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技师谷志超你好,我是汽车大师专家技师-杜志强,很高兴为你解答。
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技师谷志超先匹配节气门
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技师谷志超诊断电脑进入发动机电脑,其它功能里,读出ETC
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匿名网友节气门已经匹配过了,您的意思是重新再匹配一次吗?
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技师谷志超成功了吗?
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技师谷志超洗完节气门里边没卡东西吧
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匿名网友现在不在汽修店😂
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匿名网友没有,干净的
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技师谷志超应该是没匹配成功
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技师谷志超匹配时踩油门踏板时要把脚垫去掉。
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匿名网友当地的汽修店消除了故障码,让我继续开两天,然后在检查
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匿名网友您的意思是要油门踩到底是吗
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技师谷志超电脑匹配时要配合油门踏板,有脚垫就影响。
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匿名网友好的,我等等开过去在匹配一下
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技师谷志超嗯
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匿名网友那您一开始说的读出etc就是匹配节气门吗
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技师谷志超对
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匿名网友好的,谢谢
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技师谷志超不客气,推荐下载汽车大师APP,微信关注汽车大师公众号也可以。汽车问题随时问。
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匿名网友好的👌
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匿名网友现在节气门重新拆下来看过了,没有脏东西。节气门也重新匹配了,目前已经扫描不到故障码了,我开几天在看看情况。谢谢专家的解答。
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技师谷志超不客气
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P0052-氧传感器2/1加热器电路高电位你好,建议更换气缸2列前氧传感器。
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牧马人12年3.6故障码P0016曲轴/凸轮轴正时不一致-组1传感器1,还有故障码P0017曲轴/凸轮轴正时不一致-组2传感器1P0018-曲轴位置 - 凸轮轴位 可能原因 发动机机油粘度或机油滤清器错误 发动机油充气或受污 因润滑系统机械故障导致机油压力不足 凸轮轴2/1相位器 凸轮轴2/1控油阀 凸轮轴位置传感器信号不稳定 凸轮轴位置传感器脉冲轮/脉冲环 曲轴位置传感器信号不稳定 曲轴位置传感器脉冲轮/脉冲环 正时链轮校准 凸轮轴位置传感器2 曲轴位置传感器
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请问牧马人是分时四驱,应该没有差速器,为什么会有差速器锁?
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牧马人氧传感器故障 加热线路有问题P0038-氧传感器1/2加热电路高电位 工作原理 氧传感器(氧传感器)用来燃油控制和催化监控。 每个氧传感器对周围空气的含氧量和排气的含氧量进行比较。 当发动机启动,动力控制模块(PCM)进入开环模式,启动氧传感器电压同时计算空燃比。 每个氧传感器内的加热元件使传感器更快地达到工作温度。 这使得系统更早地进入闭环模式,便于PCM更快地计算空燃比。 当发动机运转时,氧传感器热起来并开始产生0 - 1275毫伏的电压。 一旦PCM观察到氧传感器充足的电压流,进入闭环模式。 PCM使用氧传感器来确定油气比例。 氧传感器电压的增加接近1000 毫伏,表明混合气过浓。 氧传感器电压的增加接近0 毫伏,表明混合气过稀。 当受监测时: 以10.4和15.75伏的蓄电池电压连续处于氧加热器运行状态。 设置条件: 动力控制模块(PCM)检测到氧传感器1/2加热器元件输入高于最大许可电压。 单次行程故障。 三次良好行程会关闭故障灯。 可能原因 (K299)氧传感器1/2加热器控制电路开路 (Z902)氧传感器1/2加热器接地电路开路 (K299)氧传感器1/2加热器控制电路对电压端短路 氧传感器1/2 动力控制模块(PCM)
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牧马人故障码P2245 02传感器1/1参考电压低此车换氧传感器后依然报码,通过线路定性发现氧传感器缺乏12V供电,建议检查线路。
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牧马人前半轴一安装上差速器锁灯就闪亮什么故障
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3.6牧马人凸轮轴传感器组2传感器2监测时机和设置条件 当受监测时: 在发动机起动和运行时,将持续执行诊断。 设置条件: 在5 秒或发动机转2.5圈之后,出现曲轴位置传感器信号,但是无凸轮轴位置传感器信号。 默认操作: 故障灯点亮。 如果车辆配备起动/停止功能,激活此故障码时,系统必须禁用。 可能原因 5伏供电电路对电压端短路 5伏供电电路开路 5伏供电电路对地短路 5伏供电电路对传感器接地电路短路 CMP 2/2信号电路对电压端短路 CMP 2/2信号电路对地短路 CMP 2/2信号电路对传感器接地电路短路 CMP 2/2信号电路开路/电阻过大 传感器接地电路开路/高电阻 凸轮轴位置传感器2 脉冲轮松动或受损 动力控制模块(PCM) 先从根部跨接线路出来验证线路,没问题的话需要上示波器了或者直接换凸轮轴。
