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技师刘勇出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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就是换完之后出现的
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技师刘勇正时对吗?
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以前一直开没有问题
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开着车去的
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技师刘勇就换了气门室盖垫是吧
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对
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盖子上就有凸轮轴传感器
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技师刘勇有故障码吗?
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以前有故障码p0012但是开着没问题
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一直有这个故障码,但是发动机报警灯没亮
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点火开着都没有问题
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技师刘勇哦!
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技师刘勇那现在打不着车有没有故障码
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没有修理厂也测了
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技师刘勇不喷我也不点火是吗?
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技师刘勇喷油
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喷油
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技师刘勇哦!这样你看下点火线圈的接地线有没有上好
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技师刘勇面对电瓶的左边,有一个十个的螺丝,单独的一根黑色的线
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我问问修理工
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接好了
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技师刘勇
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我和他说了也告诉他电瓶旁边十个螺丝单独黑色的线他说接好了没问题
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技师刘勇黑色的电容呢
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他都用表测了没有问题
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技师刘勇
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技师刘勇那意思是线路都没问题了
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最开始就怀疑线路有问题都测了也没有问题
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技师刘勇如果确认线路都没问题,那就只有发动机电脑了
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电脑到火花塞有信号
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现在就剩凸轮轴和曲轴位置传感器没换了
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技师刘勇有信号不点火?
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对
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四个点火线圈也不可能同时坏
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都一个个试了
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都没火
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技师刘勇如果传感器有问题那就也不会喷油啊
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是啊
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非常奇怪
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技师刘勇喷油嘴拆下来看了吗?
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没有
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但是火花塞上有油
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每次点不着火之后还得把火花塞弄干
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技师刘勇弄干能发车吗?
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不能因为火花塞没有火
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技师刘勇那现在是一直打不着吗?
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对
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技师刘勇就是故障一直存在
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对
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技师刘勇我认为问题还是出在点火控制上,和传感器没有关系
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技师刘勇
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还是接地吗?
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技师刘勇这两个地方建议在检查一下
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图里那个是什么
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换气门室垫的时候也没动过别的地方
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技师刘勇
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技师刘勇就这两个
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不过里面有一个这个插头好像断了不知道这个是干什么的
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技师刘勇是电容器的插头吗?
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我也不知道
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您看着像吗
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就在发动机右边
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技师刘勇是电容器的插头只有一根线
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是一根
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技师刘勇那就是
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那就是拆气门室盖时带断了
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是黑白色的电容吗
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他说接上了还是不行
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技师刘勇试了跳火吗?
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应该不跳吧
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技师刘勇测试一下
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他应该测过每次都测
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这根线没接上打火有什么影响吗
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技师刘勇有啊,没电容怎么能蓄电呢
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技师刘勇那凸轮轴位置传感器能不能调换测试一下
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电容调换吗?
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技师刘勇有就调换个试试把,不过电容坏的几率不大
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换气门室的时候把这个碰断了,会不会打铁了把电容烧了
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技师刘勇那就调换个看看
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别的东西有没有可能烧了
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技师刘勇应该不会
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那就最多是把本身电容烧坏
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技师刘勇高压包上有电源线吗?
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我也不知道应该有吗,这个一直没动过
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我就是去他们那换了个气门室垫。换的时候可能把这个线碰断了
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换气门室垫没动别的地方
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技师刘勇测下打开钥匙有没有电源线
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把钥匙拧到acc
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?
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全车能通电
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就是不打火
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技师刘勇打开,on位置,测高压包上有没有电源线
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没在旁边
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要是有呢
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点火线圈上有没有电源线?
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技师刘勇有就只看凸轮轴位置传感器,和发动机电脑是不是有问题了
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正常应该有电源线吗
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技师刘勇是的
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那就有
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凸轮轴传感器烧了?
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电脑烧了会有什么后果
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技师刘勇要测才知道有么有啊?
