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技师冒志伟你好,我是汽车大师金牌技师-陈启前,很高兴为你解答。
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技师冒志伟目前多少公里了?做了什么维护和检查没有
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匿名网友五万三公里,最近没做维护
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技师冒志伟你要把节气门清洗了。火花塞,点火线圈,还有缸线检查一下
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匿名网友这些东西都换新的要花多少钱
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技师冒志伟节气门清洗120,火花塞200一套,点火线圈150一个,缸线一套100
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大师,我的奇瑞艾瑞泽7手动1.6排量,行驶12000公里。怠速时候抖动很明显,坐在车里,感觉肚子。小腿都在抖,这是哪方面原因引起的呢,开空调的话抖得更厉害
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我的奇瑞艾瑞泽7,自动档,现在正常行驶时只要转速降到一千以下再想加速时车子就会失去动力,加油门也没用,车子会一冲一冲的,但此时发动机供油也正常,非得停下来切个空档再起步才行,请问是什么毛病,急急急,十多天修理厂也没能解决,谢谢!你好!电脑检测有没有故障码!发动机缺缸吗!油嘴有没有堵塞!雾化不好导致缺缸!
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师傅你好'我的艾瑞泽7自动挡'今天早上开了会暖风'出风口就有烟还有焦味'找了个人看了下'冷冻液够'没问题的'就是一拧开盖子'冒热气'还有点刺鼻的味道'问那修车的'他们说是空调水箱漏水(说是控制台里面有个小水箱'我不太懂()这到底什么问题'自己能维修吗'还有就是我不开空调'现在这样开会不会有什么问题'谢谢师父指导这种情况你先确认检查一下,如果冒出来的是蒸汽,这个一般有可能就是小水箱出现问题。换这个需要拆仪表台比较麻烦。如果是轻微的,现在行驶的话是不受任何影响的。但是最好行车前检查一下冷却液的刻度
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奇瑞艾瑞泽7. 13年购入,最近感觉钥匙不灵敏,坐在驾驶位的距离,钥匙都感应不了,显示没有检测到钥匙,还有就是车门锁车时,习惯性按手把位置,那个黑色按键锁车,同样锁不了,但钥匙就可以锁,还有电池是前几天换的先断掉电瓶负极试一下,不行的话再检查钥匙感应线圈和无钥匙启动模块
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奇瑞艾瑞泽7e致享版,油电混合,2015年12月21日,开了18000公里,问题是变速箱故障,三次,等红灯的时候直接躺路中间不动了,重启后恢复正常。其中有一次换档(N档换到D档,5秒到8秒车子没反应,但有声音,感觉车子想动又动不了,忽然车子猛的一震,声音像是打雷一样,又像是什么钢制部件断了一样,比如齿轮之类,之后能走了,但从此车子没力气啦,起步很慢,有一次仪表显示功率不足,但能走就是慢,而且有细细碎碎的声音,之前都没有这种声音的。
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还是那款奇瑞艾瑞泽7电动助力的方向机,问题还是没有解决,最近发现其实左右都重,尤其转弯的时候,不论是右手往左打方向还是左手往右打方向都有些沉重,直线行驶变道的时候,从右往左打方向,打一点后就感觉很紧很重了,矿量好像很小,冷车启动的时候比较轻,启动跑一会后就开始重了,方向机换了三个,电动管柱总成换了一个,目前情况目前情况转向助力系统是否有问题待定,需要进一步拆解或者试车
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奇瑞艾瑞泽7,2016款1.6L cvt,现在2.5万公里,几千公里的时候出现方向盘歪去4s调试 调完然后方向盘很重再去调然后方向盘左重右轻向右跑偏,四轮定位N多次调不好 倾角什么的都正常范内 )还有110码左右偶尔会方向盘左右抖动 偶尔刹车也会抖,轮胎换了2套新的了动平衡都是0 有没有可能轮毂变形?或者是换了前减震器一对造成的然后这个是跑偏方面的,您可以试一下,他如果说真有问题,他一定会超出我所说的这个标准的这个范围之内。也就是说如果一松手车辆就向右跑偏了,一松就跑偏,那就一定有问题。也就是说他就不可能行驶100米,那行驶不了100米他就跑出去了。这个时候的话,如果底盘悬挂数据的确没有问题的话。我们左右轮胎进行对调。来验证方向有没有转移,如果转移就跟轮胎轮毂有关系。但是我们前提呢,就是说一定要确认4轮定位数据是正确的。四轮定位原厂的数据的话,一般在我们4s店售后的话,会有外面专门做4路定位仪的,它里面的数据都不一定是原厂的数据,所以定位无论订了多少次,你如果说不是在正儿八经的这个设备定位仪上面操作的以及定位仪数据不准的情况下,那你做了很多时候也是白做。就是说这个定位是首先要确认底盘数据的有没有问题,前束角正不正确,前后的外倾角正不正确的一些因素。然后剩余的就是说有的是不是车跑偏,有的是方向盘不正,你把放它方向盘放正以后向右跑偏很多都是这样的,或者是扶正方向盘之后向左跑偏。所以这个你一定要确认好。只要您之前做的四轮定位数据100%没有问题,你就不用担心它会对车辆造成危险,对底盘造成伤害,对轮胎造成磨损。
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湿父你好😍 我车子是艾瑞泽715款 手动波 目前已经开了10680公里,目前发现发动机有一些微抖,油耗一般维持在6.5升/百公里,我换了空气滤芯,以及空调滤芯,二保在4S哪里换了银美孚1号,紧了地盘螺丝。 目前有一个问题:发现在加速过程中转速达到1800-2000转的时候,发动机有咆哮声,过了2000转就听不到了。请问湿父这属于正常吗? 谢谢啦啦啦啦啦啦啦啦啦
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18年奇瑞艾瑞泽,4g16,发电机发电量弱,开空调开大灯只有12伏多点,怠速发电量13.89左右,打开空调,风量开到最大,大灯打开,后除霜打开,发电量从13.23伏,慢慢能降到12.67伏左右。更换了两个发电机,一个原厂,发电机到保险丝盒主线,自己做了一根,换上还是不行。着火,空调打开,大灯打开状态下,电流档测量,负极到发动机塔铁电流0.45左右。电瓶桩头正极到发电机火线,1.13安左右,是不是这根火线出了问题。原车那个火线电流2.23安左右,自己做的这跟1.13安,求教是不是自己做的这根线不行。发电机是小线只有一根, on 档11伏多,着火也差不多根据用户描述!检查插头到发动机电脑的线路是否正常!如果正常要不是发动机电脑问题要不是发电机本身问题
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奇瑞艾瑞泽7电子助力,之前换了电动管柱总成,换完方向无变化,接着又更换了方向机和中间轴,拆卸前车副车架,然后方向变重了,尤其是左转弯的时候特别重,直线行驶向左打方向变道时方向很紧很沉,感觉有一股蹩劲儿,高速时几乎要单手使劲打方向,打一点点后车头就猛的偏离还需要赶紧拉回方向,已经多次更换方向机,减震四轮定位也检查过了,目前不知道怎么解决根据你描述的故障现象能出现现在这样故障现象的有四轮的定位数据不对,转向数据有问题,减震器平面轴承有问题,机械方向机有问题,轮胎不一致这几种情况
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