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技师罗伟你好,是共轨喷射还是普通喷射。
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吉利英伦sc715发动机故障灯闪,车打不着火,什么原因你好,这个是电瓶没电了,导致的,建议更换蓄电池。
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请师傅给我出诊一下吉利英伦手自一体,早晨打火不着,油门踩上打着了,放开油门又熄火原因哪些。
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大师您好,吉利英伦车子钥匙断了,我去配钥匙的地方配了一把简单的钥匙,插上之后打不着火,发动机故障灯一直闪,什么原因,要怎么修
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我的14款吉利新金刚,链条跳齿打不着火,现在换了正时链条修理包后火好打但刚打着发动机抖加不起油,过一会发动机怠速平稳可以加油,但放回油门再加又加不起,发动机又开始抖动,就这样反复,电脑调取故障是曲轴位置跟排气凸轮轴位置相关性不合理,正时我们是用专用工具对,应该没事,请问大师这是什么原因?你的缸压6个肯定不正常,拆解缸盖吧。
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你好我的车是上海英伦SC715 2010年6月的车跑了9万多公里现在车子凉冷车启动困难,爱熄火,发动机抖动,热车运行有时有敲缸或者是叫杆声音,急加速发动机发闷有暴音,发动机急加速2000转以上敲缸或叫杆声没有了,发动机没劲还有暴音,现在更换了吉利专用博士牌依金火花塞,新换4条原车缸线,新换美孚超级90005W-30机油,又使用喜润发动机进气道喷油嘴免拆清洗剂,打吊瓶清洗进气道分歧管,喷油嘴连带清洗了三元,发动机冷启动还是爱熄火叫杆声音或者敲缸声音依然存在,低怠速发动机叫杆,1档2档3档急加速发动机没劲暴音大,现在郊区行驶慢加速百公里油耗7.2升-9升,急加速发动机没劲暴音大百公里油耗10-12升,我自己买了一个OBD2诊断仪,热车启动检测短期燃油修正第一侧B1:0.0-2.3 长期燃油修正第一侧B1:4.7 进气压力31-34 发动机转速741-783 点火正时2-4,进气温度22-26 节气门位置未着车82.4,着车89.4 氧传感器输出B1S1(v)0.110-0.780 氧传感器输出B1S2(v)0.68-0.705 相对节气门位置1.6% 绝对节气门位置B:11% 加速踏板位置D:14.5% 加速踏板位置E:7.1% 节气门执行器控制器指令2.4 ,冷车启动我发现氧传感器输出B1S21.275而且发动机有叫杆声和敲缸声,热车10~15分钟氧传感器B1S2才有数值而且发动机敲缸声和叫杆声也没有了我想这个叫杆声音是不是和氧传感器2有关系呢?还有这个发动机载负荷时急加速发动机没劲和暴音是不是和发动机供油泵有关系啊!请大师给帮忙看看分析分析我这车的问题是哪出的问题谢谢大师了。
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早上冷车打火,一哽一哽的打着的,然后前半小时开车在2000转以下换挡,换挡结束加油门也会偶尔哽一下类似于车子半离合抖动,开了高速一个多小时,在高速上行驶没事,但是貌似发电机附近皮带吱吱响,具体哪根皮带响不明确,停车怠速也会偶尔哽一下,节气门洗了没多久,火花塞换了也就三四个月,保养做了不到一个月,求原因!!!!
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14款的吉利金刚,DVVT发动机,手动档的。该车从购买半年后就出现加速不顺畅感。具体情况就是总感觉车子有什么阻力被拉住了,不管是起步还是高速行驶中,都要比正常时油门要多踩一点,就算是五档80码行驶也感觉是在用三档开到80码的舒适感。最主要的是在高速档上,速度也匹配情况下,油门一松,车子就有点被发动机牵制的感觉,这个虽然不是特别明显,但开车的人是可以感觉得到的,所以这种情况开着最不舒服了。车子也可以开动,发动机也有劲。就是开着不舒服。而且也是间隙的,偶尔有,偶尔没有,所以4S店也一直检查不出原因这一般是三元催化堵塞现象
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早上冷车打火,一哽一哽的打着的,然后前半小时开车在2000转以下换挡,换挡结束加油门也会偶尔哽一下类似于车子半离合抖动,开了高速一个多小时,在高速上行驶没事,但是貌似发电机附近皮带吱吱响,具体哪根皮带响不明确,停车怠速也会偶尔哽一下,节气门洗了没多久,火花塞换了也就三四个月,保养做了不到一个月,求原因!!!!是否是积碳啊
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吉利金鹰打不着火音响门锁都不好使
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你好我吉利帝豪,车子一年多,到目前为止跑了13000公里了,从第二次保养完后,早上热车时怠速从一千转下降到八百非常慢,(第二次保养以前车子在冬天非常冷时候也非常快的转速下降到八百)现在怠速下降到八百后开一会停车不熄火看怠速又到六百了,车子从二保后开始出现发动机舱里边哒哒哒的声音,(早上刚打火,车不响,热车后就一直响)在驾驶室能听见,踩油声音就跟着大,好几米都能听到具体什么原因怎样才能解决。
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康明斯发动机打不着,康明斯发动机打不着车
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