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测哪个
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技师刘勇打开,on位置,测高压包上有没有电源线
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点火线圈的高压包吗
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技师刘勇是的
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他说测不了高压包都是封死的
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他说有可能凸轮轴传感器烧了,
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技师刘勇拔掉高压包测线束插头
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技师刘勇那有调换个凸轮轴位置传感器试吗?
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他说电脑测了没问题
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下班了
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我给您说下经过您帮我分析一下
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我先问问您这根线打铁会不会烧bcm
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因为一开始他说bcm烧了
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我从淘宝万利达买了一个装上不行
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又从他们那买了一个还是不行
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技师刘勇不会,bcm是车身电脑
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有没有可能bcm一开始就没坏
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技师刘勇跟这个没关系的,除非是pcm发动机电脑
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那就是说我白买了
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还花不少钱
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技师刘勇是的
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现在也就是凸轮轴传感器烧了或者电脑烧了
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技师刘勇嗯
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技师刘勇拔掉高压包测线束插头,有没有电源线,这个还得测
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要是有呢会有什么后果
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技师刘勇有,就看凸轮轴位置传感器和电脑了
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那最多就是这两个烧了不会再有别的了?
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技师刘勇是的
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那就好办点了
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技师刘勇嗯,别急一步一步来
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已经好几天了
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有点着急
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就换了个气门室垫整出这么多事
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技师刘勇是的,让他把拆过的地方在检查检查
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换气门室垫的时候把这根线弄断了,查了两天说bcm坏了,关键是这玩意不便宜,淘宝还得550他们那拆机的1200,我要是再不咨询您我估计他们也查不出来了
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我得把他们那个退了太黑
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根本就烧不到那
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技师刘勇嗯,不是他的问题肯定就不需要更换了
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技师刘勇所以你让他们先找到那个问题在决定换不换,不是说你拿别的配件测试,不能解决问题还要我掏钱
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关键是他没查出来不知道怎么查的
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开着去的换个垫开不了了折腾好几天
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要不是我刚才把您的话告诉他们我估计没戏了
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技师刘勇既然去的时候是好的,那肯定还是和他们动过的地方有关
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我也觉的太神奇了,开着去的换个垫开不了了
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这个修理店开好多年了
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每天车还挺多
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技师刘勇像这种没有故障码的车是不好查
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他们一开始就怀疑线路就是没查出来
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再不行他们就该查大线了
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技师刘勇主要是他们没有资料
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所以下次还得去专修
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技师刘勇是啊,换个垫子价格差不了多少
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他们要125
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技师刘勇嗯,也不便宜
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这次应该差不多了,他让我买凸轮轴传感器,应该这个坏了
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技师刘勇为什么要你买呢?
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您觉得是他们的责任应该他们买
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技师刘勇那你买了换上去还是不行呢?能退吗?
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不能吧,不是在他们那买。我从淘宝上买
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技师刘勇那也不一定啊
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不一定能修好?
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技师刘勇是不一定就是他的问题,他敢保证吗
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只能装上试,修理厂没有试的件
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技师刘勇哦!
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曲轴位置传感器应该没事吧,不喷油不点火怎么有点像曲轴传感器的事
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技师刘勇你不是说喷油吗?
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后来换bcm他说喷了
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bcm能管到点火喷油吗?
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技师刘勇BCM是控制车身电器的
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技师刘勇跟发动机没关系
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白买了
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那为什么换上新的之后一开始还有火
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换上新的bcm
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点火几次之后就没火了
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也能着起来就是的给油门能坚持几秒钟
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技师刘勇不会有这种情况的,bcm不装也可以发车的
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然后就再也不着了
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每次我都在旁边帮忙的确换上之后能有火,发动机突突给油门怠速能上去不给直接掉下来
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技师刘勇那他是怎么判断bcm坏了呢?
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拆开看电路板
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画圈那块
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技师刘勇第二个也是这里烧了吗?
