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技师任德智你好~~~~~
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技师任德智拔掉钥匙点烟器不供电
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缘**空那么在启动的时候也插着车载充电器会有损坏吗
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技师任德智不会的,车载充电器的电流很小很小,对车没影响
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缘**空车辆启动后即便是不充电一直插着是不是也没有问题
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技师任德智是的,
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技师任德智没问题,一般不用的时候把车充插头拔出一点,这样车充用的久一点,因为车充的负极是两个弹片,一直插着弹片容易失去弹力导致接触不良,对车是没有影响的
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缘**空好的,车内的USB插口电流是不是都会高于手机电流
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技师任德智不会,一般最高2安左右,保险丝一般是10安的,
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缘**空只有2a?
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技师任德智10安以内都没问题,一般情况下1安左右
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技师任德智充手机最多也就4安,在允许单位内,所以不用担心
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你好大师,我的车是10年的老迈腾1.4T的,前段时间我的点烟器保险烧掉了,我不知道是哪个保险丝,车子在没有熄火的情况下我一个一个保险丝的拔,当拔到其中一个的时候,仪表盘的P/故障灯亮了,插上去还亮,以前电子手刹系上安全带加油门自己解,现在必须手动解除,还有坡道辅助的也不好用,请您帮我分析一下原因
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大师您好,我向您请教两个问题,一是我的2014年6月份购买的一汽大众迈腾1.8T,最近经常出现EPC故障灯亮(时灭时亮)、发动机故障指示灯也亮,请问什么是问题?二是在启动点火时(插入式钥匙点火),经常出现点火启动着后还在继续点火状态(2秒左右消失),之前换了一个点火插座故障依旧,前段时间请教了大师,换了启动继电器还是没有解决问题,请问一下有什么好的方法吗? 谢谢!!!可以先更换了凸轮轴位置传感器后再看
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我家小迈2012年刚改款的2.0T的至尊款,上路7W公里,最近无钥匙系统小毛病不断啊,很恼人啊。 以下的情况是在 遥控要是可以手动上锁解锁,启动系统没有问题的情况下进行。 1、门把手解不开锁我就不说了。之前保养的时候除了把手内部的氧化好多了,应该不是这个问题了。 2、在车内经常找不到钥匙,不管是启动时,还有行驶中时长找不到。只能将钥匙放入钥匙孔按压点火。仪表盘每次会显示黄色方向盘,同时中控会有钟表走时的细小声音提示你找不到钥匙的意思。 3、最近更严重的时候 钥匙插入钥匙孔里 车子完全没有反应,正常插入应该是仪表亮进行自检,但是这次之间没有反应,恐怖。 4、驾驶席门板上的解锁键失灵。熄火后放P挡,解锁一点反应没有,但是上锁可以用。停到路边,挂P挡自动驻车,让朋友上车解锁打不开,同样上锁好用。遇到这种情况好尴尬。我还要熄火在点火 或者熄火后再按钥匙上的解锁 以上问题 钥匙有电 电瓶不亏电。12问题经常犯 34偶尔犯
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迈腾遥控开锁不好使锁车也不好使。但是用遥控器直接开后备箱能够开启。遥控解锁后,后备箱手动能够开开。遥控器锁车后,后备箱锁也能够锁上。 用钥匙把车门打开,车内一切电器都没有反应,把钥匙插到钥匙孔内,也没有任何反应,仪表灯没有亮的。跟电瓶没电一样。检查电瓶,电压正常。用电瓶有电的电瓶连了一下,故障依旧。用电脑检测什么程序都进不去。 看了一下线路图。,有个j393控制模块,是管钥匙遥控接受的。不知道在什么地方安装?还有一个网关的东西。可能也会影响。不知道在哪儿呢!如何检测? 电瓶附近的主火线保险片都已经检查过了,没有任何问题。仪表台左侧端头的保险盒,的保险片都检查过了,未发现异常。 感谢各位师傅指导图发给你了根据线路图检查一下电路
