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技师蔡旺有没有图片发过来看看
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友旁边的铁片要装上去就要把螺丝拧开
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技师蔡旺拧不动么?
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匿名网友拧不开
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技师蔡旺正丝,
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匿名网友用很大力都拧不开
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技师蔡旺底座是铝的,宁的比较紧,
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技师蔡旺可以用锤敲螺丝,,往下震震
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技师蔡旺注意别把底座震裂了
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匿名网友蒽,我试试
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技师蔡旺好的
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匿名网友还是拧不动
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匿名网友这个底座有卖的吗?
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技师蔡旺只有砸螺丝了,别的没办法,,要么用火加热一下,,
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技师蔡旺有是有,应该是和室内镜一体的
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匿名网友用凿子吗?
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技师蔡旺锤
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大师好,我的车是朗动2014款的,前段时间右大灯位置出现碰撞,大灯保险杠都换了,车从修理厂开出来就出现低怠速方向盘抖,抖的严重的时候明显发动机声音不正常,去了几家修理厂都说发动机胶垫不行了,然后我去了朋友修理厂去检查,他说把发动机护板拆了试试,拆完以后一切正常,一点也不抖了,然后我重新换了个护板结果装上以后还是抖,然后我又拆下来把后面垫了螺丝前面垫了2公分的胶皮的,还是抖就是没以前那么严重,好像是凉车特别明显,等发动机温度上来就稍微好点了,请问各位大师这是哪里出问题了,牛b大师能帮帮我吗,哪里出问题了,别回答我说是共振加垫片我也知道是共振,在加垫片前面和后面就一样低了,我把护板后面2个螺丝拆了抖动还是有,然后我把后面螺丝拧好前面3个螺丝松了抖动消失,
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2013款现代朗动自动时尚版,前几天在4S店索赔了起动机总成,当时全车断电了(修理工拧开了负极螺丝),安装完之后惊奇的发现小里程竟然没有被清零,还是387多公里(前面带trip),当时没当回事,昨天自己换喷油嘴的时候又全车断电了,方法照旧拧开负极螺丝移开电极,四十分钟之后换好喷油嘴接电后发现小里程还是没有被清零。问问各位大师,这怎么解释?难道说北京现代改进了仪表盘程序了吗?会不会有跑电的地方?我确定负极断开了啊,用塑料袋隔开了,车内灯全灭了
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我的北京现代悦动12年买的,现在跑了三万公里,去年年底的时候发现左前轮内侧吃胎,后来到4s店做了四轮定位,而且左轮上边还换了颗偏心螺丝,进过调整左轮不磨胎了。当时是换了俩个前轮胎做的四轮定位的,最近我发现我的前面俩个轮胎内撤都有点磨胎,但不严重。于是我今天又到4S店去了。店里售后服务对我说要做四轮定位。于是就做了,做完发现四轮定位数据都正常的,这是怎么回事。
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你好,09年的现代领翔,跑了280000,去年10月份左右大修后动力跟不上,而且还费油。前段时间空调压缩机轮有点问题我给换了,然后没多久皮带断了,空调轮螺丝也断了,后来到修理厂又换了皮带,没多久空调轮螺丝又断了,但是皮带好好的,又让修理厂师傅把空调轮又换了个,最近下雨,过个水窝皮带都掉了。这是怎么回事?根据你的描述。你的故障应该还是压缩机导致的可能性比较大。
