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技师孟帅帅您好 这种情况建议您检查下电瓶庄头有没有问题估计电瓶桩头松的可能性最大 -
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匿名网友在哪个位置 能测试出来吗 -
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技师孟帅帅打开机盖 -
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技师孟帅帅看下电瓶庄头就知道了
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我开的2014款瑞纳789那一款，现在跑了27000多，今天在打火的时候突然全车没电了，然后等了大概1分多钟，再试一下就能打着了，但是仪表上2个里程的上面那一个就清零了，中控上的时间也成了12点了，在熄火后重新打火仪表盘里就滴一声反复试了4-5次都有，大概第6次就正常了，请问师傅这是怎么回事？
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我的车是北京现代瑞纳2010-2016款，自动挡的。问题是这样的，最近我发现车子的经济模式ECO那个绿色灯，刚启动的时候能亮，转速超过2000这样也会灭，松一下油门也会亮回来。但是开了几分钟，它就灭了，后面开什么速度都不会亮起来，只有熄火重新开车才会亮。但是开一段时间又灭了。很多次是等红绿灯刹车车停了，灯灭了就再也不亮了。这样车子是不是有问题，经济模式还正常开着吗车辆ECO模式为主动模式，电脑根据车辆行驶状态，计算车辆油耗，如车辆油耗较低，电脑点亮ECO指示灯，问题描述出现提示不是问题，可以放心行驶，抽时间使用电脑检测一下发动机系统是否存在故障信息，如无任河故障信息，检查一下节气门是否积炭过多，如积炭过多清洗干净后匹配学习，查看火花塞燃烧情况，是否正常，使用燃油品质是否正常！
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我是11年买的车 忘记什么车型了 当时买的时候都叫它789款（7万八千九 手动 三厢 现在跑了差不多7W5Q公里），最近5-6个月这个车出现挂挡给油的时候车身/发动机抖动的现象，比如3挡挂4挡，在转速表超过3000即将到达4000还未到4000的时候升4挡（个人习惯，反正以前这么挂挡的时候很平顺），车身就前后抖，就像快熄火了，达到转速4000以上后就正常了，不管几挡升几挡 只要不达转速车身就前后拉扯似 的抖动，大油门轰下去这种现象很快就过去了，尤其是开车次数较频繁的时候，一发动车 挂挡 就抖，到达转速后就不抖，放车库2-3天不开，发动车，挂挡 给油 车不抖没事，但开10几分钟后又开始抖，期间保养的时候去瞧过，换了2次火花塞（8年的车了 没去SSSS店保养 在一朋友那里保养的 就是换换机油 机滤 空滤 再一直没换啥！） 因为这个事刚换了4个火花塞好了十天半个月，还是抖，挺心烦的。这现象之前，对象被加油站忽悠买了燃油宝，连续加了4-6瓶好像，然后就出这问题了，是不是加的燃油宝不好？车身抖了后，也在网上买了清理积碳的添加剂 没什么效果 也放弃不用了。请各路大神帮忙分析一下这到底是什么原因？你好，通过您的整个现象描述来说的话，你这应该还是发动机本省工作不良，更换高品质燃油另外的话检查一下点火系统，尤其是点火线圈有没有漏电？
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我的车是12年2月上牌的瑞纳1.6自动挡的车。去年出现过一个故障，堵车时轻踩油门转速刚到1000多就突然不顺畅，转速掉下来，车子发冲，有时还熄火。如果是油门稍微给大点的话，转速能迅速过1000就不会有这个问题了，车子收油门的时候会有顿挫感，那时候更换了一个VVT阀，故障消失用了不到一年故障重现了。现在情况如下，刚启动车辆，一切正常，行驶一段距离后，低速行驶（轻踩油门）就会出现转速不稳定，然后故障灯亮，只要故障灯一亮，这种轻踩油门转速下降的情况就会消失，我直接把VVT阀插头拔了但是车明显没有以前有劲，收油门的时候顿挫很强烈，怠速还不稳定，停车时车门解锁都会引起转速大波动。行驶一些时候故障灯灭了，然后又会出现轻踩油门转速1000多一点的时候转速掉下来，甚至掉熄火，稳一稳又转速又回到正常，再轻踩，又会同样出现。我在网上买了一个新的相同型号的VVT阀，昨天把它装上去，刚开始感觉一切都正常了，把车开去修理店消故障码，有4个故障码如图。今天早上发动汽车，故障灯没亮，走一段以后，轻踩油门还是有一点那个故障，走一段距离以后，轻踩就没事了。这个困扰了很久很久。首先检查正时对不对，然后重点检查机油压力
