-
![]()
技师周泽鹏您好，这种情况首先要检查水温传感器是否正常，风扇是否工作正常，有没有高速转？ -
![]()
技师周泽鹏还有节温器工作是否正常，水泵是否正常？ -
![]()
匿名网友怠速5分钟左右水温就能下来， -
![]()
技师周泽鹏因为怠速时发动机转速慢。水温过高时，风扇有没有高速转？ -
![]()
匿名网友怠速水温不会高，现在主要原因是水箱里的水在车子高速运转时水就会从水温小管里喷出来。。。 -
![]()
技师周泽鹏小温小管喷，是因为水温太高，首先要找出水温高的原因
-
2011款本田雅阁八代，排量2.4。车主在高速上正常行驶时，味到有异味，后来就熄火开盖检查，发现水箱铁盖处有防冻液外液，夹带着油脂类的混合物，但机油中没有被水的乳化现象，像似高温，但车主说没有发现仪表水温表不正常。后来拖到我店里，经检查也没有发现明显漏水现象，但水箱口处明显有水和油混合的乳白状液体，启动检查，有时能发动起来，有时发不起来，有时发起来后突然熄火，电脑检测报故障码P060A，PCM（动力传动控制模块）（A／T）自动变速箱系统内部控制模块故障。另一个故障码是P1659电子节气门（ETCS）继电器关闭故障。这是什么问题？
-
07年7代半2.4雅阁，较快速度冲过雨水积水坑，当天D档灯开始闪烁，电脑提示故障是2档电磁阀压力高。 详细是：冷车点火后D档灯不马上闪，开2百米以后，油温表上升到三分之一以上，D档灯就开始闪灯，车辆行驶中不冲不顿没有异常情况，之后不论是挂R档，N档或其他档，D档灯也不停的闪。担心变速箱进水，出现闪灯一周后就把变数箱油重换了（换油机换油），电磁阀几个插销重新插拔也没用，但是有一天例外（当时气温32度）从冷车启动走便道再上高速开了100公里D档灯都没闪过。请问专家D档灯总闪是什么原因？另外问一下图片中哪个是二档电磁阀？初步判断，积水导致二档电磁阀故障，建议更换。
-
本田雅阁2.0排量2011年的车，早上启动后排气管冒白烟，发动机颤抖缺缸用电脑检测3缸失火，打开水箱盖防冻液没了，怀疑缸垫坏了就换缸垫，铁的还打的密封胶，换的4个火花塞3缸点火线圈，以为没事了车子就开走了。第三天车主打电话说，早上启动后还是冒白烟发动机抖动，2分钟后就没事了，开一天都挺好，防冻液也不少不高温，第四第五天以后都这样，现在是第八天防冻液少了加了2升。还是3刚失火，什么原因求大师指导检查一下缸盖是否有变形，或者加工
-
本田八代雅阁，2013款，2.0排量，油箱误加了15升左右的防冻液（其余的汽油加满的），加完后发动车辆行驶700米左右后熄火，打一次火，发动不着，后面没动，问题严不严重？。还一个问题车是自动挡车挂n档拖了4公路才到修理厂对车有没有影响？！修车师傅这样处理的:1.对车油箱里的全部油进行清理，清理完后用抹布对油箱进行了擦拭:2，对油泵和滤清器进行了清洗，并更换滤清器:3.对油路管用充气泵进行清理:4.对喷油嘴也进行了清洗.全部弄完了后发动车辆，打开几次火后顺利发动了，但跑了80公里左右后出现了一下的问题:1，发动机故障灯亮:2油加不上，怠速低，油加上也没有动力:2，停车熄火，重新启动后故障灯还在亮，但可以跑，又跑了10-20分钟又出现这个问题，当天晚上总共跑了360公里，就是这样的反复熄火，反复发动跑下来了:3，第二天早上开始故障灯还在亮，但没有出现过前天晚上的问题:4，在换个电瓶后，再次启动时故障灯没有亮:当天加了95#油和燃油宝跑了大概450多公里，但偶尔有动力不足或低速抖抖的现象:5，现在怠速状态下有发动机抖的问题，还有一个是以前是800，现在下到600转:6，每天早上发动车辆时从排气管冒白烟（大概20秒左右）7，每次发动车辆不像以前一打就着，有点迟缓:这些对车有没有大的危害，尤其是防冻液进入燃油系统后的危害大不大，下一步怎么办？请教师傅！建议你让修理厂的帮你系统清理一下油路这个问题就解决了