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你好,大师,我是05款现代途胜,适时4驱2.0的,前段时间提速地盘传动轴会有抖动的声音,就把它拆了,心想上海也用不上4驱,近来经常跑乡下要用了,结果传动轴装上去了,开动四驱车子跟拉了手刹一样,而且转弯不加油门车子会停住,关掉四驱听到地盘下面噔的一声,不开四驱,跑起来都感觉很费力,我想请教是什么原因导致的,之前一直没有问题,拆掉传动轴的时间里,几次擦内饰的时候不小心按到了4驱开关,后来开车发现关了,跟这个有关吗? 跪求大侠。谢谢啦
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请问大师我的2015款现代朗动使用两年了平时开得少,行驶了14363公里。最近发现只要一开大灯两个灯罩里面就会有雾水,如果是晚上开大灯会更严重一些。熄灭大灯停车一晚上早上起来自动消失,我在使用的前两年里就算是下雪天气候都没有出现过这种情况。打现代的官方客服问了一下他们解释说起雾后开大灯30分钟后可以消除就是正常的,我按照他们的方法开起大灯行驶40分钟以后都不能消除,去4S店反应了大灯的情况和我测试的结果,他们以种种理由忽悠我说是正常,后来我投诉了他们才叫我晚上把大灯起雾水的图片拍下,还让我自己录一个启动车子怠速状态把大灯后面的防尘盖全部打开,开着大灯给灯罩除雾水的40分钟的视频。结果还是不能完全清楚雾水,后来我拿着视频资料去他们又说是局部雾水正常的现象,这次我态度坚决他才勉强给我上传大灯起雾水的图片给厂家审核更换大灯,叫我等待厂家的回复。请问大师们我这款车这种情况是正常的吗?该怎么维权?大灯质量问题需要免费保修
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这是09年的思域。我刚买的我朋友的二手车。我发现发动机下护板有油渍,后面那个横梁上面也有很清楚的油渍,这让我很揪心。还有粉色的小圈圈那个螺丝也有拧动的痕迹。 这个车原车主女主人开的多,剐蹭特别多,不过都修复了,后保险杠换过,我怀疑是被追过尾或者倒车撞到墙或者树了。右前大灯也换过,右前叶子板也换过,右后视镜也喷过漆,这肯定也是撞过侧面。
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师傅好 我的现代朗动车 自动挡 一直没出现过问题 最近一天早上起来 着车不响 检查点没有问题 才换几个月电瓶 大灯打开也很亮 就是打火的时候听到 咔的一声 跟没有电打火完全不一样 就是打不着 反复几次 都是一样 没反应 最后我一直打 又突然打着了 当时没怎么在意 第二天中午又出现这样的情况 叫修车的搬个新电瓶去试 还是打不着 最后不知道怎么搞的 又打着了 开到修理厂 师傅说百分之九十可能是马达坏了 说什么电磁开关问题 要换马达 说900大洋 但是看他样子又不能保证是马达问题 一直很郁闷 不敢随便拆东西 现在随时停了车 就担心等下又打不着了 到底怎么办呢 如果真的换马达 一般要多少钱 谢谢师傅们
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以前是右前轮刹车盘发热严重,到修理厂说是要换刹车分泵,但是在拆轮胎时有个螺丝修车的用手拧不动,就用风炮打,可能是修车的没看正反,力量太大把螺丝打折了,,因为要换螺丝需要订购所以他们让我第二天去取车,取车时他们说是就掉一颗螺丝还得他们店负责就不给我换分泵了,然后看到新换的那颗螺丝比原来的长一点,也没在意,之后去别的地方换了个分泵后右边刹车盘还是发热,之后又调换了俩分泵还是发热,就排除是分泵的问题了,今天晚上夜静我把右轮顶起来后转动,每到转到新换的螺丝那个位置就能听到轻微的摩擦声,就是刹车片磨刹车盘的声音应该,转到别的螺丝那就没有声音。现在就是想问问大师们是不是有可能他们给我换螺丝的时候砸的太用力导致哪里变形了或者轮轴变形了,有这个可能没,但是肉眼看不出来变形,我看到新装的螺丝背面被砸的很扁,所以怀疑他们是用力太大,因为我也没在现场只是猜测,麻烦有谁能帮我估计下如果用力从内往外把螺丝砸进去,哪里有可能受损是螺栓不是螺母,螺栓要安装到右前轮法兰上,就是需要用锤子加接杆打进去的,打击的位置肯定有变形,但法兰一般不会有事或变形什么的。你这个情况,右前刹车盘发热主要可能原因有两种。 1,刹车分泵不回位 2,右前刹车盘变形 你要是怀疑右前法兰被敲变形,把车子两前轮拆了顶起来,转动右前刹车盘,用百分表检查它的跳动量,然后把右前刹车盘拆到左前轮装好用同样的方法检测,如果跳动量变小就是法兰变形了
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11款大众菠萝自动挡。今天检查汽车灯光,发现小灯不亮,拆下尾灯之后,两侧小灯灯泡交叉验证,发现可能是接触不良,弄了一下两边正常亮起,装上之后开灯尝试,发现右侧小灯不亮,于是又拆下来检查,没有万用表,于是用菠萝的小灯灯泡把铁丝弄直了尝试直接短接灯座两端,结果发现右侧没电,短接左边正常亮,之后检查前面的灯光,发现右侧小灯也不亮了,没动车之前右前小灯是好的,保险丝大概看了一下,39号没有被烧断,10A/15A的保险差不多都拔下来看了一下,没什么问题,右侧小灯灯泡做过交叉验证,没有问题,请问这是怎么回事,需要检查哪里检查保险丝及线路
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迈腾 1.8T 曲前大螺丝:正丝还是反丝? 1.8T 曲前大螺丝到底是正丝还是反丝哟!呢个螺丝系咪正丝定系反丝,搅到好多车友都头痕添!咱先唔讲其他车啦,就专登讲下迈腾呢部车嘅情况哈。 曲轴箱嘅奥秘 讲
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