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技师曾旺你好，我是汽车大师银牌技师-曾旺，很高兴为你解答。 -
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技师曾旺响多久会消失？ -
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技师曾旺加油会好还是加重 -
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技师曾旺有没有视频或者录音 -
加油一样响，热机有时响有时候不响 一熄火等一分钟在启动就很响
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类似顶杯的声音
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没录音
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一熄火很快启动就又会响了
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缸盖总成换了新的
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听声音是缸体
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技师曾旺高温多严重？ -
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技师曾旺活塞换了？ -
缸体下面都没有换过
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油道有清洗
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机油放出来也没有铁屑
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技师曾旺如果高温缸盖都只能换了的话，活塞变形的几率很大 -
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技师曾旺但还是要听到声音才能确定 -
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技师曾旺机油泵也可能会响 -
活塞间隙有点
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但是没明显痕迹
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温度高了才会
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技师曾旺主要考虑气门挺筒 -
不会响
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技师曾旺活塞销 -
机油泵会哒哒哒响吗
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活塞销温度高了就不会吗
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技师曾旺机油泵会响，但声音不会很大 -
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技师曾旺一点点 -
远远的都能听到
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技师曾旺活塞销的响声比挺筒的要低沉 -
换过了机油泵
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有点清脆
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技师曾旺新的也不一定是好的 -
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技师曾旺60%挺筒。15%活塞销，%10%机油泵，8大瓦，还是要退声音才能判断 -
声音很清脆
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就类似顶杯那种
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哒哒哒哒
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这样子
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技师曾旺或许就是你说的顶杯(挺筒) -
听声音是缸体传出来的
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顶杯这些都是换过的
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技师曾旺新的不一定就是好的 -
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技师曾旺要不就把旧的装上试试 -
感觉上半部分概率很低
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旧的装上去也是一样
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技师曾旺试了？ -
对
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不能发视频
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技师曾旺你能不能录个音试试 -
有个视频有拍到声音的
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技师曾旺可以发录音 -
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技师曾旺很安静的地方 -
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听不到
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技师曾旺怎么什么都没有 -
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技师曾旺还有人说话干扰 -
干扰
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就是顶杯那种声音哒哒哒
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发动机下面听着更响
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技师曾旺这个声音会转移 -
这个我知道
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技师曾旺一般活塞销和小瓦响的话，断缸声音会小很多 -
发动机启动哒哒哒响热机就不会了一熄火在启动又会了
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段缸声音不明显变化
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技师曾旺熄火多久？ -
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技师曾旺马上？ -
对
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技师曾旺这就尴尬了 -
啥问题
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说不通
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技师曾旺一般冷车才响的只有挺筒 -
