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匿名网友线是软的怎么前进倒退
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技师张振彬拉线内部是钢丝制作的。
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技师张振彬一根是选档拉线,就是左右移动那根拉线,用来选择1-2 3-4 5和倒档的。 另一根前后移动用来挂档拉线,选择挂入1,2,3,4,5,倒档的,我的回答希望能帮到你。
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请问像路边那种汽车美容养护中心,带做维修保养的那种门面店,做保养靠谱吗?他们除了小保养,大保养会做吗?比如更换变速箱油刹车液那些项目?他们会像4S那样会根据里程建议车主需要做哪些配件更换项目吗?还是说在外面保养车主只有自己看保养手册要求维修店更换需要更换的配件,只要你不跟他们提,他们只换机油三滤,其他都不管?对于这一点,您可以完全按照驾驶员手册进行保养,他们也会有适当的提醒。
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科鲁兹自动挡二手车,变速箱不跳档了只能最高到六十码,去维修厂调取故障码p2714说是得换变速箱控制模块,得三千五,当时买车时候保1年两万公里现在才1万8,但是在外面保养过,想问这个可以质保吗
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汽车在4s店保养记录不全,质保期内现在变速箱出现故障。没有高速挡,去4s 店索赔。4s 以没有保养记录拒绝索赔。需要提供在外保养的全部发票,保养厂家资质。变速箱油在4s 换过。换油过后不久就出现这个问题。请问变速箱跟发动机保养有关系吗,我如何索赔,通过哪些渠道去投诉维权。这种情况的话可以投诉厂家或者投诉当地的质检部门,其他没有更好的办法。
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2002年的丰田普锐斯Prius,驾驶过程中档位由高变低,变速箱转速变快,需要停车熄火后重新打火才可以继续行驶。每次重启汽车后能正常行驶10分钟左右,然后故障重复发生,自动换挡有时可感觉明显卡顿,变速箱振动。 引擎灯亮起,外部系统故障灯(双闪灯按钮标志,三角形中间有个叹号)亮起。 请问大概是什么问题,需要如何维修,大概修理费用多少。这个是变速箱的问题,首先更换一下变速箱油。
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你好16年8月份买的,奇骏2.5四驱,在2018年6月份5万多公里的时候有次堵车,发现踩油门的时候转速表3000至4000,车速只有30左右,发现变速箱不换档,车熄火后重新启动就正常了,2019年1月29日中午,又出现同样的问题,里程60700多公里,于是到4s店进行检查,电脑检测,提示变速箱电磁圈故障,4s店维修人员说需要视频证据,并告知我可以先驾车行驶,再出现这种问题时要我,录视频证据,2019年1月29日晚又出现不换档问题,于是我立即录视频证据。2019年1月30日前往4s店提交证据,维修人员告知我需要检查变速箱,让我将车放至4s店,2019年1月30日晚,4s店人员打电话问说我在4s店做完首保和二保后就没有在4s店做过保养,并讯问我在什么地方换的变速箱油,我高速4s店人员,前期在其他地方做保养时,检查过变速箱油没有缺少,且车买了才两年半,6万公里,没有过质保期所以没有换过变速箱油,4s店人员告诉我由于我在车4万公里的时候没有换变速箱油所以可以不能享受质保。请问我这种情况如何要求4s店对变速箱问题进行质保(维修或换新变速箱)首先根据您反映的情况来看,第一,售后服务没有提前通知你,不在店内保养,就会失去质保的权利。第二。您的车子才6万公里,也就是刚刚需要进行自动变速箱油的更换。而在这6万公里以内就已经出现了问题,他们需要无条件进行质保。当然,如果你曾经签过书面协议,这样的话呢,可能会影响您的质保,如果没有签过任何的协议,而且他也没有通知你已经弃保这种情况下呢,你可以通过投诉,然后进行解决。当然在沟通不成功,再进行投诉工作。因为投诉工作费时费力。因此不到万不得已情况下尽量沟通解决
