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技师张东耀您好,应该是变速箱离合器问题,双离合器变速箱故障会很多,希望可以帮到您祝您用车愉快😄
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匿名网友2.0双离合也有问题?
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技师张东耀嗯嗯,是的,建议去4s店用电脑自信检查下。希望可以帮到您祝您用车愉快😄
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你好王师傅我的车是15年9月的2.0顶配的CC。怠速D 档等红灯时车有点发抖。2档升3档动力丢失,汽车在滑行状态下,3降2档后马上给一点油,那种“顿挫”感…………就像开手动车,故意弹离合一样。
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2012年大众CC 2.0T 现在14万公里,车在起步的时候踩油门车起步然后会顿一下再走,动力中断。还有另一个现象两三个月之内发生过四五次,在停车过程中,脚踩刹车,突然车转速上升,因为是停车过程中,挂在D档,所以踩刹车 车会向前使劲。低速状态下感觉开着不舒服,高速没有什么问题,另外感觉2档升3档会比较慢 发动机声音大,2000转才能升上去。仪表盘没有故障灯,之前链接电脑显示故障:燃油泵模块故障,已更换。更换之后以上问题还是存在。换过废气阀,换过变速箱油
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大众cc,1.8t的,开到70丢掉油门向前滑的时候,档位从6掉到5的瞬间,身体像是被拽了下,然后又正常了,好像别的档位滑行出现降档的瞬间,也有这样情况,请问这是什么原因呢?是不是正常的换挡顿挫呢?这种情况就是降档顿挫,重新升级变速箱软件
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10款大众CC 12万公里 最近升档前 听到车内右后方有很强的共振 完成升档后 消失 主要体现在2升3 3升4
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大众CC 2.0T 车是15年的现在2万6千公里,减速转弯3档降至2档在给有加速走的时候,车顿挫,而且有的时候会有咔哒的一声响。而且很明显的能感觉到车从3档降到2档在加速走的时候,车转速加快了,但是档没上去,过个2-3秒,咔哒的一声顿挫才升到3档。每次2 3 档 顿挫尤其的重要如果直行没有的话先检查一下变速器
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d档踩刹车感觉有顿挫感,n档踩刹车就很平顺,拿出问题了故障原因可能为1发动机和变速箱扭矩传递异常,比如油液变质 2变速箱发动机基脚松旷。
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11年大众cc降低速度的时候三挡到二档有声音你好,这种情况的话有时间把车子升起来挂上档加油门模拟发出来听下看是从变速箱里面发出的还是底盘悬挂有间隙发出的,内部发出的话一般与飞轮这块关系大点
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里程13万,2013款1.8TCC。现在自动巡航时,感觉它换挡有顿挫,迟滞,油门转速猛高。时好时坏的。停车等红灯时,如果不换N档,有抖动和噪音,是怎么回事呢?不换回空档在D档等红绿灯,会比空档噪音要大一点,这个应该不是问题,如果发动机不抖,不是发动机的问题。
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您好,我的车是大众cc,最近经常刚启动,没开多远,三档升四档的时候,仪表盘档位闪烁,踩油没用,靠边停下,熄火再发动就好了这种情况的话,应该是档位升降有问题了,导致这样的问题故障有可能是电磁阀卡滞或者是变速箱数据程序问题引起的,建议先开到附近检测下有没有故障码看看
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大众cc后门车窗拉门不下降 从里面开门也不下降 用力拉开才下降大众Cc开门玻璃不下降,先读取故障码然后,根据故障码分析,没有故障码就进入中央电脑动作测试门锁玻璃,
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