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牧马人报组1传感器2故障是哪一个技师咨询故障码报的哪一个传感器,发了资料给技师参考
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凸轮轴位置传感器组一是指那一组,是左边还是节气门那一组🤣监测时机和设置条件 当受监测时: 在发动机起动和运行时,将持续执行诊断。 设置条件: 在至少5 秒或发动机转2.5圈之后,出现曲轴位置传感器信号,但是无凸轮轴位置传感器信号。 默认操作: 故障灯点亮。 可能原因 5伏供电电路对电压端短路5伏供电电路开路5伏供电电路对地短路5伏供电电路对传感器接地电路短路CMP 1/1信号电路对电压端短路CMP 1/1信号电路对地短路CMP 1/1信号电路对传感器接地电路短路CMP 1/1信号电路开路/电阻过大传感器接地电路开路/高电阻凸轮轴位置传感器1脉冲轮松动或受损动力控制模块(PCM)
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牧马人报节气门位置传感器电压低建议先换电脑匹配。P2111-节气门电子控制-无法关闭 工作状态: 点火之后,蓄电池电压大于10伏。 故障现象: 刚接通之后,打开和关闭节气门并测试系统。 如在本测试结束时TP传感器不能返回到跛行自我保护位置,DTC将设置。 在5秒内设定行程故障及其代码。 ETC灯闪烁。 可能原因 跛行自我保护位置上的节气门板卡住 1号TP传感器和2号TP传感器都为2.5伏 (K124)ETC电机(+)电路对电压短路 (K124)ETC电机(+)电路开路 (K126)ETC 电机(-)电路开路 (K124)ETC电机(+)电路接地短路 (K126)ETC电机(-)电路接地短路 动力传动系控制模块(PCM)
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油门踏板传感器故障灯,油门踏板传感器故障表现
油门踏板传感器故障灯,油门踏板传感器故障表现油门踏板传感器故障灯常见问题在汽车行驶过程中,油门踏板传感器起着重要作用。它与发动机控制单元(ECU)相连,用于检测驾驶员踩下油门踏板的力度,并将信号传递给
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2023-08-23
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加速踏板位置传感器2故障,加速踏板位置传感器故障现象
加速踏板位置传感器2故障,加速踏板位置传感器故障现象在汽车的发动机控制系统中,加速踏板位置传感器是一个关键的部件。它可以监测加速踏板的位置,进而控制发动机的功率输出,以实现驾驶者的要求。然而,有时加速
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2023-08-24
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翻板传感器故障表现,油门踏板传感器故障表现
翻板传感器故障表现翻板传感器是汽车中非常重要的一个部件,它用于监测油门踏板的运动情况,并向发动机控制单元(ECU)发送相应的信号,控制发动机的油门开度。然而,当翻板传感器出现故障时,会导致汽车性能下降
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2023-08-22
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车油门踏板传感器故障,电子油门踏板传感器故障案例
车油门踏板传感器故障,电子油门踏板传感器故障案例车油门踏板传感器故障是一种常见的汽车故障,尤其是现代电子油门踏板传感器。本文将为您介绍一些与车油门踏板传感器故障相关的案例,在此基础上探讨一些可能的解决
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2023-08-17
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东风车油门传感器故障灯,油门踏板传感器故障表现
东风车油门传感器故障灯,油门踏板传感器故障表现汽车是现代生活中不可或缺的交通工具,然而,随着汽车技术的日新月异,各类故障也随之而来。在汽车中,油门传感器是一个重要的部件,它负责控制车辆的加速和减速。然
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2023-08-24
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油门踏板传感器故障ECU,油门踏板传感器故障表现
油门踏板传感器故障ECU油门踏板传感器是现代汽车发动机控制系统中的一个重要部件,它负责感知驾驶员踩下油门踏板的力度,并将此信息传递给发动机控制单元(ECU)。然而,由于油门踏板传感器故障,ECU可能无
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2023-08-23
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油门踏板传感器的故障,油门踏板传感器故障解决办法
油门踏板传感器的故障在汽车领域中,油门踏板传感器是一个关键的部件,用于控制发动机的油门开度。然而,油门踏板传感器也可能会出现故障,导致车辆性能下降或无法正常驾驶。下面介绍一些常见的油门踏板传感器故障以
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2023-08-18
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油门踏板传感器 1 故障,电子油门踏板传感器故障案例
油门踏板传感器1故障,电子油门踏板传感器故障案例引言在汽车领域,油门踏板传感器是控制引擎油门的重要组件。然而,有时候油门踏板传感器可能会出现故障,导致引擎的运行不正常。本文将介绍油门踏板传感器1故障以
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2023-08-22
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油门踏板位置传感器故障,油门踏板位置传感器故障检测
油门踏板位置传感器故障在汽车领域中,油门踏板位置传感器被认为是一项关键部件,对于引擎能效的控制起着至关重要的作用。然而,油门踏板位置传感器故障是一种常见的问题,可能会导致汽车性能下降和驾驶体验不佳。油
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2023-08-17
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油门踏板传感器故障代码,电子油门踏板传感器故障案例
油门踏板传感器故障代码,电子油门踏板传感器故障案例汽车的油门踏板传感器是发动机控制系统中的重要组成部分。它通过检测油门踏板的位置,向发动机控制单元发送相应的信号,以控制发动机的油门开度。然而,有时候这
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2023-08-18