-
本田八代雅阁，2013款，2.0排量，油箱误加了15升左右的防冻液（其余的汽油加满的），加完后发动车辆行驶700米左右后熄火，打一次火，发动不着，后面没动，问题严不严重？。还一个问题车是自动挡车挂n档拖了4公路才到修理厂对车有没有影响？！修车师傅这样处理的:1.对车油箱里的全部油进行清理，清理完后用抹布对油箱进行了擦拭:2，对油泵和滤清器进行了清洗，并更换滤清器:3.对油路管用充气泵进行清理:4.对喷油嘴也进行了清洗.全部弄完了后发动车辆，打开几次火后顺利发动了，但跑了80公里左右后出现了一下的问题:1，发动机故障灯亮:2油加不上，怠速低，油加上也没有动力:2，停车熄火，重新启动后故障灯还在亮，但可以跑，又跑了10-20分钟又出现这个问题，当天晚上总共跑了360公里，就是这样的反复熄火，反复发动跑下来了:3，第二天早上开始故障灯还在亮，但没有出现过前天晚上的问题:4，在换个电瓶后，再次启动时故障灯没有亮:当天加了95#油和燃油宝跑了大概450多公里，但偶尔有动力不足或低速抖抖的现象:5，现在怠速状态下有发动机抖的问题，还有一个是以前是800，现在下到600转:6，每天早上发动车辆时从排气管冒白烟（大概20秒左右）7，每次发动车辆不像以前一打就着，有点迟缓:这些对车有没有大的危害，尤其是防冻液进入燃油系统后的危害大不大，下一步怎么办？请教师傅！1.首先排空发动机内残留的防冻液，并检查缸压是否正常。 2.然后清洗油路后，并添加良好的燃油进行检查。
-
我是09年本田雅阁自动挡，2.4排量！近段时间有个问题困扰着我！1 刚开始感觉转速在1300到1500之间发动机会有杂音，感觉换了档位杂音就没有或者不明显了，当时没有管它，2 没多久就发现冷机启动后有几秒钟很大的杂音，（像金属摩擦的声音）关掉发动机再重新启动又没有这种声音了！等车停久了启动又会有，而且时间间隔越来越短！去过4s店他们说可能是正时链条的问题，师傅也说百分百正时链条出了问题，让他们修理，结果打开发动机后发现正时链条没有问题，张紧器和导轨都没有问题。却发现靠水箱一边的正时齿轮间隙很大，用手可以左右晃动一厘米左右。换掉这个齿轮后这两个症状消失！到处我以为好了，可没有想到不到2个月又出现这个两个症状！再次更换这个齿轮症状又消失，可现在又有点这个症状了！搞的都有点心理阴影了，前两天无意发现上坡的时候使用二档一点力都没有，好像是挂不上档一样！平路又没有这个问题了！感觉2档换3档又些费劲！希望各位大神给出给力的诊断！再次感谢🙏如果，有可能的话，建议你换一个拆车的好一点的就可以了。
-
第九代雅阁2.0，2015的车，行驶了4万公里，过年回家在家有亲戚在油库工作，送了一桶95油，自己的第一辆车，经验不够，就直接加进油箱，到最后发现油有点脏，估计是油桶不干净，自己也不懂，就没当回事！开完后又加了两百块95油…有一次在路上低速转弯后死火，就再也打不着火了，死火后停下来，故障灯才显示出来，刚好家里有个朋友在开修车厂，把车拉到那里后检查说油脏，把油泵烧坏了，最后清理了油箱，把一整套油路跟油泵都换了，车子就打着了，以为就没事了。后来上广州，开了400公里后也没事，在广州开了一个月也没再死过火，都比较正常。