可能是什么问题造成的,维修费用需要多少?
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我的车是16年年底出厂的别克英朗,今年三四月份的时候,每次上高速稍微跑久一点就会自动熄火,然后又马上点火,打着之后加油就好像油跟不上,突突突一下又熄火了,再点火又能打着,就是不能加大油,一加油就熄火,这种步骤重复很多次之后突然又正常了,我开到4S店检修,4S店的维修人员也没说出个所以然,说是要那种现象发生的时候再开去检查,后面也没怎么跑高速,那种现在也没再发生,但是我怕一跑高速又会那样熄火,太危险按照您说的这种故障表现,汽油泵供油压力不足的可能性是最大的
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11年的英朗GT,1.6排量,手动挡,行驶13万公里,现在早上冷车启动连续打十多秒着不了火,非要把钥匙关掉然后再打马上就能着,这两天发现白天停一两个小时再启动也是的也要连续打几秒才能启动或者关掉钥匙二次打火才能启动,怀疑过油泵启动前把钥匙打开关掉几次然后再启动还是不行,想问问是什么原因
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