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技师张瑞志汽油泵更换的也是新的吗 -
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技师张瑞志请问现在检测的还有故障码吗 -
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技师张瑞志没有故障代码的话，建议在发动机熄火以后检查是油路的问题还是没有高压电的问题，确定以后就可以判断故障了 -
汽油泵也是新的，家门，我叫郑黎宏
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技师张瑞志熄火后有进行检查吗 -
老大，我刚才在修车，忙，现在给你说一下
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就是启动我也看了一下节气门，启动加油，节气门也在动作
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谢谢你，全靠你了
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在忙吗
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技师张瑞志打不着的时候有没有检查油路和电路 -
检查了的，油，电都正常，就是加不起油
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技师张瑞志检查一下三元催化有没有堵塞，剩下的就是电脑的问题了 -
老大，电脑是新的
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他是突然发现的
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又不是满满的发生的
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技师张瑞志有油有电，正时也是好的，只能判断是电路上问题，节气门有没有报故障 -
没有
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技师张瑞志熄火之后无法启动吗 -
可以，就是隔几秒就熄火
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还加不起油
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我把空气流量计明天换了在看了，唉
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技师张瑞志这种情况下应该会报故障的，如果没有故障，重点需要检查的有节气门，油门踏板，空气流量计，三元催化，测量缸压是否正常，火花塞拆掉检查燃烧是否正常
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杨老师您好!我的车是04款天籁350jmVlP，行程20万km，车况好，无碰撞，两年前因烧或漏机油曾拆过发动机更换了火塞环，情况无好转，每5千km要另加机油2~3L。半年前突然出现行驶中熄火，熄火后再启动时较困难，且发动机故障灯和VDCσff灯同时亮(VDC开关不能启闭)，行驶时间断出现象供油突然加大似的现象，车往前猛一窜，车停几个小时再启动又很容易，VDCoff灯也熄灭了，这个开关也能用了。经4S店和其他修理师傅用电脑多次检测，报告均为"凸轮轴传感器电路故障(有时缸组1有时缸组2)。更换过两个传感器和一个可变气门正时电磁阀，故障依旧。近几天情况加重，自动熄火后很难再启动。请帮分析一下会是什么问题，怎样检测和维修?谢谢!热车熄火，难启动问题，第一步需要用解码器读取数据流，故障码，第二步检修汽油泵的工作压力，正常的油压在3.5公斤左右，发动机积炭也是导致难启动的问题之一，需要一步步检修。
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老尼桑天籁2.3排量，车子行使中会自然熄火，熄火后能打着，电脑诊断为凸轮轴位置传感器故障，可是换了一个还是会出现这情况，传感器一会工作一会不工作，不知道什么原因对线路排查，更好传感器
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日产天籁v6发动机，报凸轮轴位置传感器电路缸组二故障，不好启动，行驶中熄火根据故障代码显示进行判断凸轮轴位置传感器的作用是将凸轮轴位置(气门的相对位置)以电压信号的形式传输给电子控制单元(ECU)，如果电子控制单元(ECU)在设定的时间段内发现未能检测到A(进气/左/前)凸轮轴位置传感器信号时，该故障码会出现。故障原因包括凸轮轴位置(CMP)传感器电路，接头，其本身故障，或电子控制模块(PCM或ECM)故障等
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【汽修圈问题】06年天籁2.3发动机故障:P0340凸轮轴位置传感器/电路B一1检查凸轮轴位置传感器及到发动机电脑的线路是否正常！拔掉插头插上万用表电阻档然后启动发动机观察万用表电阻会不会变化。
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发动机起动几秒后就熄火，故障码NATS天线放大器，要怎么解决？你好，这个情况如果检查过天线放大器那里有供电的话，这样就需要更换一下天线放大器看看还有没有这个启动后几秒就熄火的现象的了，有可能是天线放大器不能接收钥匙进入而造成的启动熄火现象的了，更换这个放大器不用匹配的了直接安装上就可以了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！
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氧传感器P0137 故障诊断 氧传感器电路低电压（第一排，传感器2）。是排气管下面这个氧传感器吗这个情况就是后面的那个氧传感器有问题，或者是氧传感器的线路有故障。
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发动机无法正常启动，每次启动后几秒钟后就会熄火，有NATS天线放大器的故障！1.根据您所描述的故障原因有，低频天线故障，天线放大器故障等。
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06年天籁2.3排量，报凸轮轴位置传感器故障，不好启动，偶发熄火您好，首先检查凸轮轴位置传感器三根线的电压供电打铁以及信号线是否正常。如果电压正常。那么请更换凸轮轴位置传感器。希望可以帮到您。
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11年5月天籁公爵，2.5排量自动波，冷车着车，一下打着然后接着会自动熄火，就感觉断油一样，再次着车就一切正常。发动机报当前故障P0198，EOT传感器/cirk更换油温传感器 通过故障分析
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05年尼桑天籁v6 3.5的发动机故障凸轮轴位置传感器电路B1和B2故障。启动发动机时间长，启动一会怠速状态一会就自动熄火此车故障从您描述的故障现象及处理情况来看，主要考虑传感器线路及传感器损坏，建议检查确认线路没有问题后更换传感器测试
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天籁报曲轴位置传感器故障，日产天籁曲轴位置传感器故障什么是曲轴位置传感器？曲轴位置传感器是一种在内燃机中广泛使用的传感器，用于检测曲轴的转速和位置。它可以通过输出电信号，让发动机控制单元（ECU）了解
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2023-08-17
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