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2013款1.8T自动领先,14年8月提车,在外面加装了一个导航,9月份改的氙气大灯总成,加了两个稳压器,对插没破线,近期车辆显示屏提示过两次请检查左前大灯,晚上开车出现过左前大灯不亮了,关灯再开又亮,出现过两三次,去维修厂去检查,没有检查出问题,最近汽车启动后两三分钟经常听到更换的导航嗡嗡的响,听歌导航使用正常。最近10来天打火不迅速,感觉得按1秒多才能打着,原来打火很迅速,基本感觉不到有停顿。前天晚上车启动的时候,按的时间短了就松开了,车没打着火,再打就打不着了,开大灯左前大灯不亮,又前大灯一直闪,用车载测电压的测了一下,电压9点多,后来找别的车链接电瓶打着火了,然后去维修点去测了下电瓶,他说电瓶测着没事。今天早晨打车,第一下打着火了,打火同时我看着电压测量的,第一下插进去是10点多的电压,着火后就变成了13点多,14个。然后我又灭火,拔出钥匙,再打火,又打不着了。这是电瓶的事还是灯的事还是导航的事。。。
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大师们好!我想请教一下,07款老迈腾水壶压力报警,我踩油门一般都是线性,没有过地板油,最近公司比较忙一般都用公车,自己的车一般两周使用一次,这几天用了两次每次都是着火后行驶半小时左右行车电脑就会报警!水壶液面过低!补充一下,三个月前也是这个情况当时没注意就把水箱撑爆了,然后换了水箱,换水箱的时候没有检查过什么原因造成的水箱暴裂。之后车就很少用了,直到这几天才又出现水壶液面底报警,“但是靠边熄火后5分钟内液面就会自动回升到正常液位!我好奇的打开了水壶盖结果里面一直在(冒)翻滚着冷却液,这是熄火状态!注意后面打开点火开关行车电脑液面报警已正常”我后面又没有盖水壶盖子,又着火试(怠速状态),结果水壶里的防冻液直接就从水壶溢出不熄火就不回停止!熄火后就不溢出了!请问大师们这个情况有多大几率为气缸垫冲了?或者还是其他什么地方的问题?还有就是这个情况一般的修理店能解决吗?最后就是这个换缸垫的费用4S和一般维修店分别是多少呀!万分感谢大师们解答!排除节温器的可能的话就是缸盖垫的问题了,更换个正品节温器试一试
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车是13年5月份的,现在行驶52000,一直固定一个中石油的加油站,近期它装修,更换另一个中石油加油站加了一箱97的油,行驶大约70、80公里后,发动机故障灯长亮。车并没有异常抖动等情况出现。 到4S店电脑检,问题2项,1,节气门控制单元,2.燃油什么东西没看清楚 4S店技工说2种情况,燃油品质差,氧传感器故障。给我电脑消码,回去在看,消码后跑了12公里一切正常,熄火停车后再次启动故障灯还是常亮。 请问一下,目前还剩半箱油,这种情况下我自行添加了大众G17,如果是油品的问题,添加G17后灯是否会自行灭? 如果不灭是否可以确定是氧传感器问题? 节气门脏了故障灯是否会亮?清洗后会自行灭? 感谢。
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你好我的车是07老迈腾,1.8t,自动挡。 我详细说一下问题经过,十天之前在高速上跑着正常,然后下了高速途径加油站顺便加了200油,接着又跑回高速了,定速巡航跑了几十公里,当时定速巡航110左右,突然车子抖了一下接着就取消了定速巡航,然后自己加油门发现加一脚油就抖一下,陆续又加了几下油门,只要加油就抖。也无力,车子继续抖动慢慢就停到应急车道看到尾气大量白烟刺鼻味道烧焦味道,当时还以为车子哪里着火了就熄火下车检查,没有发现火源,过了会在启动车就打不着火了。然后在一个小时多的时间内差不多启动车子有八次九次都没有点火成功,这个期间有朋友说刚刚加油有水,因为没加油之前是正常的, 后来继续尝试点火,最后一次点火成功,启动车子之后继续抖动,慢慢20--30开出高速这个速度抖动不是很严重,速度在高点抖动的就厉害点,然后开出高速沿着国道跑了50公里左右车子抖动逐渐消失味道还剩下一点不是太大。然后重新又返回高速开了200公里左右全部正常。这是第一次,然后又跑了十几天也都正常,直到过了这十天也就是第二次高速上跑着跑着又这样了,但是白烟不是很大没有第一次那么多,有抖动伴随刺鼻味道。发生抖动的时候也还有十几公里就到家了就慢慢开回家了放到停车场没管它这时候已经半夜了,第二天早上起来启动车子一次点火成功没有抖动,几乎正常。修理厂告诉我需要清理节气门三元催化这些积碳,说三元催化可能太脏了有点堵住了。说把积碳这几样全都清洗了问题就基本会消失。麻烦老师们指点一下。已经确定为汽油问题就换油多跑一段时间再观察
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一直怀疑我的车2010年的老迈腾,发动机舱温度偏高,并且温度传到驾驶室,车即使在冬天,如果不开空调,车内都很闷,一股热气。水温表一直维持在90度。 昨天在市区低速20码断断续续大概1小时,感觉车换挡不平顺,熄火打开车盖,手感发动机上的塑料盖都很烫,然后摸上水管很烫,下水管很凉,由于没有仪器不知温度,按说这么久低速高温,大循环应该启动? 今天早上车很少,80码的速度开车到4S检查,怠速,手摸上下管都很烫了,接5052检查,130和135显示组,显示上水管到105左右,下水管98度左右,风扇才开始“低速“启动,由之前的9.4%到最多到20%,然后下水管道降到88度左右,风扇停止,占空比维持9.4%。同时134组的第一个温度,显示一直21.5度。 【我的车, 1、风扇启动得温度是否太高了?转速是不是也低了?这个是否可以设置?其他车正常什么水平? 2、既然上下都很烫,说明节温器能够打开,为什么昨天低速没有打开? 】 检查期间,开启空调,风扇则立马高速运转,占空比能够到50%以上,同时我平时也发现,一旦开空调,车熄火从来不会启动延迟降温风扇,说明空调开启散热效果好,并且风扇本身是不是没有问题? 让它高速转,它就可以高速转。 拔掉风扇接头不让它工作,130的上水管能够到110,驾驶室水温表超过90度,说明水温表也正常。 另外,测试134组的一个温度,一直维持在21.5,这个温度是什么温度,为什么一直不变,是否这个温度传感器有问题? 另外,水泵是否正常运送冷却液,是否能够排除?咨询其他技师,他们的怀疑,我感觉好像说不通。 所以,我的车的高温,问题出现在哪个地方?建议把水箱表面清洗干净 确认没有空气方面