后来又回了一趟家，距离还是400公里的高速，刚开了不到两百公里，车上五个人，空调开得也大，车速大概120左右，又死火，还是停下来后才显示故障灯，但重新打火后能打着，但明显感觉给油没力，好像油管有点塞住的感觉，转速一高，车速一快又死火，400公里的告诉总共死火四次，还好每次都打得着，勉强安全回到家，再一次进朋友的修理厂，说是火花塞有问题，上次以为没事，就没换，然后就又把四个火嘴给换了，车子又恢复正常，继续回广州上班，也没事了，在市区照样提速，短距离高速也没问题，大概过了一个多月，从广州去了一趟梅州，370多公里，还是五个人，也没事，从梅州回来，也开了一百多两百公里后，又在高速上死火，死火前，我有一次在上坡时感觉到加油有顿挫感，明显感觉油路塞了一下…死火后刚开始打不着，后来打多几次后着了，但也感觉给油不顺畅，就一直不敢高速开，时速控制在80到100，也没死火，后来再服务区休息了一会，把油箱盖打开给油箱透透气，后来又感觉车子比较正常了，车速也上的去，开到120回到家里也没再死火，现在在市区开也没再死火…打电话给修车的朋友，他叫我去换油泵机电气跟主继电器，我还没去换，因为现在感觉反反复复的，有点担心，不知究竟哪里出了问题，求大神们有没有好的建议，万分感谢…补充车子死火后80行驶仪表显示的油耗是5.1到5.3，平时都要6左右，还有车子发动机感觉有很大的抖动声，像煮沸水的声音
-
发动机缺冷冻液导致温度高 随后出现高压包烧坏两个 火嘴烧坏一个 水箱密封损坏请问您更换水箱，点过线圈后车子又出现了什么问题？这款车正常加防冻液需要6升左右。加完防冻液后不要先拧水箱盖，启动发动机看看水箱里面是否会不停的冒气泡，如果冒气泡，那就是缸床垫冲了，打开发动机，检测缸盖缸体平面变形是否严重，如果不严重，把缸盖平面铣一下。如果变形严重那就只有更换了。那就是冷却液没有加够，一般加完冷却液后需要原地加油门使冷却液达到风扇正常运转上下水管温度一致的情况下，再次打开水箱盖把冷却液添加到规定位置才可以驶离维修店。机油你更换了吗？本田车只要机器高温它的润滑油是需要更换。因为这款车的润滑油本身粘度就低，经过高温后，它的润滑效果会变差的，继续使用会影响发动机的使用寿命的。发动机动力恢复了，那就说明气缸垫问题不大，在后期的用车中定期检查一下冷却液，看看冷却液的耗损量是否正常。如果正常，那就继续正常使用。如果耗损量偏大了，那就需要考虑气缸垫了，有可能是气缸垫那里有轻微的渗漏。这款车只要水温正常，其他系统是不会出现异常的。你只要行驶中注意水温就可以了当水温表超过表盘中线时，那就需要停车检查冷却液了。就你目前的情况来看，这次高温对发动机的影响不是很大，但是还是需要后期观察。祝您用车愉快。不客气，祝您用车愉快！在用车中有不懂得可以继续提问。
-
11年奇瑞风云2没暖风怎么回事这样吧，我再给你罗列一下维修方案吧，比较简单一点可能好理解一点。第1个先更换水箱盖和水箱壶总成更换原厂。如果解决就结束。如果故障依旧采取第2步的维修方案。拆掉我们的节温器进行检测，在我们水壶里面进行烧水的时候，用一个温度计测量，在85度的时候，我们的节温器能不能打开一部分？90度的时候。能不能完全打开？如果能解决问题没问题，如果不符合标准进行更换。第3步水箱方面让它有没有拥堵，你可以采取更换的方式，也可以采用验证的方式，不过验证的话稍微麻烦一点，最好是拆掉放在下面里面灌入热水。有这个电子温度计的话，最好对着水箱的几个面，几个点去测它的温度，正常情况下它基本上是一致的。如果那个平面有的地方是80度，有的地方是50度，甚至错了2度以上。那么这种情况，水箱损坏堵塞。进行更换。如果水箱已经更换了，这一块可以忽略，因为新的水箱你无论怎么堵都不能堵的那么快。第4步就是拆掉我们的水泵检查。检查我们的水泵液轮有没有腐蚀烂掉。如果检查结果正常，直接拆发动机，更换钢盖密封件，然后修补平面磨平面。
-
我是10年的雅阁，车启动后很快就升温到水温一半了正常吗？你那个车子启动之后大概多久水温到一半，一般的话干三五分钟左右。