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第二个没看
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技师刘勇哦!应该也要拆开看看
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要是一样是什么情况
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技师刘勇那就得具体看这跟线是通到哪的啊
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这个怎么看
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通到的那个件也可能坏吗
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技师刘勇看线是哪个插脚过来的
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技师刘勇不是坏,是看原因
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好的,一会我把淘宝买的那个拆开从他们那买的还在车上
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技师刘勇嗯
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这块没烧
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应该不是这个的问题,原车的可能以前就有问题,
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技师刘勇嗯,是的
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之前左转向灯闪得特别快,
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技师刘勇闪的快是有一个灯泡没亮
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右边的好像有点烫坏了的,修车时拆开看了一下
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可能和电脑版有关系吧
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技师刘勇是的
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师傅,这个是凸轮轴位置传感器吧?
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技师刘勇是的
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那怎么没有故障码,
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技师刘勇这个不一定会报码
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哦知道了,多谢。
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技师刘勇嗯,
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如果换上这个还不行应该检查哪里?
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技师刘勇不好意思,刚在开车,你换了凸轮轴位置传感器了吗?
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没有,件还没到。
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要是电容上没有电源线,是什么情况?
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技师刘勇昨天不是说了要测点火线圈插头有么有电吗?
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昨天说了有电的情况,要是没有电怎么样,我今天上班,没去修理厂。
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技师刘勇没电检查保险丝
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保险丝没事,修理工都检查了
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每个保险丝都检查了,车里的保险丝也检查了
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技师刘勇哦!那就应该会有电
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那就还是昨天那种情况?
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技师刘勇嗯,还是先按昨天的检查查
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好的。
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技师刘勇嗯