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14年现代瑞纳，手动1.4L.开了78000公里了，过年的时候爬山路，坡度大，频繁的半离合启动车，然后就闻到一股很大的橡胶烧燃的味道。当时车感觉没有什么问题，直到第二天开车的是发现在离合完全放开后加速过程中出现顿挫感，车子一窜一窜的。特别是车子跑热了的时候出现的比较频繁。后来换了火花塞，清洗了喷油嘴，节气门。刚开始还好，感觉车子正常了。开了3天的样子，我感觉空气滤芯有点脏，然后换了个空气滤芯。晚上开车回去，开了几十公里后，车子停下来等火灯时，车子怠速出现不稳，怠速往下降，车子抖。怠速呼高呼低。然后我把大灯关了，怠速又正常了。开始我以为电瓶和发电机有问题，第二天我用万用表，没有发动车费时候，电瓶电压是12.9V，发动车，电瓶电压是，14.2，说明电瓶和发电机都没有问题。直到现在，车还是这样，冷车开没有问题，车子开了10多公里后，停车怠速就有点问题，而且发现高速时，转速表上了3000感觉车子的发动机声音比以前大，车子有轻微的抖动。目前开了大灯以后怠速不稳定，这个首先处理节气门的问题，节气门清洗了，必须重新做匹配，让电脑记忆当前节气门的开度，这个才能够正常的控制。另外车辆有工作不良的情况，还得检查火花塞燃烧的是什么情况，这个火花塞的间隙会影响车辆的抖动以及点火性能，另外就是点火线圈有工作不良的情况，同样也会出现这个问题。
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10款现代瑞纳，刚换的新发动机（我买的是二手车，因为旧发动机高温大修后跳P0011，更换了许多配件，电磁阀，正时对了两次，后来链条全套，进排气轮曲轴、凸轮轴传感器等配件均无果） 新发动机装上行驶后也跳出P0011故障码，而后更换了新款的电磁阀，并进行了复位，行驶一段公里数后，问题是怠数状态下，发动机间歇性抖动（在500-800转数间有节奏的抖动，间隔5秒左右），在最低约550转数的时候，亮机油灯而转数上升后迅速灭了 发现问题后，立刻着手维修，情况如下： 1.电脑检测出P0011故障码，但是提示待定（面板未显示故障灯） 2.怠数不稳的现象早在旧发动机的时候便有，换新发动机的时候，已经清洗过节气门，故排除。 3.考虑到可能喷油嘴堵塞，造成雾化效果差及火花塞积碳，然而两样清洗过后，故障依旧。 发动机是新的，机油是新的，现在我怀疑: 1.进气部分位置漏气 2.进气温度传感器损坏 3·火花塞点火间隙太大（更换了博世铂铱金，间隙1.1，原车0.8） 能想到的只有这些，因为我在网上看到您之前对同款车型同样问题的车主进行解答，感觉您很专业，所以想麻烦您为我支支招，感谢万分。你好，通过您现在整个现象描述来说，还是需要看看数据流，目标位置与实际位置数据有无异常，看看OCV电磁阀控制电路波形有无异常，这样来判断是是否是线路故障还是电脑本身控制异常。
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瑞纳停车熄火后去超市，回来打不着火你好！根据你的描述，导致车辆无法启动原因有很多例如； 1、起动系统故障，例如蓄电池电能不足、起动机损坏或起动机电路存在故障 2、发动机机械系故障，例如进气管漏气，活塞与气缸之间封闭不严，气门关闭不严，进气门及进气管积炭过多，导致喷入的汽油被积炭吸附而不能进入燃烧室 3、发动机管理系统故障，例如曲轴传感器信号弱，水温信号不正确，线路接触不良等 4、点火系统存在故障，例如火花塞积炭过多或间隙不对，高压线漏电，点火线圈损坏等 5、供油系统故障，例如汽油泵保持压力不足，喷油嘴泄漏或堵塞等。 6、发动机配气系统故障，例如，正时不对导致跳齿。
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瑞纳车停在原地突然一脚油门踩到底以后松开车熄火了咋回事瑞纳车停在原地突然一脚油门踩到底以后松开车熄火了，这个情况不用担心，正常情况下不要大脚油门。6万公里了，需要大保养，全车油液，四个滤芯，火花塞，皮带，清洗积碳。
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瑞纳行驶中熄火 然后打不着车你好，通过您的整个现象描述来说，如果说已经发现没有跳火，那就要看一下喷油嘴有没有喷油，如果说点火喷油都没有那需要检查曲轴位置传感器是否异常。而如果说只是没有点火那也要检查，他是缺少电源还是说电脑板的塔铁控制。
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瑞纳汽车突然熄火，在打火无法启动不能启动，需要检测喷油和点火，以及气缸压力，还要保证汽油压力足够。你的就是因为更换汽油滤芯导致汽油压力过低不能启动的。重新安装就可以了。
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里程表清零的原因，里程表清零的原因是什么
里程表清零的原因，你知道吗？ 在咱河南话里，里程表清零叫“把表给弄没了”。这事儿听起来玄乎，其实就是把里程表的数据给重置了，让它回到初始状态。 为啥要清零？ 这就跟咱过日子一样，有时候得把过去的事儿给
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1.2t卡罗拉分里程表清零怎么搞的
卡罗拉 1.2T 分里程表清零咋搞的 1.2T 车上的分里程表清零的事儿哈。你们有没有碰到过这情况，好好的分里程表咋就没影儿啦？别急别急，听我给恁说道说道。 清零的那些门道 1.2T 车上的分里程表，
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