-
技师谭伟你好,确定是机油?
-
可**3对的
-
技师谭伟只有抬下发动机解体检查了,活塞环和气门油封都要检查
-
技师谭伟只有这两个位置能进机油的
-
可**3但是缸压正常也要考虑活塞环吗
-
技师谭伟要考虑的哦!一次性解决问题我建议你都检查!
-
可**3机油压力调节阀有没有可能性,因为外加工的时候忘取下来了
-
技师谭伟这是不会影响的
-
技师谭伟只有我说的两点会影响的
-
可**3好吧,看来只有解体了
-
技师谭伟是的,只有解体的!
-
可**3大修的时候没有膛缸和换活塞
-
技师谭伟缸套没有拉伤是不需要膛的
-
可**3缸套和活塞磨损了8丝的样子
-
可**31.8T和2.0T活塞环是一样的吗
-
可**3供货商给我发的活塞环是迈腾2.0薄型
-
技师谭伟活塞环是一样的哦
-
可**3好吧我打开看看
-
可**3你们遇到过这种情况没,我百度居然搜到一样情况的
-
技师谭伟遇到过的
-
可**3检查了是活塞环的问题,供货商发错了,发到薄型了
-
技师谭伟嗯
-
技师谭伟找到问题就行了
-
可**3谢谢
-
13年大众帕萨特1.8T,一直报3缸失火,并且发动机发抖,对换过火花塞,点火线圈,喷油嘴,每次换过火花塞以后正常一段时间,然后又开始抖了,气缸压力4个缸都差不多根据描述的故障提示,冷车启动3行失火 我给您诊断思路是:根据描述的情况,发动机停机以后,3缸燃烧室湿润,初步判定是机油,过多的机油会引起火花塞不能正常工作,出现失火,发动机进入失火保护,会断开喷油嘴的工作控制。而机油能够进入3缸,大概率在于气门油封。 建议:本车故障的检修思路是汽车以后停机,等待一定时间以后,观察燃烧室的油液到底是机油还是其他液体。如果是机油,建议把废气阀和进气支管的连接断开,然后再观察燃烧室是否湿润,是哪种液体。如果还是有机油,建议考虑气门油封,气门导管,气门 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
-
08年1.8T帕萨特领驭BGC发动机,二缸火花塞发黑,工作不太好,火花塞,喷油嘴,点火线圈都换了,缸压9个,发动机也大修了现在发动机还是抖动,抖动类似缺缸,看数据流不太正常,电脑版也修了没问题空燃比是氧传感器计算出来的,氧传感器只检测尾气中的氧气含量,如果发动机有失火,气缸燃烧不好,尾气排放中氧气多,那么氧传感器反应一个低电压,这个信号在电脑里面就认为喷油量不足,就会增加喷油量。 其次就是空流信号过大,电脑会认为处于加油门状态,如果当时的实际进气量为2.0,传感器非要反应一个4.5,那么喷油量就增加一倍。就等于混合气浓。 发动机负荷是发动机状态正常发动机功率有100%的话,那么他有20%是用于维持自身的工作运转而消耗的能量。等于说你不负重,油路也会累,而负重走路会更累。现在负荷接近30%,比正常车辆多了10%,那么就是说自身负荷过大,运转阻力大,需要消耗更多的能量来维持运转,也可能是自己本身工作不良,比如每个气缸做工可以产生25焦耳的热量,由于混合气不良,燃烧不好,做功时只能发出20焦耳的热量,就增加了负荷。 不知道我说的您能不能理解
-
12新帕萨特1.8T换完火花塞开了两天出现发动机故障epc亮熄火再打火就没了,出现了三次用电脑查四缸压力高火花塞拿下来看到缸里面有汽油根据描述,需要检查一下火花塞另外清洗一下发动机积碳检查一下喷油嘴
-
大众帕萨特1.8T TSI发动机 一缸老是淹缸 换了火花塞后两天就淹了 动力各方面都正常 线圈也对挑了 缸压也正常 油嘴拆下也不滴检修高压油泵工作是否正常
-
我的是12新帕萨特大前天换完四个火花塞昨天出现发动机故障EPC熄火再打火就没了。今天又出现去修理店用电脑查显示四缸压力高把火花塞取下来四缸有汽油火花塞有汽油,重点检查喷油嘴泄漏,火花塞交换检查
-
15年新帕萨特 ,烧机油 ,换完活塞环.气门油封,气门.装好之后着车之后行驶60公里之后车抖,链接电脑发现4缸失火,换了火花塞抖动好了,又行驶40公里,车子有抖动故障灯亮了,检测发现还是4缸似火,经仔细观察发现火花塞被机油淹啦,火花塞都拆掉发现缸筒里都有机油的痕迹,该怎么办。你好,看看节气门有没有机油,如果没有机油。应该就是气门油封漏油了
-
12年帕萨特ea888发动机怠速抖动没有故障码油加到1500转就稳了,油路火花塞点火线圈喷油嘴都弄了,缸压油压都正常,正时链条也换了如果平衡轴正时装错 也会导致这种问题 还有就是小摇臂 维修过一次 就是一个摇臂上的滚针轴承磨损 导致抖动 缸压也是正常的 建议重点检查一下