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技师曾旺但熄火马上就又发是不太会响的 -
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技师曾旺响就几秒 -
熄火马上发启动又变回原来的样子很响
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技师曾旺发动机拆下来过？ -
就是前面响然后热机了好点了，但是熄火马上启动声音又是和原来的一样
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发动机没拆过
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技师曾旺马达安装没问题吧？ -
啥？
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启动马达？
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马达都没拆过啊
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技师曾旺检查一下机油压力吧 -
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技师曾旺主要还是要考虑机油泵和挺筒 -
主要刚熄火在启动又会
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油压卸的不可能这么快吧啊
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技师曾旺问题会响的就这几个东西 -
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技师曾旺其他的东西声音会很沉闷 -
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技师曾旺你也可以拆了所有皮带，踩下离合器试试 -
离合器踩了还是一样
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技师曾旺这个车又没有链条 -
对
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技师曾旺会响的东西太少 -
马达的声音会传到缸体吗
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技师曾旺如果马达不回位，会有声音 -
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技师曾旺但一般不会是踏踏他他他 -
哒哒哒
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很清脆的敲击声
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技师曾旺您不认为是气门？ -
气门都换了2次
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技师曾旺不是气门，气门挺杆
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起亚赛拉图 09年车 三箱 以前一直报故障码汽油燃油过稀 有一天晚上开车出去 停在斜坡上 熄火拉手刹后 又用三档卡这 后来挪车时 没摘挡 车就往后溜 然后启动费劲 最后打着车 转速到三千左右有哒哒哒（铁敲铁的声音）过了三千就没有了 电路查完了 火正常 油压低 用仪器查故障码 报的是 1 三四缸缺缸 2 多缸缺缸 3燃油过稀 各位大神 问题应该出在哪 谢谢如果报的是34缸缺缸的话，这个首先需要检查火花塞，然后检查一下点火线圈，因为这款车子的点火线圈是独立的。燃油过稀的话，这个必须把喷油嘴的喷射雾化检查一下。然后清洗一下氧传感器。
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你好，我有台起亚赛拉图06年，早上打火原地热车，会闪烁发动机故障灯1分多钟，然后就没亮了，一整天停停开开都没出现，，，就是停一个晚上后，或者隔5个小时后，每天早上冷车打火就会这样，如果不原地热车，马上开走，就会闪几秒。。 故障码p0300多缸失火，有时1缸失火，有时1，3缸失火，已经换了火花塞，点火线圈，，都没有解决。缸压测试正常。
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那位师傅知道我的车是十年的起亚赛拉图，凉车打火着了就灭车 需要打两三次才可以 而且着车了怠速是给油给不上还会灭车 热车了基本正常 还是轻微有点 我在修理厂已经换了油泵总成了 积炭也清洗了 氧传感器跟进气压力传感器还有火花塞都换过了问题还是没能解决最好直接大修
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你好：我是2011年的起亚欧风（两厢赛拉图）目前行驶124000公里，车子行驶止115000公里时出现怠速不稳，启动车子怠速自己升高，熄火重启正常，车子正常行驶，推到N挡怠速自己升高3000转，熄火重启正常，间歇性一直存在，出现频率高了更换怠速马达频率降低问题依然存在，行驶到120000公里时，出现的频率越来越高，更换节气门总成，问题解决，车子行驶到123000公里，问题又重新出现，出现的频率比之前低，洗过喷油嘴，检查过点火线圈，一切正常，就是怠速升高的问题一直解决不了，请求大师帮忙分析一下存在的问题到底在哪里根据所述故障现象电脑检测进气压力，节气门，水温碳管电磁阀，怠速阀，氧传感器，转速位置传感器的数据流，观察进气支管有无漏气，进气压力，节气门插头接触好不。再发动机积碳清洗。
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各位老师，东风悦达起亚赛拉图1.6排量，2008年3月的车子，发动机是CVVT.故障码是P0012 "A"进气凸轮轴位置正时延迟过大1排，正时记号和凸轮轴记号都没有问题，加油和打火都没有任何问题，跑起来一切正常就是故障灯老是亮，凸轮轴位置传感器换了新的，和进气油压电磁阀也换了，可还是亮，老师们给出个高招，怎么能够彻底的解决这个问题！
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06年起亚赛拉图，冷车启动一分钟左右自动熄火，热车几秒自动熄火，加油门反应迟钝5到六秒才加起来你好，师傅，根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议检查更换燃油泵。检查一下氧传感器插头电压是否正常，希望能帮到您，祝您生活愉快！
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赛拉图18年的车 凉车一下就着火 热车打不着火你好，这个冷车好启动，热车打不着，说明与温度有关系，这个的话影响因素还是比较多的，一积碳，二进气温度传感器及水温传感器有问题三碳罐电磁阀卡滞或者损坏，喷油嘴异常及氧传感器，油泵压力，点火线圈损坏这些方面都是会导致的，这个建议打不着时读下系统看怎么样是否有故障码，整个系统都检查一下，一般都是上面几个原因导致的
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2006款塞拉图，开一个多小时后熄火再打火打不着，过十来分钟走能打着了，短距离开没有这种情况。
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早上一马达就着，然后热车停10分钟左右 一次打不着火，得打俩次建议用电脑检测故障码 根据故障码进行有针对性的处理
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有火有油打不着火。打响就熄火，加不起来油。你好，师傅，根据你的车辆的故障描述分析这种情况，建议检查一下曲轴位置传感器的插头电压是否正常。可以考虑直接从发动机电脑板飞线到曲轴位置传感器。希望能帮到您，祝您生活愉快！
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