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技师任德智您好,我是汽车大师金牌技师钟丽,很高兴为您解答。
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技师任德智这种情况需要检查水温传感器,连接线路,有无短路或者线路并联,如果线路正常,需要更换水温传感器。
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技师任德智水温过高,空调会强制关闭。
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狼的诱惑啊传感器换了
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技师任德智故障码清除以后还会出现吗?
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狼的诱惑啊两个线一个5伏,一个1.5伏
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技师任德智嗯,故障码能清了吗
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狼的诱惑啊量的另一个车是0.3伏
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狼的诱惑啊哪里控制的呢
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狼的诱惑啊5伏的都一样
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技师任德智水温数据流和实际水温一致吗?
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狼的诱惑啊
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狼的诱惑啊数据流75,水温表89
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狼的诱惑啊跟线路的伏数有关系吗
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技师任德智这个有关系的,线路有短路,或者线路有并联,
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技师任德智水温传感器的电压,随水的温度也会变化,冷车时在4.5伏左右,热车在,一伏左右。
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狼的诱惑啊我都查到驾驶室了
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狼的诱惑啊哪里控制这根线啊
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技师任德智这两根线都进发动机电脑板。
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技师任德智建议先检查一下到电脑版大插头的线路。
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狼的诱惑啊插头看了,没有事
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技师任德智数据流75度和实际水温一致吗
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狼的诱惑啊不一致
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技师任德智实际水温多少
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狼的诱惑啊89
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狼的诱惑啊90
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技师任德智有可能是水温传感器电阻不匹配或者配件有问题
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狼的诱惑啊这两个伏数有问题吗
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技师任德智怎么测量的呢,如果连这水温传感器测量,这个是随温度电压不断变化的。
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狼的诱惑啊把插头拔下来量的线路
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技师任德智电源正常,信号线路有并联
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狼的诱惑啊就是回电脑的线
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狼的诱惑啊?
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技师任德智是的,负极信号
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狼的诱惑啊怎么查
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狼的诱惑啊线路挺好的啊
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技师任德智万用表,两个表笔,直接测,传感器两个,线,束端子电压多少?
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技师任德智拔掉水温传感器插头,直接测线束两个端子电压多少?
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狼的诱惑啊拔了插头时1.5和5伏
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技师任德智低于5v以下,需要检查连接线路。
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技师任德智一根5v,另一根为0
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技师任德智直接测这个插头两根线呢。电压多少?
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狼的诱惑啊四根线呢
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技师任德智是的,
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狼的诱惑啊除了两根打铁信号线
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狼的诱惑啊是吧
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技师任德智就是测到发动机电脑板这两根线的电压。
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狼的诱惑啊1.5伏的我查到保险盒了,再查就上大线了
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技师任德智那根只是个接地线,正常电压为零伏
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狼的诱惑啊不是到电脑,是到驾驶室了
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技师任德智四根线的有两根是到仪表的,两根是到发动机电脑板的,需要检查到电脑板的那两根线路。
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狼的诱惑啊能减了直接打铁吗
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技师任德智经过电脑搭铁的
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技师任德智没那样试过,不知道如何
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狼的诱惑啊老款的好像是直接打铁
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技师任德智水温传感器有两根线,直接到电脑版大插头的。
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技师任德智如果线路正常,就要检查一下电脑板的接地线是否可靠
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狼的诱惑啊好的
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技师任德智嗯
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狼的诱惑啊还是不行
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技师任德智这个1.5伏的电压是不正常的。这个线路有短路并联情况。
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狼的诱惑啊刚才我查了下这个1.5伏的线是到仪表水温表的,直接打铁,水温到头了
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技师任德智需要检查到发动机电脑的那两根线
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狼的诱惑啊我现在怀疑是不是发动机水温有问题,怠速一分钟,风扇高速就转,加油到3000转,好几分钟才转呢
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狼的诱惑啊查了,线路正常
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狼的诱惑啊就两根线,都是到电脑的
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技师任德智检测水温传感器线路有故障。
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狼的诱惑啊电脑检测水温69到92℃不等
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技师任德智重点是要检查到电脑之间的线束连接情况,有接触不良产生电阻,就会影响水温突变。
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06年捷达,空调不转,读取故障码冷却液温度传感器电路G62范围性能问题,清除故障码空调就能用了,可是车水温上来就有出现故障码先检查一下水温传感器的线路,感觉应该是线路的问题。
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07年捷达风扇常转,电脑检测水水温传感器性能范围故障,用电脑清除故障码风扇就停,十秒左右风扇又常转,电脑又出现水温传感器性能范围故障码,换了水温传感器原车的,故障依旧,还检查线路链接完好,线路没问题,麻烦帮忙解决检查发动机水温信号数据流是否正常,数据不正常检查传感器及线路连接是否存在问题。
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06年捷达前卫水温90度时,此故障码是否能造成空调不工作? 16500 - 发动机冷却液温度传感器1 P0116 - 35-00 - 电路范围/性能
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老捷达!风扇一直高速转!水温上不来。只要一启动发动机就转,温控插头,空调压力开关插头,水温传感器插头都拔掉,在更换风扇继电器都没用。请问大师这问题有谁遇到过。故障码清除掉了就不转了,但是第二天还会转!
