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技师岳智勇你好,请问故障码编号是多少?
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匿名网友这个没显示,只有发动机形状的灯亮,
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技师岳智勇这种情况只能用电脑调取系统故障码才能确定具体原因的。
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技师岳智勇但根据经验应该是点火不良引起的问题,重点检查火花塞和点火线圈。
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匿名网友火花塞是在清洗前先检查的说好的呢,然后用清洗剂泡了下,就原安上了,然后清洗节气门,喷油嘴,三元
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匿名网友
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技师岳智勇这种情况不可靠。
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匿名网友和氧传感器有关系吗?
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技师岳智勇这种情况,不用电脑读取故障码,很难说是什么问题。感觉和氧传感器关系不是太大。
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匿名网友再就是停车熄火后,再启动情况会好转,但只是暂时的,不一会就老毛病来了,急加速抖动,挫车
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技师岳智勇感觉就应该是点火的问题,所以建议你重点检查火花塞,点火线圈。用电脑查看一下故障码,这样准确一点。
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匿名网友哦,维修点用手持式的查看故障码说好的呢,认为车清洗完三元多数有这种情况,说高转速跑跑
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匿名网友会好
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技师岳智勇他说的意思是学习一下,这样比较慢一点。
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匿名网友我的这个火花塞属于铂金还是依金,中心电极很细,
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技师岳智勇我看到了你这个是普通型的火花塞。应该是铱金的。
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匿名网友你说对的呢,是学习,标致这车有个自学习模式吗?
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匿名网友6万公里一般我这个火花塞还能用吧
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技师岳智勇6万公里,寿命基本上也到了。学习模式,就是刚清洗过之后,电脑的控制数据发生改变,所以会出现短暂的失火现象。
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匿名网友那我现在咋办呢
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匿名网友慢慢跑着适应就会好还是,,
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技师岳智勇如果没有拆到必要,就建议你不要拆了。
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技师岳智勇如果缺缸严重的话,建议你查找一下原因。
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匿名网友你是说火花塞吗?没有发上生故障前拆过,然后复位的
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匿名网友哦哦
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匿名网友这种火花塞一般多少钱1个
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匿名网友博世的
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技师岳智勇正常售价50到70左右一个。
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匿名网友烧油或者烧汽都需要火花塞介入吧
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技师岳智勇是的。
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匿名网友车是改了油气两用的
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技师岳智勇那要用专用的烧气火花塞效果会好一些。
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匿名网友有推荐的品牌或型号吗?
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技师岳智勇博世电装都可以的。
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匿名网友哦哦,谢谢了
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技师岳智勇不客气。
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我的标志30814年的 今年在高速上突然发动机发抖 加油无力 出现代码 p0106 p0113解析为进气压力传感器问题 现在换了进气压力传感器消除故障码之后再次点火故障灯又亮了 简单洗过节气门 请问一下什么原因
