嘿,咱湖北老少爷们儿些,今儿个来说说那审完车后故障灯亮的事儿哈。好多人都遇到过审完车,一堆故障灯就冒出来哒,这可把人整懵哒咧。
咱都晓得,车子到哒年限就得去年检哒嘛。有些人就喜欢赶在年底扎堆儿去检,其实没必要噻,错峰检效率还高些咧。你家车子该年检哒不?
年检“暴力”踩高转速:好多人都吐槽年检的时候一脚油门踩到 5000 转,跟那搞体能测试跑一万米证明身体好样滴,跑完车子累得遭不住咧。其实车子没嫩个脆弱啦,年检那点“暴力”操作,对车子影响不大,主要是伤了车主滴心呐。
有些车子年检后故障灯亮,可能是本身车况就不咋滴哒,有些暗疾借年检滴机会被发现出来哒。再说哒,年检就是为哒保证道路安全,对改装车、安全不合格滴车子就得“重拳出击”噻。
检测方法不合理:像那制动检测、尾气检测啥滴,用滴方法跟咱平时开车习惯完全不一样哒,猛踩刹车、猛踩油门,车子遭得住不咯?再说哒,检测人员又不是个个都懂车,对机械原理和汽车零部件了解得透透滴咧。
好多人都反感车检,觉得好好滴车检完了就出问题哒,还不如跟 4S 店或者厂家联合检,就像单位组织体检样滴,真正为了咱开车出行安全着想,那大家肯定不得反对哒。所以说咧,咱中国滴车检确实该改革改革哒。