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技师陈新安你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
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技师陈新安你好!这种情况有可能是修理工安装包顶胶是打过机油
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匿名网友第一张是从修理厂回来漏油的照片。第二张是擦干净以后又跑了一趟。不漏了
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匿名网友我全程在旁边,什么油都没加过。就是左边边右边难装一些。
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匿名网友漏油的也是左边。右边不漏。好好的。
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技师陈新安你好!那你这个就减震器有问题了
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匿名网友装好以后又在地上摔了摔。
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匿名网友那我擦干净以后又不漏了。而且两根减震是一起发的。有问题为什么右边的不漏
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技师陈新安你好!这个减震器漏油是油缸里面的压力过大,油封封不住油就会出现漏油的情况
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匿名网友卖家说有问题可以换新的。马上年底了。快递快停运了。我就想问问这到底是不是减震的问题。来回换有点麻烦
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技师陈新安你好!是减震器的问题
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技师陈新安你这个现在不漏,但是使用寿命会缩短
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匿名网友您也看了,确实漏油。但是擦干净以后同样的路程。同样的路况。又跑了一个来回,也不漏了
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匿名网友那右边的用不用换。
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技师陈新安你好!换一根就可以了
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匿名网友右边没有左边这种情况
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技师陈新安把左边换掉就可以看
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技师陈新安了
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匿名网友就换左边的就可以了是吧。那有没有可能是修车师傅的问题
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技师陈新安你好!这种情况的话减震问题比较大
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匿名网友客服叫我擦干净再用,如果不漏了就没问题。你说可能吗?
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匿名网友您还在吗?
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技师陈新安你好!我建议更换了
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技师陈新安这个已经出现漏油了,使用寿命肯定会缩短
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匿名网友边管什么原因,漏油了就会缩短寿命。
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匿名网友那好我换了它就行了。
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技师陈新安是我肯定会换掉,你这个用一段时间坏了,再去找他就不好说了
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匿名网友
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技师陈新安
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友您还在嘛
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技师陈新安
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匿名网友没坏的话,就没必要换新的了。两边一样最好是吧
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匿名网友右边没坏。没法换。那就把左边的换了。继续用旧胶墩就行了是吧
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技师陈新安
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匿名网友好的。我明白了。没有问题了。谢谢
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技师陈新安不客气
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我的07年生产 08年上牌的奔腾b70现在出现这样的症状 感觉车跑的路程越长车温度越高就会出现这个问题凉车路短感觉没出现过就是在行驶中突然无力加油无反应 转速两千转不上不下 一纵一纵的感觉 塔下离合器 加油正常 但是启动感觉负荷重起不起步熄火重启有正常 行驶一段有出现去修理厂修理工找不出原因 第一次出现用电脑测出是支气管漏气三缸点火不好 故障灯从来没亮过消除后不上长路好根据您描述的情况,燃油泵,三元催化器,还有空气流量,发动机电脑。目前就考虑这些。
