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技师聂金建您好！这个车目前多少公里了，平时的养护都做了哪些？有没有烧机油的情况？
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q**2师傅你好 刚刚在忙 这车刚大修完 16万公里
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q**2节日门 进气管 喷油嘴都清洗了 火咀换了 外面的没换什么东西
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技师聂金建
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技师聂金建
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q**2进气管清洗过积碳了 水温传感器也没问题
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技师聂金建进气门呢
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q**2今天冷车时也不失火了 就是热车有时候抖
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q**2清洗了
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q**2抖动是挂挡就不抖了
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技师聂金建节气门匹配了吗？用引导性功能学习
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q**2是的
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技师聂金建抖动出现的时候，能不能查看到失火气缸
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q**2热车没有失火的
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q**2我刚拆火花塞看了下发现2 4缸里面有油是不是油气分离器的问题？
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技师聂金建是机油还是汽油
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q**2
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q**2机油
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技师聂金建这个如果坏了，倒是有可能，但这个通常会报故障记录的
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q**21 3没有油
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q**2
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q**2这管里都是油进气歧管那边也是油
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技师聂金建这不对，那这个车是不是有机油消耗过快的情况
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q**2以前是 不过大修过了 活塞 活塞杆都换了
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技师聂金建这个废气阀应该是不对的
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q**2废气阀在哪里？
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技师聂金建就气门室盖上面这个
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q**2哦哦
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q**2我这有个新的换上去看看
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q**2换新的还是抖
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q**2看看还有没有机油
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q**2师傅这个缸里有油会抖？
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技师聂金建气缸里面有机油，肯定会影响发动机做工
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q**2还有什么可能会进机油到缸里呢
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q**2涡轮增压那边会？
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q**2师傅我换了个新的废气阀 现在只有4缸有油了 是不是新的不行啊
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q**2
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q**2这里还是有油啊
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q**2正常？
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技师聂金建正常的不会这么多油的
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q**2开了10公里都不够
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11年大众途观 冷车读数据线1234缸都有失火现象 热车就没有失火 但有时候会轻微抖动是怎么回事读取一下空气流量数据流，节气门数据流，
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11年大众途观 刚大修完 冷车启动多缸失火电脑读数据流显示没有故障码 有抽搐现象 热车就不会失火 抽搐现象降低 是怎么回事这种情况的话建议您检查下油泵压力是否正常喷油嘴是否有问题
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11年大众途观热车过一会启动会多缸失火（数据线看）没有故障码 涡轮增压空气分流阀工作才会失火是什么原因抖动时用电脑读取下数据流，确认下具体哪个缸缺缸
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15年大众途观1.8T行驶途中，发动机发抖，抖的很厉害，故障灯点亮，用电脑读取故障码，显示多缸失火，读取数据流显示一缸失火严重，换了高压包和火花塞没用，经测量发现1缸没有缸压。这是什么问题啊！没有缸压，你这是发动机内部，比如活塞环断了，气门漏气，气门弹簧断了，活塞碎了一角，或者气缸磨损
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11年大众途观，2.0T凉车打着抖动厉害，还有轻微黑烟，热车15分钟就正常了，热车动力感觉不足，火花塞燃烧不好，发黑，混合气过浓，解码仪诊断多缸失火，求师傅帮忙解决一下。你好，根据你的描述你好，多缸失火，重点检查废气阀，三元催化器是否存在堵塞，气缸压力，点火系统，喷油系统问题，逐一排查。
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你好，大众途观，车主开着时归顶链器坏了导致正时跳齿顶了气门，我厂更换正时组件，气门，修好后来了几天，冷车抖动，检查火花塞，点火线圈都没问题，读故障码1234缸都有3次失火故障，读数据流显示正时限位8度，拆开正时检查，正时没问题，车热了都正常，
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这是一台大众途观 ，行驶71000公里 进厂时就是一台事故车 事故造成节气门 离合器分泵 起动机 进气压力传感器插头 电子风扇 水箱 中冷箱 冷凝器 水箱框架 前杠 损坏已更换。现在故障原因，启动车辆时，发动机电子扇常转，还有就是发动机抖动报1234缸失火室外温度传感器两根线，你看下故障码能不能清掉，如果故障码清不掉，需要检查室外温度传感器的线路，1，2，3，4缸全部失火，混合气偏稀，事故车重点检查进气系统漏气，另外检查一下车身搭铁有没有问题
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11年 大众途观 1.8 报故障码p2187 气缸列1 燃油测量系统 怠速转速时系统过稀 故障现象 冷车启动没有怠速 直接熄火 没有熄火情况下 发动机抖动 热车什么问题都没有 油气分离器 碳罐电磁阀 都没有问题 拔掉空气流量传感器 冷车一下就启动 更换新的空气流量传感器 还是不行你好，根据你描述的问题需要检查。进气系统是否漏气以及电脑。希望我的回答对你有所帮助。
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请教您一个问题 大众途观报2缸失火 更换过火花塞，调换过点火线圈，喷油嘴清洗调换过，仪表不亮故障灯 但是用解码器看数据流 还是显示2缸失火，在试车过程中感觉到动力不足 发动机缸压检查过，有10个左右 请问老师 现在我该怎么维修呢？其他的地方都已经检查过了，就看一下缸压，长时间测试看有没有偶尔过低的现象，气门密封不好以及摇臂上有问题都会这样
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大众途观发动机故障灯亮了，查出来就是P0106和P0234最后一个故障码已经没有了，这是什么回事，冷车开得好好的，最后热车时，加速无力，有时候车子感觉要熄火的样子，电脑查出数据，怠速时温度是55度，涡轮增压是1030.故障码是增压压力不够导致的，有地方漏气或者涡轮本身泄压阀工作异常
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大众失火缸数的数据流通道号是多少
你好，大众汽车失火数的数据流通道号分为两种情况。第1种是通信协议为 kwp协议的，失火通道号为14组，15组和16组，其中14组为总失火数，15组分别为一缸二缸三缸的失火数，16组为4缸的失火数。第2
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这11个“虐车”行为不是闹着玩！车折寿3、5年，只在一瞬间！
很多车主虽然很想爱护座驾，但是经常又会犯一些低级错误虐待爱车，这些行为不断非常伤车，甚至还会影响自己和家人的安全，无论是珍爱有加的车主还是淡然处之的车主都应该注意，下面大师就给大家说说日常生活中常见的
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12个冬天“特有的故障”，95%车主会“手足无措”！学着点！
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热车熄火后打不着火但放凉后能打着火，热车熄火后打不动,凉一会就好
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