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技师马小伟灯不亮或者长亮
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技师马小伟你拍个视频我看下
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匿名网友哥,这软件发不了视频吧?
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技师马小伟可以的
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匿名网友怎么发?
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匿名网友我没找到
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技师马小伟客户端可以发视频
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技师马小伟我这里是不能发的
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技师马小伟现场拍的就可以
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匿名网友老哥,我是真的拍不了视频啊
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匿名网友天
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匿名网友哎,我试了N次
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匿名网友我也是客户端啊
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技师马小伟我看别的修理工拍过视频
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匿名网友点右侧加的标记,左边第一个拍摄,点开,只能照片
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技师马小伟我是真没用过客户端的
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匿名网友我这里不可以,我也不知道为什么,我只能说不可以,但是试灯闪烁从头到尾巴会闪烁十二次,之后就不闪烁了
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技师马小伟那你看仔细了
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技师马小伟有故障代码的
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匿名网友
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匿名网友钥匙刚打开,亮0.5秒以后就开始报故障
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技师马小伟对
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匿名网友这是我根据试灯记录的故障
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匿名网友四个,每个故障闪烁了三次
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匿名网友一共闪烁12次
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匿名网友一次闪烁完以后会灭灯三秒左右,然后继续闪烁这样的
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技师马小伟你的车辆铭牌发我
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匿名网友稍等
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匿名网友LGWFF5A5XFB004204
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技师马小伟我要整车型号
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技师马小伟CC6460那个
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匿名网友
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技师马小伟你把钥匙关闭用电线把诊断插头八号和16号针脚短接时间要六秒,清除故障码,后再重新读取故障码
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匿名网友好的
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匿名网友稍等
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技师马小伟测量四驱故障时,应先用试灯读取故障码,一端接诊断口8号针脚,另一端接12V电源。将点火开关开到ON,观察报码步骤为:①试灯两0.6秒,ECU检查试灯,熄灭三秒,然后开始闪烁故障码,长亮1秒为1,短亮0.5秒为0,同一故障码闪烁3次。依次闪烁其他故障码。
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技师马小伟将钥匙打到OFF档位,用导线短接8号和16号针脚,然后将钥匙打到ON档,时间多于5秒,清除故障码。
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匿名网友一样的 和原来
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匿名网友故障码没区别
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匿名网友每个故障码亮三次
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技师马小伟还是报那么多故障码对吧
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匿名网友嗯
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技师马小伟那你检查分动箱上那个速度传感器电阻多少
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匿名网友没反应
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匿名网友我调到200k 200m.了
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匿名网友还是1
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技师马小伟那你这个坏了
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技师马小伟速度传感器坏了
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技师马小伟先换速度传感器
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匿名网友
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技师马小伟正常应该300欧母
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匿名网友您看看 没有错吧 万用表
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匿名网友档位和指针我没弄错吧
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技师马小伟
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匿名网友也没反应
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匿名网友我找个电阻侧两一下看看万用表有没有问题
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技师马小伟好
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匿名网友电阻测量好的
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匿名网友
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技师马小伟速度传感器不是这个东西
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技师马小伟分动箱上后面传动轴边上
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匿名网友我知道 我是用电阻试一下万用表,我表达的是万用表好的
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技师马小伟好吧
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技师马小伟速度传感器坏的
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匿名网友
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匿名网友就这个?
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匿名网友
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技师马小伟对的
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匿名网友啊,我是把插头拔掉,侧量两个针角的,电阻不变化
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匿名网友我又找了一个风骏5,也带这个传感器,量了一下,也是1啊
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匿名网友没有变化
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技师马小伟不可能是1的
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技师马小伟传感器不可能没有阻止的
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匿名网友那是咋回事
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匿名网友无穷大?万用表跟不上?
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技师马小伟无穷大就是坏的
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技师马小伟正常你这个车300欧母
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匿名网友我量的另外一个车的也是1
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匿名网友坑
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匿名网友我还想对比一下的
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匿名网友风骏5也带这个传感器
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技师马小伟他那个车是不是好用的
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技师马小伟要么你万用表问题
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技师马小伟要么你量错了
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匿名网友不确定 事故车
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匿名网友前部受伤,发动机变速箱没受伤的
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技师马小伟
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匿名网友原车的速度传感器坏了
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匿名网友风骏5的是好的
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技师马小伟那你换过来试下
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匿名网友破万用表不行 我换了一个万用表量出来了
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匿名网友
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匿名网友这个可以量出来
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匿名网友我换过来试试 速度传感器好了其他三个也能好吗?
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匿名网友一共四个故障码
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技师马小伟分动箱电机可以通用
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技师马小伟一个一个排查
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匿名网友好的,其他三个故障码大概什么问题?师傅可以先说一下吗?
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匿名网友位置编码器在哪里
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技师马小伟
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技师马小伟
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技师马小伟按到里不可能这么多东西坏
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匿名网友010换挡马达,011电磁离合器,100速度传感器,111位置编码器
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匿名网友100速度传感器侧量电阻确实坏的
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技师马小伟位置编码器原厂的和电机一体的
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技师马小伟线没有破损
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匿名网友这个先放一边,剩下的就是换挡马达,电磁离合器,位置编码器。
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技师马小伟换挡马达和位置编码器一体的
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匿名网友位置编码器也先放一边,明天我把风骏五的和哈弗H5的速度传感器和电机整体调换过去
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匿名网友就剩下电磁离合器了
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技师马小伟电磁线圈在分动箱里面
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匿名网友我去 这么严重?不至于这么严重吧,这有点夸张啊
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匿名网友我也觉得按道理不可能这么多东西坏了
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技师马小伟有根线通出来的
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技师马小伟你看下
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技师马小伟所以说线路可能性大
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匿名网友我明天先调换一下东西,然后量一下线路
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匿名网友师傅,还剩最后一点时间了,可以把这个车的这四个故障码的线路图给我发一下吗?