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迈腾 保险正常 前后点烟器没电,后排插孔没电 著急
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点烟器怎么用,奥迪点烟器怎么用
点烟器怎么用,奥迪点烟器怎么用汽车的点烟器通常用于给一些小型的电子设备充电,如手机、平板等。那么,点烟器怎么用?下面让我们来详细解答。1. 首先,找到你车上的点烟器位置,一般都是在车内中央位置或手刹旁
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汽车点烟器电压,汽车点烟器电压低怎么解决
汽车点烟器电压是指汽车电气系统中点烟器的额定电压,通常为12V。汽车点烟器是用来点燃香烟和充电等用途的,但在日常使用中,会出现点烟器电压低的情况。那么,汽车点烟器电压低怎么解决呢?可能造成汽车点烟器电
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汽车点烟器电压,汽车点烟器是多少伏的电压
关于汽车点烟器电压,汽车点烟器是多少伏的电压,这是一个很好的问题。首先,一般的小型轿车点烟器电压是12V,大型的运输汽车点烟器电压是24V。其次,点烟器基本是每辆汽车都会有的部件,它的存在不仅仅是为车
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2023-04-06
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汽车点烟器,汽车点烟器不通电怎么维修
汽车点烟器,汽车点烟器不通电怎么维修汽车点烟器是车辆中常用的配件之一,但有时候会出现点烟器不通电的问题。这个问题相对比较常见,本文将介绍如何维修汽车点烟器不通电的情况。1. 检查电源线连接电源线连接不
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2023-08-31
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点烟器电压,点烟器电压是多少伏多少安
点烟器电压,点烟器电压是多少伏多少安?这是关于汽车点烟器电压的一个经典问题,它在汽车维修和改装中非常重要。本文将重点介绍点烟器电压的基本知识,为车主和修理工提供实用的解决方案。一、点烟器电压的基本概念
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2023-04-11
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汽车点烟器电压,汽车点烟器电压是多少伏,多少安
汽车点烟器电压,汽车点烟器电压是多少伏,多少安汽车点烟器作为汽车内部电源供应的一种附件,负责为车主提供便利的充电功能。然而,对于很多汽车用户来说,他们可能会对汽车点烟器的电压和电流有所困惑。本文将详细
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2023-10-19
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点烟器也分好多种,使用不当很危险!外接电源时应注意什么?
点烟器顾名思义是点香烟的,就是把点烟器按下后,使点烟器座上的电流接通并通过点烟器前端的电热丝加热烧红、温度到了以后点烟器自动弹出,此时点烟器前端烧红的电热丝就可以点燃香烟了,每一辆汽车上都配有一个点烟
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2017-02-10
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点烟器怎么用,汽车点烟器怎么用点烟器是汽车上常用的电子设备之一,它可以提供电源给各种需要使用电力的设备,例如手机充电器、车载音响等。那么,点烟器的使用方法是怎样的呢?以下是答案。一、点烟器的使用方法1
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2023-04-15
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点烟器怎么用,点烟器怎么用点烟
点烟器怎么用,点烟器怎么用点烟?现在的车基本都配备了点烟器,但是许多人对于点烟器的使用方法还不是很了解。下面,本文将详细介绍点烟器的使用方法。1、首先,找到车内的点烟孔,它通常位于中央控制台的正下方,
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点烟器是汽车上的一个小工具,一般用来给手机、电子烟等设备充电。那么点烟器怎么用呢?下面就针对这个问题,为大家详细介绍一下。1. 点烟器的位置首先我们需要知道点烟器的具体位置,一般在汽车驾驶室的中央控制
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2023-04-15