-
汽车水温为什么定在90℃，为什么不是70~80℃？
汽车发动机水温过高和水温过低都属于不正常现象，说白了这都是病得治！发动机的正常工作状态水温在90摄氏度左右，这点可能大家都知道，但你知道为什么发动机水温会维持在90摄氏度左右，为什么不是80摄氏度或是
故障维修
2016-06-19
-
车水温高应该怎么处理
随着现代汽车工业的发展，车辆已经成为人们日常生活中不可或缺的交通工具。然而，在汽车的使用过程中，有时会出现车水温高的问题。车水温高可以导致车辆故障甚至引发严重事故，因此我们必须了解车水温高应该如何处理
汽车故障
2023-04-20
-
汽车被水淹了，汽车被水淹了是不是就报废了，
汽车被水淹了，汽车被水淹了是不是就报废了汽车被水淹了，引起的损坏严重吗？汽车被水淹了是每个车主都不愿遭遇的情况，但一旦发生，往往会引发担忧和恐慌。那么，汽车被水淹了之后，是否就一定会报废呢？汽车被水淹
汽车泡水
2023-08-04
-
30万泡水车能卖多少
【30万泡水车能卖多少】1. 泡水车拍卖行情泡水车这一词汇在二手车市场中并不陌生。泡水车，顾名思义，是指被水淹泡过的车辆。由于水淹会对车辆的各个零部件、电气系统等造成严重损坏，泡水车往往需要经过一系列
汽车泡水
2023-08-04
-
汽车漏水漏一地 4S店开价1000、他却只用了20块钱就修好
上周末，无锡的龙先生在车库看到自家车底下流出来一趟液体，顿时让他感觉不妙，龙先生看了露出的液体的颜色后知道这是发动机冷却液，为什么志停放了一晚就流出这么多呢？他觉得应该是发动机水箱漏水了。 龙先生只好
故障维修
2016-04-03
-
日产轩逸水温升高慢怎么回事？
日产轩逸水温升高慢的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下： 日产轩逸水温升高慢常见原因 >>>前往提问，获取完整解决方案！！！ 1.恒温器失效 30%的原因是变速器问题导致日产轩逸恒温器失
汽车故障
2023-12-28
-
雪铁龙 水温 打不着火，雪铁龙水温多少度正常
雪铁龙 水温 打不着火，雪铁龙水温多少度正常近日，一些车主反映他们的雪铁龙汽车在启动时无法点火的问题。经过调查，发现这一问题与汽车水温有一定关系。那么，雪铁龙水温多少度才算正常呢？本文将为大家解答这个
汽车发动机
2023-08-25
-
冬季发动机水温不升高，发动机水温升高过快
文章标题：冬季发动机水温不升高，发动机水温升高过快在寒冷的冬季，很多车主可能会遇到发动机水温不升高或者发动机水温升高过快的问题。这不仅会影响车辆的正常使用，还可能对发动机造成损坏。本文将为您解析这两个
汽车发动机
2023-08-15
-
悦达起亚奕跑水温升高慢怎么回事？
悦达起亚奕跑水温升高慢的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：悦达起亚奕跑水温升高慢常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！267.恒温器失效26630%的原因是变速器问题导致悦达起亚奕
汽车故障
2023-12-28
-
凯翼轩度水温升高慢怎么解决？
凯翼轩度水温升高慢的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：凯翼轩度水温升高慢常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！338.恒温器失效33730%的原因是变速器问题导致凯翼轩度恒温器失效
汽车故障
2023-12-28
当前不在线