-
12年帕萨特ea888发动机跑了十万公里油路火花塞点火线圈喷油嘴都弄过了,正时链条也换了缸压油压都正常,就是怠速抖动加油到1500转就稳了。检查正时不对
-
你好,帕萨特14款2.0T。高速上出故障,没劲,发动机抖动。检查4缸不工作,换了火花塞,换了1/4缸线圈,换了机油,好了十多公里,问题依然出现,回来弄4S店维修,说是4缸不工作,喷油嘴问题,现在喷油嘴换了4个,还是没解决到问题。之前在4s店从新换个火花塞,工作正常,但是一给油,又不工作了。火花塞取出来,发现闷油。刚才4s打电话来说有可能是发动机问题,没有缸压。。。。你好!这种情况如果对换点火线圈火花塞无效的情况下,首先就测量气缸压力了。如果气缸压力偏低。就无需去弄喷油嘴了,这个压力在10bar以上都可以,赵总这个故障,有可能是开始是喷油嘴的问题,喷油嘴油喷多了,直接往缸里面,没有雾化。就会导致顶气门。
-
大众,帕萨特14年烧机油。把发动机拆开后发现活塞环没有卡死,缸套没拉伤。还有大修ea888 发动机需要注意那些补位,以及螺丝扭矩,正时图。根据描述,正时资料以及发动机各项螺丝扭矩全部通过图片发送
-
大众和奥迪二代EA888和三代EA888发动机区分方法
2006年推出第一代EA888发动机,2009年推出第二代EA888发动机,2011年推出第三代EA888发动机。1.8T排量的第三代EA 888于2011年上市,2.0T排量的第二代EA 888于2
故障维修
2022-05-11
-
ea888发动机,ea888发动机第四代
EA888发动机及其第四代是现代汽车领域的一个非常重要的话题。EA888发动机是大众汽车集团开发的一款汽车发动机,它首次在2005年的Audi A3上亮相,从此成为大众汽车集团旗下车辆的主力动力系统。
汽车知识
2023-05-15
-
ea888发动机,ea888发动机怎么样
EA888发动机是大众汽车公司推出的一款越来越受欢迎的引擎,它具有极高的可靠性、出色的动力和燃油经济性。这款发动机在许多车型上都获得了广泛的应用,例如大众高尔夫、途观、斯柯达速派等等。首先,EA888
汽车知识
2023-05-15
-
ea888发动机,ea888发动机多少钱一台
EA888发动机是由大众公司设计和生产的一款高性能发动机,主要运用于大众集团旗下的各个汽车品牌中。EA888发动机采用了进口优质材料及先进的制造技术,具有高效率、高输出和低排放的特点,广受市场欢迎。下
汽车知识
2023-05-15
-
老奥迪1.8t气缸压力低打不着车
为什么老奥迪1.8t的气缸压力低会导致打不着车在老奥迪1.8t发动机中,气缸压力是引擎正常运行的关键因素之一。然而,如果气缸压力过低,可能会导致发动机无法正常点火、打不着车的问题。本文将详细介绍老奥迪
汽车发动机
2023-08-30
-
华泰圣达菲1.8t,华泰圣达菲1.8t发动机怎么样
华泰圣达菲1.8T,一款搭载1.8升涡轮增压发动机的SUV,受到了很多驾驶者的青睐。那么,华泰圣达菲1.8T发动机怎么样呢?1.首先,华泰圣达菲1.8T发动机采用了涡轮增压技术,使得它在低转速时就能够
汽车知识
2023-04-10
-
ea888发动机,ea888发动机有哪些车型
EA888发动机是大众汽车在2008年推出的一款四缸涡轮增压汽油发动机,被誉为是目前市场上最先进的汽油发动机之一。它在燃油经济性、动力输出、噪音、振动和耐久性等方面均有着优异表现,成为大众汽车的主力动
汽车知识
2023-05-15
-
ea888发动机,ea888发动机第三代
EA888发动机是大众汽车集团开发的一款四缸涡轮增压汽油发动机,是目前VW集团的主力发动机之一,采用了直喷和进气增压技术,在动力性、燃油经济性和排放方面都有较好的表现。目前,EA888发动机已经发展到
汽车知识
2023-05-15
-
ea888和ea211发动机有什么不同,ea211发动机什么样子
EA888和EA211发动机有什么不同?EA211发动机什么样子?简介在汽车工业中,发动机是车辆的心脏。而EA888和EA211发动机作为大众汽车家族中的两种主要型号,各自有着各自的特点和用途。本文将
汽车发动机
2023-07-26
-
镗缸,镗缸后活塞环要加大吗
镗缸,镗缸后活塞环要加大吗镗缸是一种常见的汽车维修技术,用于修复汽车发动机缸套的磨损或损坏问题。在进行镗缸后,很多人都会有一个疑问,那就是镗缸后活塞环是否需要加大或更换?下面我们就来详细解答这个问题。
汽车知识
2023-08-08