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各位大师,有一部00年捷达水温高,开空调风扇转,不开就不转,故障码是下图。是不是传感器有问题,有没有大师遇到过这个问题,是不是换掉就可以啦?
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我的大众捷达出现故障码 系统过浓气缸列1 还有凸轮轴位置传感器电路 气缸列1范围/性能问题 负荷探测数值不可信 还有就是发动机温度很快就上来了 发动机也抖的厉害 求求各位大师帮帮忙分析分析
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大师好,请教一下! 一汽大众捷达王老款,进气管是铝的,自动变速器。开始难打火,多打几下就打着了,打着了火十几秒就熄火,加一点油就不熄火,猛加油就熄火。正时没问题,电油压正常。脑解码有两个故障码:1 节气门请求不合理。2 气缸列一凸轮轴位置传感器开路。 凸轮轴传感器换了新的,节气门换了几个(匹配了的)是拆车件。进气温度传感器(拔掉了,插上也一样),故障依然出现根据你发的故障吗显示这是凸轮轴位置传感器或感应齿圈和正时不对有关系,进气温度传感器也有故障,节气门基本设置有问题,需要更换几个传感器部件检查线束有没有破损,插头阵脚有没有脱落,传感器和线束都没有问题就是电脑板故障
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06年捷达春天!10万公里! 东北现在天很凉,凉车起火非常困难,必须踩着油门才可以点着汽车,不过马上就熄火!然后再次尝试后,没有高怠速,一直保持在7百多转数。如果这时起步行驶车会撮的非常厉害,如果深踩油门用半脚离合可以行走,持续保持到车辆温度上来以后,故障全部消失,车辆行驶一切正常!只要水温上来以后就一切正常!换过的东西太多了仍未解决。有人说跟空气传感器有关系,可是捷达只有压力传感器呀?师傅你们能想到的几乎都换了!今儿用电脑读取数据,水表已经90,但是电脑才70度…是不是水温传感器不行?于是我又换了一个原厂的,车辆的故障仍未解决!师傅们,只要我的水温上来以后什么故障都没有,只有凉车存在那两个毛病,
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麻烦师父对下面症状进行判断:04年捷达,汽车加速无力,一开始是一二档起来后排气管放炮,清洗节气门,喷油嘴,更换油管,滤芯后,不放炮了,依然无力,然后火花塞,高压线,点火线圈更换,油压正常,依然无力,修车师父说让去电路,到了电路,查一个是一缸列什么过稀,一个是氧传感器故障,更换了氧传感器和三元催化后依然无力,故障码没了。然后去机修,更换了离合器四件套,依然无力,现在是不定时的放炮,声音不大了,不知道是什么问题了,水温表正常,到温度风扇转,请问师父还能是什么问题,能想到的都说出来,修好有重谢!
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13年新款捷达,车子启动开一会以后怠速就一直在1200到1300下不来,这还是没有开空调,开了空调也是一样,但是把车停下重新启动后怠速又回回到800到900,可是没开一会怠速又升上来了。去4S店用电脑检测什么也检测不出来,没有故障码,找不出是哪里的问题,节气门也换过洗过重新匹配过了,最近天气冷了就好多了基本不犯毛病了,有没有大师告诉我这是什么原因啊啊啊啊…
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