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技师钟文波你好,感觉打滑的时候,离合器有没有放完,是在半离合的状态下,还是说离合器已经送完了?
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匿名网友半离合状态
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技师钟文波半离合状态,你感觉在打滑,那你离合器再稍稍松多一点,有没有打滑的现象?
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技师钟文波你新换的离合器的话,那你平时踩离合器的这个感觉行程是有不一样的。
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匿名网友松多到,车头就颤动
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技师钟文波这个跟你油门的一个配合。
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匿名网友加油多了的话,颤动的更厉害
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技师钟文波油加多了,怎么会抖得厉害?您去检查了没有?
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技师钟文波您不挂档,直接加油,门有没有问题?
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匿名网友去过,他们说换离合器
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匿名网友没有吧,就是热车起步车子抖动
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技师钟文波那您这个有可能是离合器压盘有问题。
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技师钟文波压盘质量太差
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匿名网友刚换的还没半年呢,就出问题了
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技师钟文波有这种可能性很正常的,有可能你换的新的还出问题。
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技师钟文波质量不能用的太差的。
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匿名网友那你推荐我个品牌,车子是起亚赛拉图
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匿名网友价钱大概多少人工多钱
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匿名网友也不算差的,连手工好像500多吧
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技师钟文波材料加人工才500多?
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技师钟文波外面的牌子,说实话我很少接触的,因为我换的都是原厂的。
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匿名网友原厂的多钱
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技师钟文波单独一个是多少?我记不清楚了,反正离合器三件套价格大概在,900块钱左右。
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匿名网友哦,谢谢了
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技师钟文波不客气
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我的赛拉图,手动挡的,换挡离合器有异响,是不是离合器分泵的问题,离合松快了也会有响,如果车子坡起,满载的话,车好像在喘一样,难道是离合器片打滑。?
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起亚赛拉图6万公里几次都是打着后在热车的过程中,就自动熄火了,灯都亮,就是打不着,电瓶是新换的,火花塞也刚清理完
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06年起亚赛拉图有高温过 跟换了缸盖总成还是会哒哒哒响,听着是缸体发出来的,热车比较不会一熄火过1分钟在打火就又会了哒哒哒的声音一般只会出现在气门挺筒,活塞销,轴瓦,声音约脆越靠前,越沉越往后,由于没有录音,不能准确判断,从维修情况看挺柱的可能很大。
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东风悦达起亚赛拉图欧风两厢后备箱液压杆出问题了,开后备箱总是自动落下来,是不是液压杆坏了,能修吗,如果换新的,一般多少钱,有通用的液压杆可以用吗,或者其它汽车品牌的可以拿来用?求大神指点?更换步骤是怎样的?更换价格在200左右一对,可以在网上购买,安装方法简单,挺杆上方和下方都有一个卡扣,把卡扣取掉就可以更换
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那位师傅知道我的车是十年的起亚赛拉图,凉车打火着了就灭车 需要打两三次才可以 而且着车了怠速是给油给不上还会灭车 热车了基本正常 还是轻微有点 我在修理厂已经换了油泵总成了 积炭也清洗了 氧传感器跟进气压力传感器还有火花塞都换过了问题还是没能解决最好直接大修
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各位老师,东风悦达起亚赛拉图1.6排量,2008年3月的车子,发动机是CVVT.故障码是P0012 "A"进气凸轮轴位置正时延迟过大1排,正时记号和凸轮轴记号都没有问题,加油和打火都没有任何问题,跑起来一切正常就是故障灯老是亮,凸轮轴位置传感器换了新的,和进气油压电磁阀也换了,可还是亮,老师们给出个高招,怎么能够彻底的解决这个问题!
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汪老师好,我的是16年的赛拉图新款R出租车 16年6月底上路营运的 就这段时间感觉踩油门没力气非常迟钝 尤其是开了空调非常迟钝起步 几乎没力气 已经13万公里了 压盘 离合器还有分离轴承 三件套上个月才换的 前天又到维修店换了个空气格 汽油滤清 还是挂档起步很没力气 自然换挡油门一脚下去都没速度上去反而发动机的声音更响。车子是环保出租车但是我没烧气都是用汽油 我能问下 这跟压盘 离合器分离轴承有没有关系。 维修师傅看了下也没有积碳 节气门还洗了下还是这样 速度起步就是提不上去 原先还以为会不会是离合器打滑 但是也没有,这样子到底问题出在哪里,才一年半不到的车子就这样。 请您帮忙帮我分析下 谢谢。拆卸变速器下来检查安装问题,零件质量问题
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2012款起亚赛拉图手动版 2012年7月份提的新车,跑了3000公里以后,就隐约发现挂上档后加油或松开油门,就听到脚底下面传来“咯咯咯”那种持续的磨擦声,但是匀速稳着踩油门,这种声音就很小或消失。发动车的时候,空档离合器踩到底这种声音就没有,空档下离合器松开这种声音又冒出来了,离合器松一半刚好结合的那个点就有,轻轻再踩下去一点又没了(空档下),还有就是行驶起来凉车状态下没声音,车跑热了,这种声音又冒出来了。现在车子快四年了跑了刚过五万公里,也不影响动力,也不影响挂档,齿轮油也换过两次没用,也不影响行驶,这种声音也不算大,不仔细听还听不出来,但是一直伴随着也头疼,总觉得哪个地方缺油似的在干磨,请专家解答,是离合器总成的事,还是变速箱的事,怎么办
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起亚赛拉图 09年车 三箱 以前一直报故障码汽油燃油过稀 有一天晚上开车出去 停在斜坡上 熄火拉手刹后 又用三档卡这 后来挪车时 没摘挡 车就往后溜 然后启动费劲 最后打着车 转速到三千左右有哒哒哒(铁敲铁的声音)过了三千就没有了 电路查完了 火正常 油压低 用仪器查故障码 报的是 1 三四缸缺缸 2 多缸缺缸 3燃油过稀 各位大神 问题应该出在哪 谢谢如果报的是34缸缺缸的话,这个首先需要检查火花塞,然后检查一下点火线圈,因为这款车子的点火线圈是独立的。燃油过稀的话,这个必须把喷油嘴的喷射雾化检查一下。然后清洗一下氧传感器。
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05年的起亚赛拉图1.6自动挡,目前里程8万公里,前几天大保养,正时全套、汽油滤、机油等等,其中换了起动机,当时开走也没多注意,过两天再开车发现挂档紧,使很大的劲才能拉动档杆!然后开去修理厂查看,才发现是在换起动机的时候档位线被其他什么东西卡住了还是什么东西顶住了!打开引擎盖用手弄了下(什么东西我没看见)然后好了,档位是能挂了,但是发涩,明显没有原来的“吸入感”了,现在挂档经常挂错,以前轻松有明显的档位感,现在完全是模糊的。修理店说没问题,说我是心里感觉,强烈要求下他们让我换档位线,不保证能解决问题,再三要求下,他们说不会修波箱…所以,你懂的,请大事帮忙分析下! (PS:7万多公里时换的嘉实多自动变速箱油)
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除了离合器压紧之外,三个离合器零件的飞轮和离合器片不规则磨损会造成其中一个或几个摆动。在接合过程中,离合器片不能顺利接合,而是一点接合一点松开,使得发动机动力刚开始传递,突然打滑。这就是我们所说的抖动
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