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奔腾B70 2008款2.3at,问题一,在小修理厂换了减震,拆卸旧的前减震时,前减震弹簧与减震之间的圆环橡胶被拆螺丝的风暴搞坏,减震盖板中间的胶皮也震没了,就这么给我硬装上了,现在不平路面有金属噪声。是否跟安装有关?问题二,换减震时发现左传动轴靠近波箱的防尘套破损,后来买来防尘套也在这里更换,拆刹车盘时用大锤拆的,说是太紧,拆传动轴用的撬棍,撬棍那么厚都翘弯了,废了九牛二虎之力才硬拽下来。不知道对车有没有损伤,安装时第一次没有把传动轴安装到位,导致开出三十公里后,变速箱漏油漏光,自动挡无法换挡,随停车路边救援拉回修理厂,重新拆装了传动轴后,加了马自达的波箱油,现在开车100公里了,没有太明显漏油,请大师帮我确认下,安装方法有点暴力,是否损伤车?波箱油漏光,这样对波箱损伤有多大?下一步我该如何维权?根据描述这种维修中出现的问题,可以要求维修厂重新修复,并做出质量保证,避免将来的损失。
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您好,我的2010款奔腾B70自动豪华2.0版,4万9千公里,空调不制冷吹热风,2014年4月4S 店检查说没问题,加制冷剂后改善,2015年8月再次同样故障,换一家4S店检查,发现问题,换压缩机和管路,工时费1200元、材料费2500元左右。保修是三年或六万公里,我超过三年了,所以要自费,明天要付款取车了,请帮忙:1、费用合理吗?2、空调管路先天有问题(工作人员说是砂粒什么,管路出厂时就存在瑕疵),虽然超过三年,但六万公里没到,保修还有希望吗?从反应来看,制冷剂应该在保修的三年内就开始漏了
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您好,我是奔腾b70自动07年车,前几天我去修理厂更换气门室盖垫,换完之后车就着不了了,之前开一直没有问题,我也是开着车去的,然后修理厂检测过后线路没有问题,没有故障码,油泵工作,火花塞没有火,喷油嘴不喷油,电脑到火花塞有信号,曲轴位置传感器拆下后修理工说有磁性应该没坏,最后说是车身控制系统bcm有故障,更换了两个,都是刚换上时火花塞有火,打火后怠速不稳,给油门能坚持几秒钟,最后熄火,到最后火花塞就根本没火了。这是什么原因,现在就剩凸轮轴和曲轴传感器了!主要还是针对有拆装的地方进行检查,如果都正常就只看凸轮轴位置传感器,和发动机电脑是不是有问题了。
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09年自动挡奔腾b70. 汽车提速无力,去修理厂,修理厂让大保养,保养之后,发现5挡50迈减速到4挡40迈,发动机抖动严重,就像是坡起,用一档踩刹车离合,车辆抖动抬离合的那种抖动,减速的时候 3挡30迈缓慢减速,减速到10迈没有2挡,直接减速到一档,用自动档位也是一样。 然后车辆发动机进水,没有二次启动。 发现二缸连杆弯了,然后更换连杆以及其他物件, 但是空挡发现发动机抖动有点明显,声音也和原先的不一样。行驶中提速还可以,但是 提速到60左右发动机抖动很明显,方向盘和油门也有抖动的感觉,其余还没有发现,刚刚修好拿回来。检查一下连杆的重量
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本人车为08年的奔腾B70自动档2.0L。前些日子发现车在急加油以及收油门的时候有怂车现象,去修理厂检查,结论是内球笼有量,但即使修完也不一定解决问题,变速箱的问题大一些。于是我决定先换内球笼试试,更换了两个内球笼,顺便把两个漏油的前减震换了,换球笼后又加了一小桶变速箱油,问题来了,全部修好后,试车发现起步到30迈左右车身抖动,但就一小会儿,可是这是维修之前没有的现象啊,问维修厂,他告诉我可能是半轴有问题了,可是修理之前根本没有这个问题,到底是什么原因呢?大师们。备注:这俩天发现1档变2档怂车现象比之前稍严重了些。
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本人车为08年的奔腾B70自动档2.0L。前些日子发现车在急加油以及收油门的时候有怂车现象,去修理厂检查,结论是内球笼有量,但即使修完也不一定解决问题,变速箱的问题大一些。于是我决定先换内球笼试试,更换了两个内球笼,顺便把两个漏油的前减震换了,换球笼后又加了一小桶变速箱油,问题来了,全部修好后,试车发现起步到20迈至40迈左右车身抖动,越急加油越明显,过40迈抖动消失,可是这是维修之前没有的现象啊,到底是什么原因呢?大师们。
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07年奔腾b70自动2.0自吸现在26万公里,前段时间缸头出水管座破裂漏水引起高温修理店更换后发动机动力个方面都正常,油耗在9.9升,几天几百公里后发现副水箱涨水,水箱通往副水箱的水管被顶出,发动机上都是冷却水的痕迹。维修点检查缸垫冲了,怠速不涨水油门加速时水位突然上升开始冒泡确定缸垫坏了,原车为钢质缸垫,怀疑缸头有变形换了一张石棉的缸垫。着车正常声音正常,山路测试感觉动力下降,但没太在意,开了几天咱感觉加不上速,三挡在1800转时踩油门转速提升缓慢,发动机声音发闷,再继续踩油门,突然掉到2档,车子严重顿挫,转速立刻升到3到4000转。如果3档在3000转以上加速超车时退到2档无任何顿挫很平稳。另外就连一档加速也没换缸垫以前猛了,发动机踩发现有耗达到14升。返回修理店说缸头变形重新维修,缸头重新磨平面。磨掉了30丝,还是用的石棉垫。装好后故障依旧,检测气缸压力四个缸都在150psi,说正常。开了300多公里计算油耗也在14升左右。变速箱无故障吗。根据描述结合自己自身维修经验建议重点检查发动机进气供油这方面
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你好,我看了一辆二手车,想请您帮我看一下车况怎么样,非常感谢!奔腾b70自动档马自达六三大件 09年上牌一手未过户 国三排放 跑了16万多点 2.0自动排量 天窗 定速巡航 双电动座椅 导航 新车落地将近19万 座椅成色新 以前一直用的座套 高速五六毛 120稳稳的 马自达6的地盘变速箱发动机 发动机年前才换的 已改码 跑起来有劲的很 跑了不到1000公里(老发动机由于跑了15 6万公里由于缺水高温 修好后一直有烧机油 所以直接换了拆车件 拆车件大概跑了三四万公里 跟新机器没啥区别)光换发动机下来一万多 机脚 电瓶 节气门 正时皮带 半轴 等易损件才换 下来也是好几千 年审才过 1月份审车 时间长 保险到6月份 买回去直接使用 啥都不用整 才保养过 轮胎花纹深 变速箱油 火花塞 等东西都换过 车子有过事故 由于外地修车 没给修复完美 事故后自己也使用了五年多 该整的地方自己也整了 行驶没有任何问题 目前就观上有瑕疵 车门缝隙有点不对 漆面不怎么样 另外就是三门的玻璃升降有点卡 由于不影响使用 没去弄 车况差不多就是这样 过户出售 自用还是挺合适的 价格实惠 跑个十几万公里没问题 配件也便宜 毕竟发动机新的没话说经过车主的一番话,这个车子的车况还不错的,至于车子的发动机现在没有问题,不能代表以后不出现问题,所以车子这块只要看着好,那么就可以拿下。
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你好, 老款b 70 6碟连放 刚换了两个碟 怎么不播放了老款b 70 6碟连放 刚换了两个碟 ,不播放了,应该是碟片变形了。拍打一下cd机,用镊子轻轻地把碟片取出来。
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