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技师卢二辉如果出现这种情况的话，建议您还是要检查一下你的减速器油是否充足，一般出现这种情况很有可能是因为减速器油不足或者出现了减速器油变质的情况，这个可以考虑去把你的减速汽油更换一下，一般的话就可以恢复了，同时还需要检查一下温度传感器有没有问题，像这个温度传感器如果出现问题也会出现这种故障提示，出现这种提示之后有可能会导致车辆车速提不起来或者车辆无法正常行驶。 -
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匿名网友是在充电过程中提示的！ -
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技师卢二辉如果是在充电过程当中出现的话这个和你充电的电流有关系，你是放在室外充电的吗？天气温度高不高。 -
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匿名网友充电站其它车都能充的嘛！ -
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技师卢二辉我的意思是你看一下外界的温度是不是很高，如果外界很高的话，一般是这个充电器口，到充电机之间的线有问题。或者是上面的温度传感器有问题。 -
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匿名网友出现六次了，几个月前就出现过的 -
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技师卢二辉这个可以去测量一下这个线组的温度是否过高，如果线组的温度确实过高，需要更换线组，如果线组温度正常，那就要考虑更换上面的传感器。 -
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匿名网友收摸接线口温度是有点高的！ -
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技师卢二辉那就把线束换掉，这个主要是线组内部内阻变大，从而导致温度升高。
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05款1.8L高尔夫 报进气温度过大信号 空气流量计五线换了三个 五根线分别是一根供电一根搭铁 两根5伏信号 一根着车以后1.5到2.5伏之间的空气流量线 着车故障为冷车不爱着火 加油无力 五根线也都从电脑端直甩到传感器 故障依旧 请问是电脑故障或者其他传感器引起的吗 附:更换过水温传感器 节气门 废气阀的那个传感器 故障依旧该故障更换匹配的空气流量计故障码的问题解决，另外加油有放炮的声音，这是混合气过浓的原因，检查或者更换氧传感器，即可完全解决问题
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我的高7是1.6自动舒适，之前出现过变速器故障，去4S店电脑检查说是挡把的原因，变速器没问题！说是给我换个挡把，请问高7这款车都有这种情况发生吗？
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大众高尔，1.6的排量，手动档的，带高压包，分电器，高压线的。热车时死火，然后怎么就打不着车，车一放凉就能打着了。检查的时候发现热车的时候发电机不发电，后来把发电机换了，可还是在热车时死火。死火时检查高压线没电，此车经过改装，曲轴位置传感器被拨掉了，没有用。但是之前就没有出现过这个问题，读到这样一个故障码，发动机控制模块禁用。刚开始时删除了这个故障码，后来发动机就正常了，没在死火。但今天又出现了这个故障码，删除了，但热车时还死火。请大师们讲解！
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13年雪佛兰科鲁兹爆震传感器电过高怎么回事你好，出现此情况是传感器本身损坏，燃油品质不良，以及传感器到发动机电脑之间的线路出现虚接导致的故障。可以先换95号汽油试一下是否还出现故障提示，没有问题的话就是燃油品质不良或者鸡蛋过多引起的，可以先清理缸内积炭。还是不行的话，用诊断仪观察爆震传感器的输出电压正常值，怠速的情况在0.5~1.5之间，电压偏高是传感器损坏，更换传感器就行了。在更换传感器之前，检查传感器到发动机电脑的线路，没有出现虚接和短路的情况，直接更换传感器就能解决。
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别克凯越燃油泵电器控制电路高电压是什么回事你好，很高兴为你解答问题，别克凯越燃油泵控制高电压，这个是混合气过浓，是燃油修正系统高电压，有可能是氧传感器的信号电压过高或混合气体太浓，建议检查以下氧传感器工作状态是否正常,混合气体过浓是指汽车燃油的输送量过大，原因是进气流量传感器故障，导致行车电脑接受信息错误，提供燃油过多。