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车型:福克斯08经典款1.8AT。 维修第1阶段:今年9月初,启动时仪表盘显示 Engine System Fault Limited Speed mode故障,怠速抖动的很厉害,速度最高到40码。经维修店A初步检测后1,4缸不工作,高压包正常,怀疑火花塞问题,更换火花塞后,前10分钟不稳定工作,怠速转数达到1500,运行10分钟后,发动机正常工作(维修师傅解释说刚换火花塞,需要一段时间匹配)。 维修第2阶段:正常使用2周(大约开了150公里)后,9月18日中秋节前,再次出现与上次一样的故障,继续到维修店A检查,故障码为P0607-63(控制模块性能),P2110-E3,P2110(节气门作动器控制系统-强迫限制RPM)。维修师傅反馈说是电脑板故障。中秋节期间,车放维修店维修,经过几天后,维修店反馈维修电脑板后,电话通知我到店取车。到店取车后,刚开出到路口,又出现同样的故障,即刻返回维修店,将车继续放在维修店A维修,维修店A答复,电脑板无法维修,只有拆车件,不提供质保,风险自担当。我拒绝此方案。 维修第3阶段:我低速开车到维修店B,维修店B老板检测后,说需要更换新的电脑板,节气门,高压包,并提供1年质保。我同意此方案,国庆节期间将车留在维修B维修。 10月5日维修店B老板反馈,更换电脑板,节气门,高压包后,说启动怠速抖动问题已搞定,但当试车时提速到60码,报 变速箱故障(备注:维修店B老板说我的变速箱有被打开过的迹象,但我从来没有维修过变速箱),反馈故障码(具体见图)有:P0700-63 ,P0753-FF,P0973-FF。 ——请问我的车究竟是啥故障?如何才能维修好,请大师出手相助,谢谢。首先由于您的车是有仪表的问题,变速箱问题,还有电脑问题,总结一句话,按这个步骤应该是仪表快要坏了,挂挡上不去,先检查变速箱油,然后再考虑电磁阀
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2013款的君威,变速箱之前4S店保养的时候发现密封圈漏油,之后不久车就出现踩油门发动机空转车动不了的问题,拉去附近最大的一家修理厂维修,检查出水箱管子穿孔,水箱的水进入了变速箱里面,导致油水混合,发生变速箱故障。后面拆卸下来清洁之后换掉管子进行检测后说还可以用,就装上去路测了一下说继续用着。到上次中秋节的时候又出现同样的问题,车动不了。现在拉在原先那个修理厂,重新拆卸下来检测,说变速箱里面的电路板、摩擦片等部件都没用了,要换掉去。请问大神,这种情况究竟是什么原因造成,维修大概需要多少钱?
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07年的骊威自动挡,20万公里了,一直正常保养,车子也没大问题。前几年挂D挡时会轻微冲一下,然后松脚刹,车子就走了,也可以接受,就一直没理会过。现在挂D的冲击越来越大了,但使用还是正常。8万,16万,18万公里的时候都换过自动变速箱油了。请问大师,这个现象是哪里的问题?如何可以恢复到不冲击或可以有效改善的效果?维修费用大约是多少?这个是变速箱内部的油压控制问题清洗变速箱更换变速箱油就可以
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福特翼搏13款自动尊贵型,里程64588公里,按时保养,爱惜车,上个月出现车身抖动,不升挡,给油不走,但是车子不熄火,就是油门踩到底车子不走,熄火停一会儿点火又能走,反复如此,仪表出现动力故障灯和发动机故障灯,第一次消除了故障灯后,症状消除,开了一个月后症状又再次出现,检查了故障码,说是传感器输出有问题,更换了,然后症状几乎没有了,跑了一个星期症状再次出现故障码也一样,到4S店检查又说是输入信号有问题,更换了两个输入传感器,问题也没得到解决,换了变速箱模块,问题依然存在,然后说是估计变速箱估计有问题,需要把变速箱抬下来检测,说是估计什么拨卡有问题,说是需要大概10000左右的维修费用,头都弄大,请问有没有遇到过这种情况,平时开车就自己开,很爱惜,定期保养,没碰撞也没进过水你好,根据你的描述故障点在拨叉这块,导致不升档,进入故障模式没有S档。变速箱油铝屑如果很多,那可能变速箱内换挡鼓或者其它零件磨损严重。这些情况都是需要拆下变速箱后才可以准确的判断的。希望我的回答能够帮到你,祝你生活愉快!
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六速手动挡车型,使用四年,行程60000公里,更换过变速箱油,最近发现车辆放置一两天后冷车启动后一二档,倒挡很难挂挡,有种离合器没踩到底的感觉。不打火的情况各档位拉挡都正常。冷车行驶两公里后一切油恢复正常,去4S店因无法复现故障没说清楚原因。让冷车挂不上挡的时候尝试先反复多踩几次离合再挂挡试试,按上述方法尝试后症状能改善,请问究竟是什么原因导致的,如何解决?你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查更换离合器三件套。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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