嘿,咱陕西老陕们都知道,车这玩意儿有时候就爱出些个毛病。咱今儿个就来说说咱 11 款 A4L 这刷驾驶模式出的故障码事儿。
咱这 11 款 A4L 时不时地就冒出来个“驾驶系统故障,请联系服务站”的故障码,可把咱给愁坏咧。这毛病啊,就爱在踩油门加速的时候犯,发动机还抖得厉害,速度都能自动降下来,一年能碰上五六回呢。咱跑了俩 4S 店,一家说要拆左前门检查,一家说要检查发动机舱,可这故障又不经常有,咱就没在那儿修。后来我在汽车之家论坛上搜,发现好多同款车的车友也都遇到这问题,可就是没啥统一的解决办法。
有回过年回老家,半路这故障码都报警六七回咧,回了老家赶紧找了个修车的朋友。人家用行车电脑一检测,说是缸压过高。朋友就说可能是积碳闹的,因为咱这一年多基本都是在城里上下班,跑的路短,积碳肯定不少。朋友给我拿了三支燃油宝,让我一支支用。第一支我直接在剩半箱油的时候加进去了,第二支是油快没的时候加进去还加满了整箱油。回深圳跑高速我还特意大脚油门试咧,嘿,还真就再没出过那故障码咧,看来这问题是解决咧。剩下那支燃油宝等下次加油再用。我之前也一直加油时加一支小支的燃油宝,朋友说不管用,给我的那支大支的牌子我在淘宝京东都没搜到,不过看样子还挺管用。
可没过一个多月,这故障码又开始频繁出现咧。昨天我打算去修车行做个干冰清洗积碳,车行用内窥镜一看,缸里还挺干净,没啥明显积碳。修车的小弟说没必要洗咧,说清洗积碳对发动机还有影响呢。他判断是我上次换的火花塞跟车不匹配,我去年换的博世火花塞。结果昨天就重新换了 NGK 火花塞,后续咋样我再给咱陕西老陕们汇报咧。