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水温过高冒烟了怎么办您好，🥰亲，汽车大师🐯专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次解答能够帮到您。🐯祝您虎年大吉，好运连连🐯你好，车温度过高，那这种情况一般都是冷却液亏损，或者是电子扇不转，节温器损坏，导致的故障原因。 建议做以下这几方面的检查和维修： 第一，首先检查一下是不是发动机冷却液亏损导致的车辆温度过高？这个需要熄火以后检查一下冷却液液位的高度，如果冷却液亏损太严重的话，就会造成高温的现象，需要及时补充冷却液。 第二，检查一下，是不是电子扇不转造成的高温的现象？这种情况重点检查一下，是不是电子扇保险丝？或者是电子扇控制模块损坏导致的电子扇不转。 第三，节温器故障导致的车辆高温，这个一般用电脑可以读出来相应的故障代码，然后如果出问题，需要及时更换节温器总成。 以上这几点？原因是导致车辆温度高的比较常见的故障，这个可以抽空去做一下相关的检查和维修。
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EA211发动机 节温器故障很常见吗相关方案如下： 大众的EA 211发动机，节温器故障是比较常见的，这款车配置的节温器，比较容易出现两个问题，第一个是水温过低，第二个是水温高 当出现这个问题的时候，建议您检查一下上下水管的温度是否一致，如果不一致的话，就是节温器问题导致的故障更换节温器大概的费用在600元左右
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大众夏朗水温过高,节温器打不开，换了水泵总成后还是一样温度高是怎么回事？你好，车温度过高，那这种情况一般都是冷却液亏损，或者是电子扇不转，节温器损坏，导致的故障原因。 建议做以下这几方面的检查和维修： 第一，首先检查一下是不是发动机冷却液亏损导致的车辆温度过高？这个需要熄火以后检查一下冷却液液位的高度，如果冷却液亏损太严重的话，就会造成高温的现象，需要及时补充冷却液。 第二，检查一下，是不是电子扇不转造成的高温的现象？这种情况重点检查一下，是不是电子扇保险丝？或者是电子扇控制模块损坏导致的电子扇不转。 第三，节温器故障导致的车辆高温，这个一般用电脑可以读出来相应的故障代码，然后如果出问题，需要及时更换节温器总成。 以上这几点？原因是导致车辆温度高的比较常见的故障，这个可以抽空去做一下相关的检查和维修。
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阐述发动机运行过程中，水温表指示经常超过红线，水温警告灯点亮，散热器伴随有“开锅”现象，发动机易出现爆震或早燃现象的可能原因有哪些你好，车温度过高，那这种情况一般都是冷却液亏损，或者是电子扇不转，节温器损坏，导致的故障原因。 建议做以下这几方面的检查和维修： 第一，首先检查一下是不是发动机冷却液亏损导致的车辆温度过高？这个需要熄火以后检查一下冷却液液位的高度，如果冷却液亏损太严重的话，就会造成高温的现象，需要及时补充冷却液。 第二，检查一下，是不是电子扇不转造成的高温的现象？这种情况重点检查一下，是不是电子扇保险丝？或者是电子扇控制模块损坏导致的电子扇不转。 第三，节温器故障导致的车辆高温，这个一般用电脑可以读出来相应的故障代码，然后如果出问题，需要及时更换节温器总成。 以上这几点？原因是导致车辆温度高的比较常见的故障，这个可以抽空去做一下相关的检查和维修。
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∪V机水温过高你好，车温度过高，那这种情况一般都是冷却液亏损，或者是电子扇不转，节温器损坏，导致的故障原因。 建议做以下这几方面的检查和维修： 第一，首先检查一下是不是发动机冷却液亏损导致的车辆温度过高？这个需要熄火以后检查一下冷却液液位的高度，如果冷却液亏损太严重的话，就会造成高温的现象，需要及时补充冷却液。 第二，检查一下，是不是电子扇不转造成的高温的现象？这种情况重点检查一下，是不是电子扇保险丝？或者是电子扇控制模块损坏导致的电子扇不转。 第三，节温器故障导致的车辆高温，这个一般用电脑可以读出来相应的故障代码，然后如果出问题，需要及时更换节温器总成。 以上这几点？原因是导致车辆温度高的比较常见的故障，这个可以抽空去做一下相关的检查和维修。
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- 标题: 故障码供电电压过低：汽车维修指南 - : 探秘汽车系统电压：故障码供电电压过低怎么办？ - : 汽车系统电压过低，尤其是故障码提示供电电压不足，让不少车主感到头疼。本文将深入解析这一常见问
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庆铃汽车故障码 P1112 大揭秘 大家都知道，咱这庆铃汽车有时候会出些小毛病呢。今儿个咱就来说说那让人头疼的故障码 P1112。这玩意儿可不好对付呀！ 故障码 P1112 是啥意思 咱这庆铃 P11
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点烟器电压过高，咋回事儿 各位老表，点烟器电压过高，这是咋回事儿啊？咱今儿就来聊聊这个事儿。 点烟器的“脾气” 点烟器的电压一般是 12 伏，跟咱汽车的电瓶电压是一样的。不过，有时候它的脾气会有点怪，
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