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技师马小伟
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技师马小伟我记得上次就发你了
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技师马小伟等下再发你一次
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匿名网友然后大概给我讲解一下,我明天早上早早的来弄,现在天黑了,别人都走了,没人打手电,看不清楚,不太好操作。
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匿名网友麻烦你了
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匿名网友我也不懂,我看大众电路图,还有美系电路图,甚至奔驰宝马也能看懂一大部分,国产车电路图我看的迷糊
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匿名网友感觉就像是,没有注释是一方面,另一方面就是上下跳动太大了,一下子跳到哪里去了都不知道了
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技师马小伟
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技师马小伟这个是四驱开关
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技师马小伟GND就是接地
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匿名网友这个我懂,接地电源这些英文我背下来了
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技师马小伟
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技师马小伟
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技师马小伟
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技师马小伟
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技师马小伟这个不对的
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技师马小伟我下面发你的才是你这个车的四驱电路图
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技师马小伟
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技师马小伟
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技师马小伟
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技师马小伟
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技师马小伟
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技师马小伟你这个前面没有问题的
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技师马小伟
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技师马小伟
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技师马小伟
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匿名网友明白了,我自己琢磨一下,看不懂的我明天问你,麻烦你了,师傅
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技师马小伟这个只要线路导通没有搭铁就好
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技师马小伟看多了就懂了
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哈弗h5汽油四驱最新款是那年生产的哈弗H5经典版,16年生产
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哈弗H5后视镜电路图根据16年哈弗h5 4g63s4T车型查找电路图如下
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哈弗H5转向灯都不亮哈弗H5转向灯都不亮 【车型:哈弗H5 2018款 经典版 2.0T 柴油 手动四驱尊贵型】经了解车身控制器有电压输出,但是安装最后一个灯泡时停止供电输出说明功率输出过大检查灯泡是否符合原车瓦数,如果大于原车瓦数电流会增大将会处于保护停止输出
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你好!请问2018款经典款哈弗H5是什么时候出厂的,现在还可以入手吗2018款经典版哈弗H5是2018年制造
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昨天那辆h5换了拨叉还是没有四驱啊昨天那辆h5换了拨叉还是没有四驱啊【车型:哈弗H5 2018款 经典版 2.0T 柴油 手动四驱尊贵型】电控四驱手工调取故障码: A、方法: 4WD ECU9号针脚为电控分动器通信线与诊断接口8 号针脚相连。取下16针诊断接口盖,通过8号针脚 读取故障码。用个一功率为1.4瓦的试灯,一端接诊 断口8号针脚(或4WDECU9号针脚),另一端接12V 电源。 B、调取故障码过程以及读故障码: 将点火开关由OFF档打到ON档,观察试灯闪烁情况: 1、试灯亮0.6S,ECU 检查试灯 2、熄灭3.0S 3、闪烁故障码,长亮(1秒)为1,短亮(0.5秒) 为0,每一故障码连续闪烁三次 4、依次闪烁各故障码。 C、故障码表:
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你好我的哈弗H5左前后转向不亮什么原因你好我的哈弗H5左前后转向不亮什么原因【车型:哈弗H5 2011款 智尊版 2.0L 两驱精英型】说明线路没问题只是闪一下,可能是电流过大或过小超出标准值,模块电脑会自行保护注意:转向灯泡如果更换需更换原车瓦数的灯泡💡
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哈弗h5气囊灯亮 事故车根据描述哈弗h5气囊灯亮经了解为事故车气囊电脑修复后出现,原因为修复软件编程错误与实际车辆配置不符,需重新修复或更换气囊电脑处理。
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哈弗h5柴油版容易坏吗首先车辆柴油车的故障率要比汽油车的少,并且动力性能要高,你所说的这两款车建议选择哈弗h5!
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哈弗h5四驱切换没反应哈弗h5四驱切换没反应【车型:哈弗H5 2018款 经典版 2.0T 柴油 手动四驱精英型】取下16针诊断接口盖,通过8号针脚 读取故障码。用个一功率为1.4瓦的试灯,一端接诊 断口8号针脚(或4WDECU9号针脚),另一端接12V 电源。 将点火开关由OFF档打到ON档,观察试灯闪烁情况: 1、试灯亮0.6S,ECU 检查试灯 2、熄灭3.0S 3、闪烁故障码,长亮(1秒)为1,短亮(0.5秒) 为0,每一故障码连续闪烁三次 4、依次闪烁各故障码。 111四驱电机编码故障
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17年哈弗H5 电调倒车镜不好使17年哈弗H5 电调倒车镜不好使【车型:哈弗H5 2016款 经典版 2.0T 柴油 手动四驱尊贵型】经了解右侧后视镜上下可以动左右东不了,左右动作电机线为纯蓝,黄红色线如果线路或开关虚接都会导致镜片电机无法正常工作。可通过电压或测试开关导通情况判断问题点
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