宝马审完车故障灯全亮，咋回事儿

嘿，咱内蒙古的伙计们呐！这宝马车审完车咋故障灯全亮了呢，这事儿可怪闹心的哟！就说那文章里说的，江西南昌那安众机动车检测站，一脚油门把宝马 X6 发动机给整停了，还得换发动机，报价老贵了。娄女士那车在梅林检测站年检，四驱变两驱，变速箱都坏了，修修得好几万。还有那新疆托里县的车友，检测时遭暴力检测，发动机爆缸，维修得花不少钱。咱就寻思呢，好好的车咋年检完就出毛病了呢，那检车员咋就一脚油门干到五千转，还不停显摆踩油门，这不是糟践车嘛！

年检的那些猫腻

咱再说说这年检哈，尾气检测本来探头插排气管踩油门就行，可这转速咋界定标准都没个准儿，检测站为了找毛病说不定故意深踩油门呢，好多车就这么给踩出故障来了，发动机都拉缸了，这出了事到底该谁负责呀！车和油都检测合格了，为啥还年年检，有些人就觉得年检没啥必要。不过呢，咱也不能一棍子打死，年检虽说有些问题，但也有它存在的意义，就是那些检测站太不正规不严谨了。

故障灯亮的原因

就像那文章里说的，尾气检测后故障灯亮正常，得反复启停几次或者等车冷却后再看看。而且啊，咱内蒙古的朋友们要是遇到这种情况也别慌，先把车熄火再重新点火全车通电自检，然后开一段路试试，说不定故障灯就灭了。咱得想办法把这事儿弄明白咋回事儿，别让咱的宝马车受委屈不是。