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东风标致13款1.6自动308,在行驶过程中突然出现图中情况,空调不制冷,转向助力失效,停车怠速偶尔抖动,熄火重启问题依旧,请问这个问题出在哪里?谢谢大师们! 这个问题出现后,停车熄火约五个小时后,重启只亮发动机故障灯,其它灯灭了,开着正常,再过了一夜后,再开车时那发动机故障灯也灭了,到汽修厂检测出以下故障码,请大师帮忙看看。 大两三个月前也出现此故障,还有p0501故障码,清除后检测正常,就没有再处理,直到今天再出现这样根据故障现象和故障频率 锁abs泵
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标致308 出现症状(刚做完小保养不久,换以前常规换的品牌机油): 1,先abs灯亮(保养前就偶尔出现,后来出现频次变多,最近启动就亮) 2,发动机故障灯也亮 3,车启动速度较高后一段时间,运动和雪地模式灯亮及感叹号灯亮,红绿灯停下来会顿挫,明显感觉动力不足。该现象在车子熄火后重启车子又消失,不过一段时候后会再出现。 上述啥原因,怎么修。你这个需要找个修理店先读一下故障码,然后分析故障,有故障码照片么?我看一下,给你分析一下,没有故障码我不能给你准确的建议,乱换件花冤枉钱。
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我的车是14年的标致308手动,现在情况如下:7月新换了正时皮带一整套,车开一会儿就报发动机故障灯,第二天有时候又会消失,最近情况是跑高速一低速又会亮起来,而且不会自己消失,用修车电脑也读不出来喷油的参数,低速的时候开空调会逗的比较厉害,另外我发现我的实时油耗不会显示了,传感器有问题了!您好,这种情况再检查一下正实是否对的有个问题。车主一直未回复,不能进行下一步交流。
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你好 我的车是17的标致308 现在热车气门液压顶杆哒哒哒特别响 最近老是进气凸轮伺服电机报故障 还有就是一到零下20度的时候打着十几秒以后就会出现缺缸 闭了钥匙门风扇狂转个十分钟左右才停 然后再打火就好了 就是今天一天怎么开都没事了您好。根据你描述的情况。考虑是机油压力不正常,压力不正常也会导致正时系统报故障码。这种情况检查一下机油压力
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我的车是标志12款308 我每次跑高速也就是一百迈吧就会出现缺缸现象 发动机故障灯就亮 该换的都换好几遍了火花塞 点火线圈都换过好几个了 汽油滤芯换了 喷油嘴也清洗了 但跑快了还是缺缸 低速没出现过 去四s店检查 测了缸压没事 换了火花塞跑了一圈不行不是火花塞的事 换了线圈跑高速没事了 但没过几天跑高速又出现了缺缸 反反复复都一年多了都不知道是什么毛病 缺缸的时候 熄火停会在重新打火有时就没事了 就不缺杠了 感觉车子没以前有动力了 现在跑了九万公里了 技术感觉是怎么回事呢 低速没出现过缺缸一百以上才会出现 我现在都郁闷了 线圈都换三个了发动机缺缸失火主要是检查点火系统的点火情况,火花塞,点火线圈的点火能量和点火时刻是否正常,是否存在漏电。检查燃油系统的供油压力,喷油嘴的喷油量和喷油时刻,雾化状态是否正常。另外就是检查气缸压力是否正常。根据以上状况,再进一步检查线路和发动机控制系统的控制是否符合要求。重点还是检查点火系统方面的问题,点火系统包括火花塞,点火线圈,发动机电脑板以及他们之间连接线路,还有就是发动机的正时。
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您好。我的车子年前的时候正常行驶的时候出现STOP灯,ABS灯,发动机排放灯一起亮的情况,然后加油加不上。后来找汽修的师傅更换了电瓶,进行了检测,发现发动机风扇电阻坏了,后来更换,并清楚故障码。检查了机油,防冻液,刹车油。后又行驶接近200公里,在一路口等红灯时,期间一直踩刹车,再起步后这三种故障灯又同时亮起。然后靠边停车熄火,再打火发动依旧如此,并且仪表盘中仪表不显示,时速表也不显示,所以请教您到时候检测系统看看,可能abs泵,或者轮速传感器。
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早上冷启动后,冬季更明显,一二三升档时转速短时间动力跟不上,动力输出不线性,表现为换挡时踩油门短暂没反映,短暂顿挫,3档之后就正常了,平常一切正常,怠速也不抖动。问过一些维修师傅,换过火花塞,清洗了节气门,齿轮油去年刚换过,包括ABS传感器损坏后跟换,没有其他故障提醒,现在就是不知道问题出在哪里积碳多了造成的,把进气管拆了,进气道里面的气门积碳清洗了就行了。
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我的车是标志12款308 我每次跑高速也就是一百迈吧就会出现缺缸现象 发动机故障灯就亮 该换的都换好几遍了火花塞 点火线圈都换过好几个了 汽油滤芯换了 喷油嘴也清洗了 但跑快了还是缺缸 低速没出现过 去四s店检查 测了缸压没事 换了火花塞跑了一圈不行不是火花塞的事 换了线圈跑高速没事了 但没过几天跑高速又出现了缺缸 反反复复都一年多了都不知道是什么毛病 缺缸的时候 熄火停会在重新打火有时就没事了 就不缺杠了 感觉车子没以前有动力了 现在跑了九万公里了 技术感觉是怎么回事呢 低速没出现过缺缸一百以上才会出现 我现在都郁闷了 线圈都换三个了如果正常车装上你这个点火线圈也出现抖动了,那就可以确定是点火线圈坏了
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你好,我开的是09款的标致308cc,10年的车,89000公里了,前段时间,加了一套点火增强器,加了缸线,没多久,就出现机油量少故障灯,经上一次保养换机油才不够两个月,跑了3000公里左右。后来换了机油,前段时间,发现有两天的时间,偶尔排出白色的白烟,特别是把车停下几分钟左右,在踩油门加速时,会喷出一大团很浓的白烟,车走动时,白烟减少,但车速慢时或踩急刹时再踩油门,一团白烟又喷出,偶尔还会有一两声爆的声音,就只有两天时间出现这个问题的,换了机油现在大概走了差不多3000了,自己在网上看,说更换点火嘴可以增强动力,后来就更换了一套,换时看见那师傅把第二缸的点火器给扭开,发现卡得很紧,用全力去拉,出力得抽才能松,当时我还很担心这样用力的抽动会不会把我车的缸给抽爆的,换了点火嘴开了两三天之后,就发现车上在突然加速的时候,感觉自己脚下出现震动,并明显听到到突突突的声音,有规律,随车速快或等车速平稳时,声音就消除,转弯时踩油门加速,这种声音和震动就更明显,在向左转的时候就出现这个问题,向右转时感觉不大,偶尔出现一点点。请问一下:出现两天的白烟,车子在哪个地方出了问题?换了点火器之后,加速时出现脚下震动,发出突突的声音,转左边时声音和震动明显,这个又是哪里出现了问题?应该不会是变速箱想坏了。最怕就是变速箱的问题。
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