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大师你好。上次去修理厂换了刹车片跟球笼(内外都换了期间修理厂老板打电话过来说有一个刹车泵锈死需要更换)。就换过这些东西 回来之后就问题不断!第一条: 先是发现车辆在行驶过程中 转速到1500转左右时 车就会异常的抖动 再加油门超过1500转速就好了 尤其是四档五档时尤其明显。 第二条: 后来慢慢的又发现踩刹车时 车辆会有明显的顿挫感。大概也都是在四五档 转速在1500转的时候。发现这些问题之后就立马跑去修理厂 老板又换了火花塞 节气门之类的东西。然后刹车系统里面的空气也排了。但现在还是有现在的这些问题。 而且现在加油门 过1500转 然后再松开油门 车辆在自然降速的时候 转速到1500转也会有明显的顿挫感。 所以说现在的情况就是 加油门再松油门跟踩刹车都会有顿挫感。开起来特别的不舒服。哦对了现在也偶尔感觉 加油门提速时感觉车辆很慢 像是被东西拖着一样。而且松掉油门 车辆还在继续加速 必须要踩刹车才能降速。而且现在轻点油门时 车辆一冲一冲的 。这些都是现在出现的情况。今天修理厂打电话说他咨询别人 说是因为球笼太紧的缘故。(在换刹车片球笼之前真的一点毛病没有的)让我开回去再磨合几个月就好了。这种状况还要再开几个月。。。 所以请大师帮忙解答一下。谢谢啦大师建议检查机角和下控制臂橡胶有没有老化开裂。
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我的车是去年十月份高温开锅然后镗缸磨轴了,修好了后一直报前氧传感器反应慢,换了一个新的还是这样,每次冷车启动就有二十几秒钟的严重抖动,怠速不稳,二十几秒过后好一点了,变成怠速轻微抖动,坐在驾驶位感觉明显,这种抖动不像老车旧车那种自然抖动,而是一种不舒服的无规律轻微抖动,转速表怠速指针有特别轻微的上下摆动。每次跑300公里就亮灯,已经去汽修厂消了几次了。 上周去修理厂测了数据流(之前厂里维修电脑没升级,没有我车的车型,只能用标准obd)。这次软件升级后检查读取了数据流,显示出来进气数据异常,多缸缺火(显示不出来具体几缸),前氧反应慢。厂里建议先换个进气压力传感器看看,然后连续给发了两个装上都无法启动,第一个还是博世的,车不给油,但是换上旧的就好了。我这两天查了一下,听说要根据传感器上的编号选择传感器,一模一样的传感器但是编号不一样会没法用,我现在甚至还怀疑是不是碳罐电磁阀也有问题。你好,此问题大概率漏真空,或者正时相位问题,先比对进气压力数据,再分析原因
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你好,我看了一辆二手车,想请您帮我看一下车况怎么样,非常感谢!奔腾b70自动档马自达六三大件 09年上牌一手未过户 国三排放 跑了16万多点 2.0自动排量 天窗 定速巡航 双电动座椅 导航 新车落地将近19万 座椅成色新 以前一直用的座套 高速五六毛 120稳稳的 马自达6的地盘变速箱发动机 发动机年前才换的 已改码 跑起来有劲的很 跑了不到1000公里(老发动机由于跑了15 6万公里由于缺水高温 修好后一直有烧机油 所以直接换了拆车件 拆车件大概跑了三四万公里 跟新机器没啥区别)光换发动机下来一万多 机脚 电瓶 节气门 正时皮带 半轴 等易损件才换 下来也是好几千 年审才过 1月份审车 时间长 保险到6月份 买回去直接使用 啥都不用整 才保养过 轮胎花纹深 变速箱油 火花塞 等东西都换过 车子有过事故 由于外地修车 没给修复完美 事故后自己也使用了五年多 该整的地方自己也整了 行驶没有任何问题 目前就观上有瑕疵 车门缝隙有点不对 漆面不怎么样 另外就是三门的玻璃升降有点卡 由于不影响使用 没去弄 车况差不多就是这样 过户出售 自用还是挺合适的 价格实惠 跑个十几万公里没问题 配件也便宜 毕竟发动机新的没话说经过车主的一番话,这个车子的车况还不错的,至于车子的发动机现在没有问题,不能代表以后不出现问题,所以车子这块只要看着好,那么就可以拿下。
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大师们,帮忙看看我这是什么问题,本人车为08年的奔腾B70自动档顶配,2.0的排量,最近有这么个问题,车在怠速时抖动的非常厉害,人坐在车里整个座椅和方向盘都在抖,振的人都发麻,但是开起来非常正常,也就是说怠速在700左右的原地停车的时候抖,哪怕不开原地给点油门让转速上去就不抖了,而且主驾驶这边明显比副驾驶那边抖动严重。机油,四滤,都是新换的,换后一个多月才出现这个症状,不是缺缸,火花塞新换的,节气门洗了两遍,问题未解决,发动机护板共振也排除了,哦,对了,抖动出现前不久换过转向机和两个下直臂。我去了两个修配厂都没检查出来到底是哪的事,请大师们帮忙分析分析吧,小弟谢了!
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换了铝合金的气门室盖,火花塞上面有机油你好,这种情况的话一般还是气门室盖垫密封不严导致机油进入火花塞上的,有时间把密封圈重新打胶密封一下看是否可以
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10年一汽奔腾B70 2.0L怠速抖动 机脚 节气门 火花塞 都没问题 发动机无故障码 .车子抖有可能是怠速低造成的,建议把怠速提到850转看看车子是否抖,如不抖建议清洗节气门,节气门恢复出厂设置
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我的车14万故障灯亮了闪点火线圈火花塞都还了故障灯还闪怠速抖什么原因你好!车子故障现象建议连接汽车专用电脑读取故障码看看是否有故障码,根据读取到的故障码提示检测维修,点火线圈和火花塞已经更换,检查喷油嘴是否能正常雾化良好,连接汽车专用燃油压力表检测油压是否足够正常,发动机进气管和气门、燃烧室积碳是否较多了,希望能帮到你!
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